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49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@Sivan2017 毫米波雷达有用，激光雷达没用。
激光雷达可以视为不受环境光照影响的、附带原始深度信息的视觉方案。只不过这个“视觉”是激光。

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@br_wang "纯视觉方案是不是就没有车顶那个犄角了？"
@paopjian "不是单纯是厂商为了降低成本吗"

是的，激光雷达的成本和体积，是导致车企选择视觉的根本原因。
如果激光雷达能解决二者其中之一，肯定就会有车企投身激光智驾。

毕竟激光雷达的精度远高于视觉。

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@juded “买扫地机我都买带激光雷达的...”

所以扫地机器人头顶都有一个“飞碟”。
你会买一个头顶顶一个飞碟的汽车吗? 这就是目前最大的问题。

@hccsoul326 “纯视觉方案会不会开到某些限制的场所不让开摄像头”
不会的，只要解决视频内容的存储位置以及暴露规则就可以。特斯拉的“解禁”就是实际例子。

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@zthreefires 也就是说，你说的“没有博弈”的前提就是实现激光+毫米波+视觉的“端到端”。
但目前并没有如此的产品出现，别说上市产品了，发布会都没人聊。

这难道不能说明问题么？

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@zthreefires 所以问题在于不是不能训练，而是能不能训练好。

从特斯拉放弃前向毫米波，且模型质量上升的结果来看，多个不同精度的训练内容，“或许”训练上的难度是高于单一媒介材料的。

另外，你也说了，特斯拉的端到端是纯视觉。这不是从某种角度上反向验证了，纯视觉做到“端到端”是目前的唯一解么？

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@zthreefires 举个实际的例子，国产特斯拉在今年年初，刚刚经历了终端模型迭代。从视觉+前向毫米波，过渡到纯视觉。

从最终实际体验上讲，车子的决策果断性，以及对复杂路况的判断（屏幕的 UI 反馈）有很明显的提升。

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

@zthreefires 其实并不一样，因为设备之间的获取精度有太大差别。
所以虽然从统计学 AI 的训练角度讲，其实都是训练材料，但从训练结果上讲，我个人揣测，估计很难收束到一个理想的局部最优中。

统计学 AI 的训练并不是不加任何辅助的直接一股脑扔进去，坐等大力出奇迹那么简单。

49 天前

回复了 JeffyChen 创建的主题 › 汽车 › 当前的智能或辅助驾驶，视觉方案是更优吗？

1 、成本高。
2 、激光雷达部署位置受限。不能做到不破坏车体工程学的前提下的 360°视野。
3 、由于 2 ，导致激光雷达的 AI 训练材料不足。

这就导致如果想实现高于 L2 级别的辅助/自动驾驶，目前的科技下，纯视觉是“不得不”的选择。

否则就要解决：
1 、激光雷达、毫米波雷达、视觉三者的博弈问题。
2 、激光雷达的训练内容问题。

53 天前

回复了 Keppel 创建的主题 › 问与答 › 下周三是我的生日，我和女朋友讨论半天都不知道买什么作为自己的生日礼物，大家有什么建议吗？能提升生活幸福感的

@Keppel 就类似这种感觉，要跳出比如“我需要什么”这种逻辑。价格其次，买了能改变生活的节奏，哪怕一点点，其实就比升级个什么硬件，添个什么玩具，要有意义得多。

53 天前

@Keppel 从你的“男女朋友”阶段来看，比如随便举个例子，一个拍立得或者富士的 instax ，我感觉就不错。

53 天前

比如最近这段时间，我在留意收集百利金的钢笔，想每个型号都有一款，整个一套作为过两年媳妇儿 35 岁的礼物。
我希望她能书写更好的人生。

53 天前

送礼物之所以是“送”，而不是“要”、“买”，也就意味着很大程度上是非理性、非实用主义的。
所以适当的抛弃一些实用主义的桎梏，可能会获得更大的幸福度。

比如以前完全没考虑过购买、拥有，但一旦拥有会改变很大的东西。
比如完全不敢想的一些产品。
比如一些非标品的东西。

以上相比于常规的，京东上直接买的实用主义标品，给人的幸福感应该会更大一些。

53 天前

回复了 calyiw 创建的主题 › 生活 › NBA 终于有比赛了，嗷嗷待哺

所以看着一堆玻璃人对拽三分真的能“活过来”吗？

54 天前

回复了 Rust2015 创建的主题 › Redis › 怎么才能学好 redis，有什么好的教程或者 blog 推荐吗？

“学好”指的是什么？
最佳实践？全部功能？
这些都需要有实际的需求场景，才能有机会去实践和摸索实际生产过程中的问题。

54 天前

回复了 abcfreedom 创建的主题 › 生活 › 燃气热水器有必要买零冷水的吗

所以什么叫“设计的比较智能”？

54 天前

回复了 kuanos 创建的主题 › Diablo II › 买了重制版，现在满脑子都是回家砍大菠萝

从现在的视角看，大菠萝 2 有很多机制都比较反直觉和反游戏性。

54 天前

回复了 blucas01 创建的主题 › 分享创造 › 一文带你了解 PageSpy，开启前端调试新姿势

btw:原来开源背景是货拉拉……怪不得如此成熟。

54 天前

回复了 blucas01 创建的主题 › 分享创造 › 一文带你了解 PageSpy，开启前端调试新姿势

试用了一下，挺有意思。
全力滚动的情况下（最大化的造成画面动作） 10 秒钟 400KB ，也不是很大。
同时记录屏幕效果、鼠标轨迹、事件、控制台、网络、存储。

很有意思的一种行为记录尝试。

但有几个疑问（抱歉没时间通读 readme ）：
1 、我看官方的反馈组件，是没有暂停、停止等录制控制的。那么最长支持录制多长时间？（换句话说录制的内容是暂存在哪里的？如果突破了上限怎么办？是滚动录制，还是？）
2 、在 SDK 中是否支持自定义的反馈组件，或者通过调用 SDK 方法等形式拿到.json ？（比如我想实现静默自动 10 秒上传）
3 、基于成本等原因，我想只记录一部分信息或者调整信息质量（比如录屏的画质、帧率，甚至不需要录屏），目前是否支持。

55 天前

回复了 ThinkCat 创建的主题 › 汽车 › 终于到我求问购车建议了， 30w 以内的油车选哪个呢

"但是我又不喜欢 suv 这种大体型的车"

@ThinkCat 34C 的加长版本明显比中型 SUV （ Q5 、X3 、GLC ）更长。所以要先搞清楚自己的需求。

55 天前

回复了 ThinkCat 创建的主题 › 汽车 › 终于到我求问购车建议了， 30w 以内的油车选哪个呢

利益相关：A6 allroad Model Y 长续航车主。

看楼主的选品，应该是看上了豪华 B 级车。
这个级别三个车没什么差距。只是各自的暗病、特性不同。

宝马变速箱容易异响，悬挂太软。
A4 如果我没猜错还是十多年前的祖传内饰。
C 级从来没关注过，不知道产品力如何。

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