经常看到吐槽日系车的帖子，现在日系也很便宜了，为啥还在吐槽？马云早就不是首富了，那些吐槽马云的也没看登上富豪榜啊？
那些吹爆国产的都买过几辆国产？买过几辆日系才有必要吐槽日系？不会连驾照都没有吧？
我开过日系三大妈，同价位来说太棒了。作为国产车主，以后会换日系。
那些吹爆国产的都买过几辆国产？买过几辆日系才有必要吐槽日系？不会连驾照都没有吧？
我开过日系三大妈，同价位来说太棒了。作为国产车主，以后会换日系。
173 条回复
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haha922 OP 这么多回复…你们上班都不忙吗？友好探讨罢了，竟然有小哥哥百忙之中抽空不太友好的探讨…
就不具体艾特那群比参数的了。如果你没开过实际对比过，统称键盘侠（褒义）情有可原，毕竟啥啥都不懂但是不影响啥啥都喷。但是如果实际开过对比过还参数党，我没啥好说的，非蠢即坏吧。 大多数日系车主说的没问题，我吐槽的是日系基本开的很慢，针对某些车主的驾驶行为、技术及风格，很多老车开的都很慢。 日系还好，那种动不动起步要 3 、40s 的老司机才是真的牛，只要有红绿灯都超不了他们，不只我开国产受不了，开破大众的也暴躁超他。 说日系高速开的慢的建议没事多跑跑高速看看比亚迪车主的表现，不是说日系高速块，比亚迪高速才叫变态。 至于看不懂中文的大哥，我只能说我表达的足够简洁足够有礼貌了以至于不会引来很多喷子喷我，你没看懂我只能建议多看几遍。 |
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haha922 OP @falsepromise 吉利不错就是太贵了。领克小沃尔沃，你以后开慢点，我遇到过领克，只能说根本追不上，又快又稳又暴躁。我比较喜欢跟思域领克君威和 gl8 ，其他车没啥好跟的。
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neptuno 26 天前
五大杀手锏👍🏻
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fankangsong 26 天前
@cmdOptionKana #69 你智商正常，也能理解大家在这里说的开慢车是吐槽的龟速车。所有车 60 时速，路上一条道有一辆 40 时速的，就会造成拥堵，都是雪花，至少我不是期待雪崩的雪花，而你这种开慢车的人，至少心态是自私的，你是雪崩的诱因，还要摊上其他雪花。
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Shinu 26 天前
@ztty 我起初的回复明明是雷车安全指数第一, 国内论坛一提雷车萨斯, 就必有公路闪电垃圾车/撞车不开门棺材车的普遍说法, 我觉得这不是有失偏颇, 而是完全错误, 这有问题? 排名第一都是垃圾, 那剩下的是什么?
而你上来就说 LM 车祸不能开门, 有设计缺陷, 所以雷车安全性有问题, 这和国内论坛习惯性以偏概全的说法有什么区别? 还说我认为雷车安全性没问题, 我有说这句话? 安全质量排名第一=安全性没问题? 是我带着情绪还是你带着情绪? 我不想跟你争吵, 你把我 block 掉吧 |
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biantaoGG 26 天前
@rickll #99 举个例子，我的意思是海鸥这样的起码还知道搞个做做样子，不说摸了，看起来起码不是那么廉价不是吗。更不用说 10 几万的车很多也都上了填充软皮，更不是一个档次的了。丰田典型的装都懒得装
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yvescheung 26 天前
本质上来说这是一种补偿心理，早年国内市场被日系德系统治，国产车费拉不堪，现在国产车有起色了，自然是要和以前的屈辱做切割
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YukiHanaNo 26 天前
没有肉车，只有肉人
事实上，路上龟速的豪车，德系，国产车，绿牌车也不比日系少。只不过先入为主的观念让你见到龟速日系就印象深刻，见到德系，美系，国产反而没什么印象。 ps 我开飞机的 |
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haha922 OP @biantaoGG 我说的是“开过”“同价位太棒了”说的是好开，油耗确实比国产低。当你没说。
@Shinu 雷车确实有客户群，我要是不差钱我也会考虑雷车 @why1gz 本田车机太拉垮了，还比丰田贵，但是思域雅阁是好车 @w292614191 我遇到比亚迪，夏天大暴雨雨刮器刮不过来的那种，京沪高速，四个窗户全开，从最右减速变到快车道，速度大约 6 、70 吧，我差点没刹住，还遇到过夏天大暴雨省道快车道窗户全开龟速的小 mini 。我只要看到不开窗的电车都要感叹一番，竟然开得起空调哈哈哈。我遇到过一辆车：晚上 x 红色 x 日产 x 骐达 x2 个大新手贴，buff 叠满，就问你怕不怕哈哈哈 @wxw752 电车最大亮点应该是加塞和反加塞 @ma836323493 我也觉得油价太高不利于行驶安全和效率 @LandCruiser 卡路里混动已经喷到 10 万了，可惜我现在不换车，期待凯美瑞混动喷到 10 万 @liuguangxuan 多开开就习惯了，很多转向灯坏了或者打一圈方向自动打转向灯的 @xuanbg 买车了吗大哥？买的啥车？ @akay2351 什么算耐用？ 3 年换车 5 年换房？ |
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WindProtect 26 天前
前日系车主先国产车主。肉不肉看人，我不肉，但代价就是紧凑轿车市区油耗 9 个油，隔音为 0 ，前后排沟通中气得足，娱乐系统为按键 CD 机。换车前去看了新一代的车，那时候价格还没跌，除了多个个边框能跑马的中控屏，多了 L2, 然后后排变小，车子好开点外，和之前也没差多少。
还是国产的香。 |
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barbery 26 天前
日系车质量好是真的，也希望国产车好好学习一下，但是之前买日系车这价格也是真的贵，感谢国产车把他们打了下来
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ynxh 26 天前
日系车价格就算降低了也是工业垃圾啊
动力垃圾 用料垃圾 安全垃圾 配置垃圾 要不往上搜搜看拆车，去试驾一下？还能买日系，我只能说头铁 |
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ltyj2003 26 天前 via Android
@zackzergzeng 在使用 pg 省油大法，先深踩油门加速，拉高发动机载荷到经济区间，再松油门滑行，发动机不喷油，往复循环。
确实可以省油的，但是影响其他车辆。 |
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haha922 OP @ktyang 不只是日系，限速 90 测速点开 30 点并排都有
@dif 大哥你大概只能开自行车了 @bluehtt 可能车里坐了身价 1000 万亿的大老板吧，每次遇到开的慢的奔驰宝马和 gl8 我都觉得车里坐的是这种大老板 @daileidecaifu 三大妈和大众车主开始买比亚迪了，只有肉人 @yazinnnn0 油车对比。g6 和特斯拉不一个价吧 @fredweili 艾安就是出租车，还不如买比亚迪 @oneKnow 大哥你过分了 @maplelin 除了账面数据不行，其他完爆。我建议你看看比亚迪 @xieren58 你多少应该提一句宋的内饰吧 @Shinu 开不了车门是事实 @WindProtect 基本都是航母边框。新迈腾内饰还不如不改 @ltyj2003 省油还得直接拖车就是得出拖车费，或者直接电车 @cruzzz www.bing.com |
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zgqq 26 天前
合资日系基本纸皮车，给我开我真的不敢开，太久没开车了
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likai 26 天前
吐槽日系主要是皮薄 配置低吧.其它还好.
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jzphx 26 天前
德系换日系换国产，有资格吐槽不。其实没啥吐槽的，日系思域和国产 MPV 都刚好切中那个年纪的需求，给我的用车体验都很不错。
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firebroo 26 天前
日系车主+1 ，很少有车超我得车
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ErikaGao 26 天前
@yyysuo 同骐达车主，就这踩到底都不跟脚的 1.6L 自吸，也不甘开车慢悠悠。不过因为小两厢车，上路感觉没有路权，老有某些自以为是的车主要滴滴我，也不知道是啥原因。下一辆车换个大点的？
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sryanyuan 26 天前
十年老车主 虽然今天也要还国产的了 但是还是不得不说 10 年没有任何问题 没有把我丢路上 纯保养 希望下一辆国产也能这样
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yh7gdiaYW 25 天前
日系车主都是自己想开这么慢的吗？真实情况是想快也快不起来
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yh7gdiaYW 25 天前
每次开我爸的 crv ，都是一场对耐心的磨练
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sayitagain 25 天前
@firebroo 日系车主+1 ，很少有车超我得车（除非我追不上的那种
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maplelin 25 天前
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enjoyCoding 25 天前
60%的三大妈车主开车就是慢 60%的特斯拉车主开车就是猛
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spicy777 25 天前
雅阁油混车主路过，市区红绿灯我经常第一个窜出去，不过加速跟电车还是比不了的，高速上经常超车
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blackshow 25 天前
一帮自动挡菜逼在这讨论开车快慢...
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xieren58 25 天前
继续跪... 白费 9 年义务教育...
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cnkuner 25 天前
日系车再肉，开到 120 还是能上去的。开得肉和人关系大，总有傻逼对高速开车缺乏敬畏。
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leega0 25 天前
那么多说日系不好的，至少一半都是没开过日系
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hui314 25 天前
粤 K 一边摸鱼一边看大佬们雄辩
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ISO8859 25 天前
作为日系车主，这个问题我想说一下。首先日洗车质量真的好。其次关于速度慢的问题。我的车子，只有两种情况下比较慢，一种是冬天刚上路，变速箱冷保护，就算是深踩油门也提不起速的，这个冷保护大约在两三分钟后就好了。第二种是山路爬坡，由于马力有限，确实吃力。其他情况我比绝大多数车快。
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haha922 OP |
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exbein 25 天前
这个东西其实更多的是看人。比如我总结的规律
开电车的都是慢车。 开营运的都是慢车。 开 suv 的都是慢车。 开行政级的都是慢车。 开奶爸车的都是慢车。 开小姐姐车的都是慢车。 开豪华老板车的都是慢车。 开雷克萨斯的都是慢车。 但实际上，这些类别里都有开的快的，甚至还有贼 J8 快的，所以其实这些统计没有啥实际性规律，就是大多数人都是开慢车的，然后不规律的分布在各个车种里。 |
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NewMoorj 25 天前
国产电车路过，也没跑多快，也就 200km/h 的时速跑了 70 多公里吧。
  高德地图对于时速 200km/h 以上统称：媲美超跑 有台 GL8 不太服，所以教它做人，跑的远了点 |
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NewMoorj 25 天前
最近半年干过的车如下：
大众 CC ，轻松碾压，对飙到 200 奥迪 A6 55 ，有点吃力，估计是个刷了阶的，对飙到 200 GL8 ，轻松碾压，但这货非常硬气，估计是很自信能在高速上碾压电车，所以跑的远了点。 半年就这 3 台油车，其他全龟速。 |
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NewMoorj 25 天前
本贴说别人龟速的，最好贴一下自己的战绩，别上个 150 就觉得快了
在山东高速上，150 也就及格吧，俺们这高速超速不扣分，也不知道为啥，好几年了。 |
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BurNIng1988 25 天前
昂克赛拉不服
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NewMoorj 25 天前
 可惜视频传不了，不然指定给大伙听听 M Performance 的回火声。 日系没开过不知道，反正这个 330i 是跑不过我的极氪 001 ，对，就持续 1 小时也不行，油耗干到 25 都跑不过。 |
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NewMoorj 25 天前
总结：
买过 0 台日系，3 台德系，2 台国产，驾龄正好 10 年，赛道玩家+日常走街油耗 17+高速狂欢爱好者 特斯拉我就不放图了，咱也有。 我吹爆国产 |
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CloudMx 25 天前
大佬 V 我 50 证明下实力，哈哈。
不想听 Performance ，想听 M Power. |
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NewMoorj 25 天前
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NewMoorj 25 天前
想在高速上稳稳的碾压国产电车，我只能说，素车的话，你得开个 RS7 过来，改装的话，也得是个三阶选手。
我说句实在话，可能有悖大众认知： 赛道场景下，你可能先没油。。。频繁加减速油耗都是接近 50 去了 |
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okfun54573 25 天前
要相信，国人绝对是全世界最精明的，如果不是真的好，什么宣传都没用
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gitjcc 25 天前
> 本质上来说这是一种补偿心理，早年国内市场被日系德系统治，国产车费拉不堪，现在国产车有起色了，自然是要和以前的屈辱做切割
@yvescheung 你这是跪久了不想站起来了吗？ |
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Flourite 25 天前
日系车值得买吗？低端的日系车空间小、异味特别大。产品真的没什么竞争力，再加上丰田数据造假的丑闻。我对日系车已经不在考虑了，只考虑德国车或者新能源
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ko20 25 天前
日系车不慢，能开 120 ，140 的，但是他加速慢啊，哈哈哈光吼不走。
零百，80-140 中途再加速，哪个比得上国产的。要知道 100 公里时给你更快的加速度更短的时间加速到 130 ，关键时刻能救命的。 关键配置还低啊，车机还是个脑残，难道只用收音机？ |
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azhangbing 25 天前
对于开得慢的 前面能留十辆车的车距的行为 我是强烈谴责的，
不管啥车 基本都是人的问题，还有高速上跟大货车肩并肩的 也是脑子有坑 不过 三大妈比动力 日系确实不如国产动力充足 同价位三大妈提速很慢 这是不争的事实 随便列个数据 2023 款轩逸继续搭载的是一台 1.6L 的自然吸气发动机，最大功率 135 马力，最大扭矩 159N·m ，并匹配了一台 CVT 无级变速 大众朗逸采用多种动力组合，其中 1.4T 涡轮增压发动机，发动机的最大功率为 110kW ，最大扭矩为 250N·m 吉利星瑞搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 140KW ，最大马力 190 马力，峰值扭矩为 300 牛米 |
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yvescheung 25 天前
@gitjcc 错，跪久了的人才会有这种补偿心理，一直站着的人不会天天都想找个东西跪拜的
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tcpdump 25 天前
@okfun54573 #151 是的，一句下楼做盒蒜都乖乖下楼了，如果不是真的好，怎么撵都不会下来
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xumng123 25 天前 via iPhone
我的思域弹射起步，比特斯拉冲的快，发现慢的有别克、克鲁兹、尼桑、卡罗拉，买菜车，可能为了省油吧。
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yolyzhu 25 天前
没开过几个车吧？日系车开得慢一部分原因在车主，另一部分原因在车……
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haha922 OP 你们追求啥的都有，我只追求好开省油省心。
@azhangbing 那种前面三公里有车只开 30 的老司机也很多，可能百公里刹停要 10000 米吧 @ko20 起步再慢也要不了 30s 吧 @NewMoorj 建议攒钱等特斯拉 1 秒破百的 model s ，除了交规地表无敌，包括开飞机的。 @BurNIng1988 你就塞车吧，日系再次也得日产吧 @gitjcc @yvescheung 不要人身攻击，如果一定要人身攻击那就用日语或者韩语或者英语 |
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tzleo 25 天前 via iPhone
很多网上的事情，你反过来看就对了。
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laoertongzhi 25 天前  1
老佛爷，大清亡了
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NewMoorj 25 天前
现阶段，无论油车还是电车，50 万以内都是国产最强，毋庸置疑的强，碾压局。
很多人不信，总觉得别人在吹。 拿真金白银吹啊？拿日益增长的出口量吹啊？ 整个车市都被国产车杀到降价降价再降价，小到轩逸，中到汉兰达，上到 BBA 保时捷。 市场说明一切，到底是谁自己活在自己的茧房里？ -- 多去买几台，不行就试驾，开过几台车啊就吹爆日系？不会连驾照都没有吧？ |
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NewMoorj 25 天前
换个角度，看看以前的 BMW 5 系/7 系长什么样，现在的 BMW 5 系/7 系长什么样？
它为什么要设计成这个样子？ BMW 不懂车是吧？百年德国车企不如日系车主懂车？ ---- BMW 现在的 5 系/7 系，长这个样子，就是为了放下巨大的电池模块，油车版也跟着变厚了好多。 BMW 做出这种牺牲，为什么？还不是为了跟国产车竞争？ 放眼全球，哪个车能把 BMW 逼成这个样子，哪款？ ---- 日系来了：我很强哦。 幽默霓虹了属于是。 |
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iintothewind 25 天前
开放道路比谁开的快真的没意思,
虽然我也是开日系, 而且如果不是因为有前车挡着, 我不得不跟在后面. 但是, 看到大直道, 我实在提不起兴趣拉高转, 要不然这样, 想比谁跑得快是吧? 咱去赛道, 去山道上, 弯道多的地方比, 大直道还比谁开得快, 笑话, 直道开快不是有脚就行吗?  |
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miscnote 25 天前
我有过两台日系，霸道 4000 和讴歌 mdx 。说实话我开过的日系非常好。
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gitjcc 25 天前
> @gitjcc 错，跪久了的人才会有这种补偿心理，一直站着的人不会天天都想找个东西跪拜的
@yvescheung 按照你这个逻辑，足球篮球赢了球庆祝的人，都是什么心理？都是「要和以前的屈辱做切割」吗？都是「想找个东西跪拜」吗？ 人家只是赢了庆祝一下，都能被你说成心理问题。 |
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yvescheung 25 天前
@gitjcc 足球篮球赢了球庆祝的人，是正常人，赢了球疯狂嘲讽贬低辱骂曾经强大的对手，是心理有问题，球迷跟着一起嘲讽贬低辱骂，是在和以前的屈辱做切割，正因为以前曾经输得一败涂地，后来赢的时候才需要心理补偿。
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gitjcc 25 天前
@yvescheung 啥叫「嘲讽贬低辱骂曾经强大的对手」？是说日系车皮薄吸能？还是说日系车用料不好？还是说日系车动力不行？这不都是在陈述事实吗？大部分人都是在说这个吧？事实都接受不了吗？
输了就要承认，在那里怀念过去，不会让日系赢得未来。 |
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haha922 OP |
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BurNIng1988 24 天前
@haha922 马自达 6at+创驰蓝天再怎么也比日产的低端几个好，尼桑好车我觉得就一个天籁一个途乐一个骐达，同价位马自达 6at 肯定随便超越日产 cvt
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