#2 补充：以前 mipush 还能不上架小米应用商店就推送，现在应该没有不上他们应用商店就能接入推送的厂家推送渠道了。总之不上架的话，除了 fcm/apns ，其他的系统级推送渠道都别想了，老老实实后台保活吧。

#5 因为 APP 的主要功能和设计目的明显依赖于 onlyoffice 提供的服务，可以视为单一的，专为调用 onlyoffice 设计的手机端程序，两者建立了密切的通信。所以要按触发了 AGPL 算

触发了 AGPL 因为这个套壳 APP 明显的通过网络和 only office 交互。

要推送你只能后台保活或者自己接推送 sdk （当然必须上架应用商店才允许推送），自部署只能这样

一些物理现象/体系在理论上不是图灵可计算的，所以宇宙不是一台图灵机，物理系统也不是计算机程序。

很久很久以前从忘了那个渠道搜集到一个 2345 好压的去广告去联网的绿色纯净版，一直用到现在

找另一台设备，在 linux 桌面环境下开 virtmanager 远程连接到你这台 pve 的 kvm 环境看看能不能把虚拟机配置备份了先，然后把镜像也备份了。
之后试着把你删了的包装回去试试

不太可能，民众的主流需求是一种无需考证，廉价合法，省时省力的代步工具，电动自行车完美符合。而电摩虽然续航更长速度更快，但是需要考证，而落实到购买端很难做到验证你有驾照才卖，势必会有人铤而走险，无证无照驾驶电摩，带来管理风险。而且由于道路摄像头多半只能拍前牌，也很难快速精确分辨这些人。如果再解禁电摩，让其推广，无异于增大现有风险。
另一点就是城市既有道路有的是比较窄的，这种情况下你是让电摩走非机动车道还是走机动车道呢？都有较大的速度差，都不安全。
说白了很大程度上这是个管理问题而不是安全问题。需要付出的管理升级成本太高了。

转美亚？但中文书就....

换移动，这手机只支持移动的 volte

驾校问题吧，我们这边均价 5k 左右，学车刷学时从来都是直接和教练说明天下午有空让教练安排。
感觉像是你们驾校人太多车不够导致的。

@tin3w5 #2 不敢完全苟同。finder 那个我算同意，隔空投送还真挺信达雅的。这个功能主要是两台设备通过无线传送文件，可不就是隔空么？反而是英文缺了这层意思。
如果都是看英文直译的话，《麦迪逊之桥》翻译成《廊桥遗梦》这种经典神翻译就不用存在了。
另外最后一点用中文的人虽然只有少数地区，但是使用人口是全世界最多的，虽然这并不意味着中国有这么多能在高新领域遇到偏门问题的人，但是你推出这是因为英文全世界在用这个前提就给我一种错误的前提正确的结果的感觉。

也有可能是家宽封 80/443
然后你开热点手机浏览器访问笔记本的时候实际上没走到运营商防火墙就连到笔记本了

1.建议新手不要同时看多份文档来操作，可能方法都不一样。
2.不建议用 centos ，很多新手用 centos 其实都是为了 centos 教程多而 centos ，殊不知教程质量低劣或内容过时。
3.寻求帮助时最好带上版本，之前的操作步骤和过程中的报错。

@NSAgold #18 前面少了几句 “小城市本来机会就少，而且通常开的低。大厂裁员-回家乡-小公司招大厂裁员-只有小厂 /应届生受伤的世界完成了。有经验的还算好的了，没经验的应届生更惨”

这两年没啥经验的应届生太难找了，我去年毕业一直没找到，中途考编又没考上（就要 2 个人的岗位一共 130 多人，30 多名没进面试），今天面了个厂子，准备进厂（硬件运维，俗称装电脑的，开 4k8 ，到手 4k3 ），起码先解决温饱再说。（二线末城市，初级开发也才 5k-6k ，相对来说不算太低。这公司明文写的大小周，以后走的时候可以顺带仲裁一波。）

这是思考权重里立场＞＞现实了吧，不然哪能得出这么个答案。
虽然我懂你意思，但放射性相关内容别说初中，高中也不讲，一笔带过。要讲到铀和铀的同位素得是大学的事。

酸梅汤气泡水 自己用气泡水机打气进酸梅汤
晨光黑凉粉 冰的 和龟苓膏 /烧仙草口感像，实际是不是一个东西不清楚，但明明是这类果冻状物体，吃起来实际挺解渴