什么叫监听，搞得貌似实时监控似的。。。

实际情况是定期的报表而已，譬如余额大于多少的，单位时间内资金流动金额大于多少的，如此种种

你知道我们绩效怎么来的么？假设分 ABCDE ，那么 ADE 都是少数，BC 是大多数，就算 70%吧。DE 肯定优先给离职的，万一离职的不够分，那就给干不了活且没背景的，或者能干活但不听话的。A 当然是给自己亲信，BC 其实区别不大，就随便了，感觉你好一些就 B ，没感觉就 C 。

OP 这是打了 D 么？这确实应该反思自己，真的，你早该进一步给人打绩效而不是被人打绩效的。你有很多次机会，为啥一次都不去找能提拔你的领导谈一次呢？

不是买点餐机送软件的么？点餐机其实不是用来点餐，而是用来结账的，配个二维码扫码器和小票打印机。

@beren11129 所以宁愿被一枪爆头么

@wegbjwjm 浦东机场

@zsj1029 肯定走跨海大桥到宁波，绕杭州的话，平白多出 300 公里

737-800 满天都是，就你发帖这个时候，少说也有几百架正在天上飞呢，OP 你想多啦。

6-18 ，我再调休几天。

@xyxc0673 OP 你这种“思路”要不得啊，写代码最基本的思考方法叫“结构化”，不是流水账

存折后价

恒温龙头了解一下

支付宝上面都可以开发票

@hatw
@tita007 你们这个对社会的认知，别人不扯点虎皮欺负你都对不住你自己啊。

@KOMA1NIUJUNSHENG 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1 驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于 9 人。根据这项标准要求，C1 证不能驾驶多出 9 座的车辆。
另外：驾驶货车总长度不能超过 6 米。

@hatw 不存在的，人货混装的前提是行驶中。你停停车场里哪来的人货混装。开着走的时候人又不可能在货箱里面。
非法改装也有相关的法规规定的。再说货箱里面装什么都是车主的自由，根本就不存在什么改装，谈何非法？

问题是货车进城非常不方便，停郊区的话，租房也很便宜，就没有性价比了。唯一的好处是搬家方便……

@RHxW 你改变不了既成事实：你出生在大山里，而别人出生在别墅里。
你也改变不了别人的处境：你无法和别人的命运进行交换，让别人在大山里挣扎求生，换成你在别墅里享尽荣华富贵。

你能做的只能是改变自己：吃尽苦头走出大山开启新的人生。也许你也能住进别墅，让你的孩子出生在别墅里而不是大山里。

肯定 Redis 要慢！但 Redis 可以持久化，也可以多机共享，这是你内存里面的 map 做不到的。所以，什么时候要用 Redis ，就很清楚了。

好处：出行自由度更高。虽然在城里滴滴随叫随到，但你要是去偏僻农村，自己没车就有去无回了。
坏处：生活成本增加了。

增加的部分能承受就买，不能就别买。