@Jirajine 还有一种做法，就是去简中互联网外面，他们没办法管控的地方，正常说话。你看，这不这逻辑又圆回来了。

@Jirajine 在简中互联网发言就是接受了它的规则？ 还有很多是不接受但没法反抗也改变不了吧？

@Jirajine 这是你的理解. 我的理解就是我可以“不受他们的监控和管理”的社区是正常的社区,而"受他们的监控和管理”可能才是你口中所说的"太监"社区.

@Jirajine #19 另外我就很想知道，按照你这个逻辑，简中互联网应该怎么个叫法？ https://i.imgur.com/io2SM1h.png

@Jirajine #19 第一，这不是我自己随便想的，我是直接从 sub rules 拿的，第二我不知道你说的“太监”啥意思，reddit 不是简中互联网，是不受他们的监控和管理的，你这么说有点莫名其妙。

https://www.reddit.com/r/China_irl
open internet, 友善，尊重，求同存异

其实给个预算数字让推荐车，这个回答就蛮难的，因为不知道你的偏好，有人喜欢驾驶所以喜欢性能好操控好的车，这类车就没办法很好的满足舒适性，有人喜欢把车当工具用需求是舒适，所以偏向于舒适性好的车，比如空间一定要大，要有冰箱彩电大沙发，但这样的车操控其实是非常差的，开起来真的一点乐趣都没有。

我的建议是如果你真想买到符合自己需求的车，一定要多了解，对自己的需求明确，喜欢驾驶就需要多了解一些汽车的基本原理，赛车的各种基础知识，你懂的多了，网上那些连个标准圈速都做不出来的扯评人扯淡的评车节目就忽悠不了你了。这时候你对汽车（家用车和赛车）领域的认知已经超越了 80%的普通人，你就不需要别人给你推荐车了。

喜欢驾驶吗？喜欢的话，估计不用推荐了，国内影豹 R ，领克 03+，可以支持一下，喜欢玩手动就 brz ，86 ，前驱可以看看本田 civic ，integra ，这些都算好玩的车。
要是追求冰箱彩电大沙发的那种工具车，那就不合适了。

whatsapp,discord,slack 都还可以啊

你们项目确实管理混乱，领导的问题，你不能改变最好的作法还是处事谨慎，自保为上吧，要不就换工作。

国内的 Mazda3 和北美市场卖的不一个东西，北美 mazda3 最低配的也是 2.0L 自吸 155hp 的，国内的最低配居然只有 1.5L117hp ，买了很亏啊。

喜欢驾驶吗？喜欢性能车的话，国产可以买领克 03+，影豹 R, 日系买 Civic 手动，或者 Fit GK5 (二手车况好的不多，而且溢价严重）, 预算多就买 BRZ, 手动后驱，2+2seater ，要便宜买烂仔车可以看看菱帅，标志 206 ，铃木雨燕啥的....

要是喜欢工具车， 就无视以上我的建议，工具车属性最强的还是五菱宏光....

对了，还得是手动档，后驱，小马力，前驱也挺好，关键是车得轻

跑赛道，现实中和游戏里都很快乐，只要手握方向盘，有弯道，就爽。

准备雅思考试, 不适合持久战, 半年左右足够了. 考了一次如果差一点点, 卯足了劲冲一把就有了.
还要 2, 3 年以上的准备, 那还是别考了, 得认命.

2010 年以前的比较大的外企部分符合：

计算机相关行业

早八晚五，一周五天，可以偶尔加加班，突击问题和需求
-- 不需要偶尔加班，因为真的不加班

同事关系和谐，大家为一个目标努力，不存在勾心斗角
--同事关系确实相对和谐，不勾心斗角是不可能的，有利益就会有冲突，只不过没像现在这样，一不小心就没了工作。


不需要处理人情事故，大家关系比较简单
--关系简单，但是人情世故也要处理


工作有成就和意义，务实，不做表面工程和向上管理
--外企的工作部分是有意义的和务实的，但没那么绝对，表面工程和向上管理在你是小兵的时候用不到


工作可以长期可持续，并随时代更新换代
--工作真的是长期稳定的，也能涨点工资但是涨的没有跳槽多，技术几乎不更新


个人需要主动学习，并反哺工作
--你在哪里都需要主动学习啊，不过外企那时候并没有那么卷，你不学也能安稳工作

薪资可以略低
--天真了啊，薪资其实反映的就是一个打工人的价值啊，当然跟公司尊重不尊重你的人格尊严是两回事


唉，真的好怀念 2010 年以前的外企工作时光，虽然挣得钱不多，但还算稳定，不卷，那时候没担心会丢工作。

要不要出去 不要眼光只放在当下一年两年 你得长远了看

练习驾驶，可以出上海去余姚四明山跑山，有条件就开一辆手动后驱，或者尽量手动，享受驾驶乐趣，提高驾驶技术。如果只想练习买菜，建议去堵车多的地方，练习跟车就好了，或者平常看车祸视频然后去行人多电动爹多车况复杂的地方练习低速行驶，这才是买菜的时候面对的情况。

恭喜恭喜 原来拍肩就是暗号