最好选择现代昂希诺，这个是 63 度电，目前能跑的最远车型，大约 500 公里，并且建议定最高配车型，然后配一个 comma two,解放双手，现在只有北京或几个地方还能定的到，缺点就是车的做工要差一点，次选，广汽 VE1，60 度电，报价 16W，实际 11W 落地，高速 100KM 时速只能跑 350 公里，论做工这个车还是比较实在的，只是电机用的差一点，另外油改电，所以电耗比较大，其它还有两个同门兄弟，东本的 XNV 或者 MNV 纯电动，都是基于 XRV 平台搞的，内饰三个车一样，只有小的地方差距，次次选，丰田的 CHR 纯电动、一汽的奕译纯电，55 度电，续航不到 400 公里，安全配置最高，公开报价 22W，实际 13W 左右。轿车可以看一下埃安 S 还有广汽打丰田和本田标的，都是一个平台，不推荐国产。电动车开一次就回不去了，安静，费用低，1000 公里 100 块电费，加速极快，保养费用低。

今年本地约 66000 考生，公办只招收 21300 左右，32%多一点，民办 20000 多点，还有 37%没有普通高中上，可以上职业中专。

从 iPhone SE 入手到完全放弃安卓，想一下，当你感冒的时候，你还没有走进医院的大门，药可能已经开好了，你想买保险的时候，最优的保险费用都给你准备好了！一切都给你安排的明明白白。

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下单了，想想还是又退了。

卖了还给数钱的。

@paopaosa 没有外接充电器，用自己电池供电也一样。

你对剪辑怕是有什么误解？流水一样记录一下，比较容易，想把一个视频剪的让人有耐心的看下去，哪怕是 10 秒钟，都不是件容易的事！

刚刚 2000KM 长途，大家最认为不能跑长途的电动 SUV，三元锂电，单程 1000KM，高速占 95%，出发前很担心，实际上 热门高速服务区基本上都有充电桩，高速服务区都是国家电网的桩，APP 用 E 充电，而且这个 E 充电有行程规划，不用担心充电问题，就是高速服务区没有充电服务，下高速有人的地方就有国家电网，没有快充也有 7KW 的慢充，无须担心。高速电费 1 块到 1.5 块左右，基本上白天行驶，1000 公里大约需要 200 元电费。


从上个月 25 号上牌，到行程结束，跑了 5000 公里，回来做了首保，电动车真好用。

年青人啊！“跪键盘”了解下！

两块蓝宝石 RX580 白金极光板，1250 一块卖的，一块迪兰 RX5600XT 2850 卖的，

@apiiku 可以的，再过几天不一定了。

@apiiku 10W 内含保险可以落地。

刚买了广汽 VE1 纯电动，10W 多点落地，60 度电，300-400 公里，家充谷电，每公里 5 分钱，加速快，路上 99%的汽油车秒杀，静音不比皇冠差，相当满意。

@Lemoxiao7 感谢！买了两回了，现在还是大白边凑合用着。

同样买了 SE2,同样 1700 不到，另一台是一代 SE，淘汰了三星 S8.

开的不多，买个车放那多麻烦。

换成 18650 电池的充电宝，或者铁锂电池的。

不要着急上手，把你一栋楼上所有相同的户型都去看一下，别人是怎么搞的，当然同小区的多看看最好，同时也能看到哪一家用的工人干的活更用心，哪个地方装的更满意，最后才动手。

真不知道，这对小的 IPHONE SE 太有用了。