这几天刚好在用 MAC 拷贝大文件，配置是 M2 mac mini16+256,SSD 剩余空间 150G ，外接一个西数 12T 机械硬盘+雷电 3 盒配 2T SSD ，把 2T 上的 1.1T 数据全选拷贝到 12T 上，M2 马上没有反应了，查看硬盘读写速度基本上为零，查看 M2 上的 SSD 已经完全满了，也就是 MAC 拷贝的时候内存不够把用 M2 的 SSD 缓存，如果 SSD 也满了，那系统就停用很少的交换空间来传输拷贝，MAC 感觉无响应。选择文件少于 150G 拷贝正常，但是有时候选择 200G 拷贝也可以正常，很难理解！这点和 win 系统不太一样。

用上几年油车你就知道，买了汽车只是付了一半的钱，另一半在汽油 过路费 停车 保险 保养上。

来来来，不锈钢盆换手机 IPAD

用过电动车的很少会再回头去买汽油车，你想为什么？电动车加速好这个都知道，操作方便，油车起步一套操作，停车一套操作，电动车仅需要按 D 出发， 停车关电门完事了。
第二个安静，这个汽油车很难赶上来，特别是 90 公里时速以下，非常安静，还有空调的使用，比你家用使用空调成本都低，这让电动车变成了你的第二个私人空间。使用成本如果家用充电桩低至 5 分钱一公里（ 0.33KW*15KW/百公里），基本不用保养，用过油车的很难回头了。汽油车销量下降这个是改变过不了的了。

90%的开车的没有让路的观念，路是公用的，你能跑最左道我为什么不行，我跑 120 110 合情合理啊！环城快速道最左限速 80 我就跑 80 ，并且大部分重车比如小货，面包重载后基本上不变路，开起来省心，这就造成想快速通过的走不了，当大部分人认识到最左道是用来超车的时候，通行效率就高起来，这两年汽车多起来后已经好了很多了。

@wpyfawkes 讲的真好。

要是差那 30 块就好办了。

楼上说的好，国内二手车实际上保养普遍比较好，推荐嘉年华，手动档 1W 多点，自动高点，开起来不错，两个人用起来好用。

地理位置一定偏远，要不怎么会有林区呢！我图上的那个从山下基地开车到山上 20-30 分钟，路还是专用的护林路。早上起床，树林里的沙沙声、鸟叫声、蛙鸣声听起来非常舒服，但是住一周可以，让你待上半年或者更长时间，那会要人命的。图二的林区就好很多，山不高，路也没有那么危险，但是进出山的时间还是很长。这里的工作除了护林还有育林，还有保护自然动物和防火。

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林业局下面的，事业编制，基本上不招人了。下面的是家猪和野猪杂交（自然）的，我去的这个地方我还看到了野生的猕猴，据说还有豹子。

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怎么能保证干净呢？有意

奥林巴斯的 EPL5 ，镜头推荐奥林巴斯的 25 1.8 或者 45 1.8 ，小巧轻便。EPL 系列都可以。

5 年期 LPR 贷款利率 4.3 ，现在有几家银行推出的 10 年期贷款利率都是 3.X ，并且银行贷款已经开始做广告了。

国内买二手汽车最合适了，绝大部分非常爱惜，实际上汽车 5000 公里保养就是大吭。早在 80 年代，汽车厂家就已经能做到 100W 公里无大修，TESLA 受这么多人非议就是动了太多汽车行业的奶酪，购车不用 4S 不用保养“断人钱财如杀人父母”，但是汽车终归是要回到代步的属性上的。

原来也是计划添加 16G 的 M1 ，但是现在肯定要 M2 ，M2 上市我去试用了一下，对已有的 M1 不满的是转码速度，特别是对 PRORES 和 H265 （尤其是 10bit422 ）的，M1 转码 1 分钟的 10BIt422 HEVC 基本上需要 3 分钟，可能还要多，而 M2 可以 1 比 1 ，甚至更快，主要就是 M2 增加了 RPORES 和 H264 和 HEVC 编码芯片，这对 FCP X 和 Compressor 非常有帮助，对达芬奇和 AE 我感觉意义不大，主力如果是这两个软件没有差别，如果是 FCPX 还是 M2 要好的多，转码快的主要为了备份素材，大量超过几十 T 的原素材转成 10BIT422 ，省下买硬盘的费用。