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V2EX  ›  momo1pm  ›  全部回复第 37 页 / 共 41 页
回复总数  801
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@Myprajna 用户 c 端都好说,一般不会太复杂,除非专业软件,B 端和后台才麻烦,流程贼长,状态贼多,用户组贼交叉
你们无线信号是有多差,lol 都打不了,那你们手机打游戏吗,插网线打吗
333 天前
回复了 bulay 创建的主题 问与答 非指数基金的实时估值下线透露出什么信息
韭菜天天看绿色不方便收割
333 天前
回复了 awesomes 创建的主题 音乐 所以你们都是怎么听歌的
QQ 上就没有无损。。。
总体来说修车 4s 还是有保障的,备件原厂质量放心,质检相对于修理厂也更严谨,修理厂修车换件百分之九十都是副厂吧,有朋友修理厂换大灯进水起雾连换几个不行最后去 4s 了...
刚开车没修过车?修理厂和 4s 本来就是两种价格,材料不一样,人工成本也不一样,4s 喷漆 600 一个面很正常,修理厂可能三百就能喷,但是漆水品牌不一样啊,用的烘干房等设备也不一样啊,BBA 在 4s 一面漆都三千左右呢,物料人工包括享受的服务都是有价格的
336 天前
回复了 satoru 创建的主题 程序员 冷知识:你可以 fork GitHub 上的项目
细究起来,你使用了才给你源码,只是白嫖放着,可以不给
南方还有很多推拉窗,北方楼层涉及保温限制,一般没有大开窗吧;汽车推拉门形式就有点离谱了,先不说成本、工艺、设计要求啥的,住户能不能接受都是问题,飘窗不放东西吗,落地窗窗帘难道要离窗个三四十厘米吗?
内开窗占家具布置这个场景想不出来。。。
换电从技术上毫无优势,谁舍得砸钱就能搞,但是成本不会随规模扩大而降低,边际成本估计不断变大...收益的话暂时看不见,例如蔚来换电涨价了,用户使用减半怎么搞...如果把换电的投入拿去点亮科技树,说不定就从技术上领先了,这可能是百年车企和新车企的区别吧
@dynastysea 车机只用来听 fm 或者蓝牙音乐,别的用处不大,也不是一天几个小时在车上,车就用来开的
不加班吗,每天都睡够八小时不现实,除非不加班或者下班后没有任何其它事情娱乐活动等...
北京一小时正常吧
建议写自己小作文本里慢慢看,别来浪费大家时间,拉黑
为什么用户要这么玩了,能在这里获取啥???天天发帖子,你倒是去找到个测试用户。。。
能这么干的人不会去线下聚会吗...
353 天前
回复了 alexapollo 创建的主题 程序员 来,推荐游戏。我先来: factorio
暴力摩托
尤克里里吧,买个好点琴,手感好也能强迫自己练下去
355 天前
回复了 zmQAQ 创建的主题 硬件 关于电脑机箱及风扇灰尘清理问题请教
这不是有手就行吗...拆了刷完装回去...
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