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timchou
V2EX  ›  电动汽车

开个单独的贴,我是一名纯电车车主,有什么想问的?

  •  1
     
  •   timchou · 2019-07-23 10:38:02 +08:00 · 36248 次点击
    这是一个创建于 1710 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    我印象里,在 V2EX 我回复过大概 3 个关于纯电车的帖子,基本都被部分人骂我是托之类的。俺就是一名码农,目前提了一辆纯电车,开了 200 多天,最近刚破 1w 公里。总体感觉比较香,主要一下几点:

    1.便宜,目前大概 1km 一毛钱不到
    2.好开
    3.车机 OTA 升级,新鲜感十足

    缺点:
    我自己觉得暂无,但是替你们说几个
    1.续航
    2.电池损耗
    3.保值率
    第 1 条附言  ·  2019-07-23 14:10:03 +08:00
    欢迎看我之前发在微博的文章:

    选车+刚提车的感受: https://www.weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404324883449422379

    跑 800km 的感受: https://www.weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404350128638063120

    最后,感兴趣的同学欢迎拿我的邀请去试驾,说再多也无用,真考虑买车了,还是亲自试下才是最重要的: https://imgchr.com/i/ekAQmR
    第 2 条附言  ·  2019-07-23 16:42:24 +08:00
    汗 又有人以为我是新能源车企员工,我还真不是。俺就是一五线城市的普通码农。
    第 3 条附言  ·  2019-07-23 17:05:43 +08:00
    谢谢 v 友提示一个很大的缺点:新能源车的行车记录 都会默默上传到国家相关部门。
    第 4 条附言  ·  2019-07-23 17:43:02 +08:00
    本帖俺不再回复了。太多无意义的喷子了,可能大部分都是连纯电车都没摸过的云车主们。大家有机会去试驾试驾,现在新能源车企们,服务都是非常好的,试驾非常方便。另祝大家多赚钱。
    第 5 条附言  ·  2019-07-24 10:23:29 +08:00
    本人欢迎正常、理性、友好的交流沟通,比如你从未接触过纯电车,那提问问一些日常使用的问题,我肯定也友好、耐心的回答。

    相反有些人,上来就是阴阳怪气、很不友好,甚至直接怼我的,也别怪我不友好的回复了,而且据我观察,这些人中,大部分都是些 keyboard man、云车主。

    @Livid
    251 条回复    2019-08-21 13:54:41 +08:00
    1  2  3  
    ryd994
        201
    ryd994  
       2019-07-24 01:29:12 +08:00 via Android
    车用发动机效率永远比不上大型发电机组。就算加上输电损耗也是。
    而且车载发动机不可能总是工作在高效率负载点。实际上大多数时候效率都非常低。

    美国 EPA 有个 mpge 的概念。即把电动车耗电,参考发电效率等因素,转换成等效燃油消耗。电动车 mpge 随便就上百。汽油车最高的丰田混动,也才 50mpg。
    mpg 越高越省油。
    ryd994
        202
    ryd994  
       2019-07-24 01:38:26 +08:00 via Android
    @U2Fsd 国外(美国)补贴也是补贴纯电或插电。补贴混动的基本没有了。连 hov lane 贴纸都不给。
    所谓 hov lane 就是上下班高峰时间,禁止载人数小于 2 或 3 的车使用。目的是提高上座率,鼓励拼车,减少拥堵。有贴纸的车,即使单人也可以走 hov lane 插队。
    qqxx520
        203
    qqxx520  
       2019-07-24 02:21:22 +08:00 via Android
    楼主的确不是车托,曾经共事过,是码农一枚。可能对车比较感兴趣吧,发此贴分享一下而已。分享一下我的看法,我开的还是汽油车手动挡,如果我有 40 万可能买一辆四驱的大型 suv,能带着全家跑西藏玩玩,日本车吧省心些。电动车不太省心。或者我会把 40 万省下来买点货币基金,个人比较胆小,年纪也大了,不可能做一辈子程序员。
    YourLord
        204
    YourLord  
       2019-07-24 07:25:41 +08:00 via iPhone   ❤️ 1
    @timchou 物以类聚,既然连董买买这种人品的自媒体都能欣赏,不说了。无论是蔚来公司或者你楼主本人,非蠢即坏。
    另外,你想骂人怎么就没胆好好打字呢?傻逼为啥不好好写,非要写个傻 d,买了蔚来之后连逼都忘记怎么写了也太好笑了。
    realpg
        205
    realpg  
       2019-07-24 08:20:28 +08:00
    电动车有自己适用的场景

    比如特斯拉真的就是不差钱的好玩的 类似电子产品的一台车

    比如我在北京有个同事的场景

    家里有八台油车(平时喜欢收藏不贵的有纪念意义的老车,家里门头沟有厂房可以各种停,至少有 30 个京牌,八台指的是有上路意义的不会撩路上的)

    从厂里三万五买了个众泰两座标称续航 150km
    运到北京 3000

    家住门头沟,早晨起来开车去丰台西南步接女朋友,然后俩人一起上班
    下班俩人开车去找个地方吃个饭娱乐一下,再把女朋友送回丰台,自己开车门头沟

    平均一天 90km 的路,单位能充家里能充

    单位是体制内单位有国网的桩,然后办公室还可以飞线 220V 出去楼下充(很多人这么干,因为体制内单位,单位人也不多互相都认识不会说啥)且有长线轴

    后来哥们都放弃 220V 飞线了,就是用国网的 0.8+0.8 一块六一度的电充,用车成本都跟不要钱似的

    ------

    我现在不开车,单位是自己开的 IDC 数据中心,有专门强电工程师可以院内任意地方接各种电压的电,如果以后哪天我需要弄台车,我会考虑弄个不考虑残值的巨便宜的小电动代步,单位装个桩就可以解决充电问题

    我自己比划过,一个人开那种小电动,在城市里的起步质感感觉真的很棒,虽然开不快。但是在城里本身也开不快全是灯。。。

    要不是东北的天气不是电动车的主要市场,几个电动车在本地都没法良好售后,我就是不开车也弄个两座巨便宜的玩玩……
    realpg
        206
    realpg  
       2019-07-24 08:25:10 +08:00
    @U2Fsd #199
    无知真可怕

    第一,汽油机的最先进的峰值效率也不过 40%,这要在最佳工况转速才能维持。你知道有混动车吧,把起步和低速交给电动机去做,表面看是因为这个场景费油,深度的场景就是这些场景工况极差

    可以这么说,在一个堵车的城市里走走停停,汽油机不说最佳工况,就连推荐工况范围占比时间都不高于 30%


    第二,大型火电站的热电效率瓶颈就是那些,但是是能一直维持最佳工况,上亿的调控设备就是为了降低成本维持工况。

    第三,如果你觉得这都不信,那美人希有专门的指标 mpg,你可以搜搜汽油车 mpg,混动车 mpg,和最垃圾的电动车 mpg
    timchou
        207
    timchou  
    OP
       2019-07-24 08:26:18 +08:00 via Android
    realpg
        208
    realpg  
       2019-07-24 08:27:13 +08:00
    @ryd994 #102
    虽然我支持某些场景的电动车,我仍然要反驳
    ‘ 10 年后还在路上的汽油车,早就这个坏那个坏了吧?’

    我爸开了 15 年本田就会换玻璃水,人家开大众的都会开修配厂了
    laoyuan
        209
    laoyuan  
       2019-07-24 09:03:51 +08:00
    @YourLord 傻 d 是傻屌的意思

    那么问题来了,是傻屌比傻逼更傻逼,还是傻逼比傻屌更傻屌?
    amon
        210
    amon  
       2019-07-24 09:05:48 +08:00
    为啥不买特斯拉
    Doraemontree
        211
    Doraemontree  
       2019-07-24 09:06:08 +08:00
    公司老板的特斯拉充电桩 6 月消耗 2000 度电,是不是有问题,
    timchou
        212
    timchou  
    OP
       2019-07-24 09:14:01 +08:00 via Android
    @amon s 和 x 太贵 3 太小
    timchou
        213
    timchou  
    OP
       2019-07-24 09:14:39 +08:00 via Android
    @Doraemontree 很正常啊 而且由于电车行驶成本低 开的少反而觉得亏 所以不自禁会多开开
    YourLord
        214
    YourLord  
       2019-07-24 09:15:12 +08:00 via Android
    @timchou 你是要笑死我继承我的花呗吗?喷完别人再举报别人喷人的操作真是幼稚。敢问这位巨婴今年贵庚?
    YourLord
        215
    YourLord  
       2019-07-24 09:16:38 +08:00 via Android
    @laoyuan @timchou 来,解答一下这个世纪之问
    jowan
        216
    jowan  
       2019-07-24 09:20:57 +08:00
    #195 和 #207 的操作太骚
    lscho
        217
    lscho  
       2019-07-24 09:21:25 +08:00
    我特么也知道电动车好开。。。但是买不起啊。。。有 es8 的钱能买两辆雅阁混动了。
    laoyuan
        218
    laoyuan  
       2019-07-24 09:29:38 +08:00
    @lscho 新款雅阁真的好看,侧面那个线条骚得一批
    chenvii
        219
    chenvii  
       2019-07-24 09:32:15 +08:00
    @YourLord 要不你先去学习一下如何讨论问题、表达自己的观点吧……你的评论实在没有任何信息量……
    ezioruan
        220
    ezioruan  
       2019-07-24 09:33:20 +08:00
    我也买了纯电电车 欧拉 R1 全套下来七万三千多
    城市出行没啥问题 启动速度快无噪声
    充满电 350km 我基本上就接送小孩上下学 还有周末市区玩玩
    基本上一个月充一次电 在家里自己用慢充 一晚上 12 小时就好了
    电费大概七块多 综合来说还是比较省的
    laoyuan
        221
    laoyuan  
       2019-07-24 09:34:08 +08:00
    十代雅阁插电混动,纯电续航 100 公里。。明年上市
    chenvii
        222
    chenvii  
       2019-07-24 09:34:24 +08:00
    @dzjx 比亚迪在我的认知盲区里……完全没有关注过这个品牌的电动车产品,实在不好意思……
    YourLord
        223
    YourLord  
       2019-07-24 09:38:02 +08:00
    @chenvii [你的评论实在没有任何信息量] 这句话你说的没错,我同意。

    其他的嘛……本来我就是路过,看到这种车托之家常见文风的广告贴顺便实在觉得无聊回复一下,结果被楼主骂 [傻 d] ?换你你能忍?另外,你 219 楼的评论,也完全可以套用你自己的评价 [你的评论实在没有任何信息量] ,你想想看是不是这样?

    好了,这个帖子我不再回复~ 我不是楼主,说完不再回复帖子结果回的比谁都勤这种事情我做不来~
    smy14520
        224
    smy14520  
       2019-07-24 09:46:36 +08:00
    hello,想问下电池有什么政策吗,据说一个电池就好几万了,如果要自己换,个人感觉不香
    chenvii
        225
    chenvii  
       2019-07-24 10:06:50 +08:00   ❤️ 1
    @smy14520

    电池技术在升级,比如特斯拉 Model 3 采用的目前最先进的 2170 电池组,量产交付也有两年多了,可以在 Google 里搜到大量车友行驶 3、4 万公里 0 衰减的案例。

    特斯拉本身也有一条行驶 19.2 万公里若电池衰减超过 30% 则免费更换电池的服务条款。

    使用上一代 18650 电池的产品 Model X,今天早上刚刚有群友分享了自己的充电图片,开了两年多 4.6 万公里,电池损耗 4% 左右。

    而蔚来则用了另外的思路解决这个问题:他们把电池包架构设计成可快速更换的,并且把整个电池流动体系跑了起来,所以你的电池如果衰减到一定量级,甚至可以免费更换一块新的上去(比如蔚来 ES8 每年有 12 次免费的高速公路换电站的换电权益),正常价格应该是 280 元或 380 元换一块,具体我不记得了,要问楼主。

    换电的好处还有,随着电池技术的升级,将来可以升级成更高容量的电池,获得更长的续航里程。比如 ES8 上市时是 70 度电的电池,马上 84 度电的电池包就要进入流通体系可供更换 / 租用了。

    另:我是特斯拉 Model 3 的车主。职业是互联网公司产品经理。不是任何车企的工作人员。
    timchou
        226
    timchou  
    OP
       2019-07-24 10:07:53 +08:00
    @smy14520 电池肯定要自己花钱换,一块电池确实好几万,大点的都不止
    wangxiaoaer
        227
    wangxiaoaer  
       2019-07-24 10:09:02 +08:00
    @ryd994 #122 你说的是理想条件,我有固定车位可以装充电桩,但是我依然不会考虑纯电动,很简单,计划赶不上变化。假设某个周末心血来潮到周边 200 公里的地方去玩两天(如果你认为这个距离应该坐高铁那就算了),就算续航 400 公里,充满,到达目的地后,对我来说立马产生的焦虑是充电,50%是远远不够城市转圈+返程的,所以必须要找充电桩。

    然而理想中酒店、停车场、加油站都有充电桩,但是可用率能保证是多少?加油站无油可加的概率可是极低的。
    timchou
        228
    timchou  
    OP
       2019-07-24 10:09:16 +08:00
    @chenvii 大佬说的是,我理解错 @smy14520 的意思了,我以为他说升级大容量电池。。
    smy14520
        229
    smy14520  
       2019-07-24 10:13:04 +08:00
    @chenvii 感谢
    smy14520
        230
    smy14520  
       2019-07-24 10:13:21 +08:00
    @timchou 也是我没描述清楚 哈哈
    raptor
        231
    raptor  
       2019-07-24 10:21:12 +08:00
    对于电动车,我只想说一句:

    相当多电动车主都是傻那啥。

    理由有两个:
    1、仗着机动性好,在路上乱抢道插队,增加通行危险性。
    2、为了省电,在不拥堵的路上低速行驶(比如在限速 80 的路上开到 50 )制造拥堵,前几天还看到一辆比亚迪在一条不可变道的桥上慢慢走,后面堵了一堆狂按喇叭的车仍然我行我素。
    DIYff
        232
    DIYff  
       2019-07-24 10:21:18 +08:00
    讨论就讨论别又发微博又发试驾啊
    skye
        233
    skye  
       2019-07-24 10:36:42 +08:00
    空调咋样?
    ryd994
        234
    ryd994  
       2019-07-24 12:32:37 +08:00 via Android
    @realpg 15 年还是会有不少东西要修修整整。动力部件一般没事,但是空调、门窗这些还是大概率坏过一次的。
    总之也没必要神化。

    我的 Clarity,开了一年多,保养维护没花过一分钱。一年换一次机油,dealer 送了换机油。所以就彻底一分钱没花。轮胎换了一套好的,原厂的低阻胎实在太差。
    ryd994
        235
    ryd994  
       2019-07-24 12:55:39 +08:00 via Android
    @wangxiaoaer 行程是要规划的,到某个有充电的商场吃顿饭就完事了。开电动车的基本思路是,人休息就要车充电。只要车停下,就尽量找能充电的地方停。这是一个自然的过程,而不是特意找地方去充电。

    这是去城市的情况。去荒郊野岭我情愿租车,山里那个烂路磕磕碰碰不值得。不是电动车也一样。

    那我非要自驾自己车呢?
    正如我#149 讲的。电动车有其适用场景,你非要按照燃油车的用法去用,不愿意改变自己的习惯,那你大可不必买电动车。
    我从来没有说过电动车适合所有人。我自己开的就是插电混动。因为我还没买房,租房不能保证充电。
    合理评估自己的需求,不把电动车神化妖魔化,这才是我希望看到的。
    karlxu
        236
    karlxu  
       2019-07-24 13:30:48 +08:00
    model3 和 es6 怎么选?看上特斯拉的自动驾驶,但是服务没有蔚蓝好,有点纠结
    capplenerv
        237
    capplenerv  
       2019-07-24 13:34:42 +08:00
    从此帖得出结论,网民的素质与收入、职业无关。
    wangxiaoaer
        238
    wangxiaoaer  
       2019-07-24 13:58:23 +08:00
    @ryd994 #235 开电动车的基本思路是,人休息就要车充电。只要车停下,就尽量找能充电的地方停。这是一个自然的过程,而不是特意找地方去充电。
    ------------------------------------
    恰恰相反,这就是特意找地方充电。 所以我认可插混,但短期不接受纯电。
    Doraemontree
        239
    Doraemontree  
       2019-07-24 14:16:19 +08:00
    @timchou 好吧,一度电 1.4 元,上月公司电费 8000 元,老板一个人用了 3000 多。还让我们关空调关灯,不关罚款。我真是日了狗了
    ryd994
        240
    ryd994  
       2019-07-24 14:18:58 +08:00 via Android
    @wangxiaoaer 你的习惯是等到没电才充,就像汽油车没油才加,那叫特意找地方充电。
    以你的例子为例,到另一个城市之后,总是要吃饭,休息的。这些地方当中,至少有两三个有充电条件就够了。到那里去办事的时候,别忘了插上电,仅此而已。如果刚好被占了呢?那就算了,下一个地方也有。
    只有极少数情况才会迫不得已必须特意去充。
    timchou
        241
    timchou  
    OP
       2019-07-24 14:52:43 +08:00 via Android
    @karlxu model3 长板和短板特明显。续航和驾驶辅助很强,但是内饰空间较差。

    es6 比较均衡。
    chnhyg
        242
    chnhyg  
       2019-07-25 13:52:51 +08:00
    为啥没有选择特斯拉?蔚来和特斯拉相比,有啥优点和缺点?
    timchou
        243
    timchou  
    OP
       2019-07-25 14:39:30 +08:00
    @chnhyg 我在上面回复了 2 次为啥不选特斯拉了。

    1.相同级别的 modelx \ model s,落地要接近 100w 了,买不起。
    2.便宜的 model 3,空间不符合我要求,实际看了内饰更无法接受了。

    特斯拉的长板是续航和辅助驾驶 ap。其他方面不比国产的车子好。
    chnhyg
        244
    chnhyg  
       2019-07-25 16:41:11 +08:00
    @timchou 😂 不好意思,评论太多了,没仔细看。
    alienx717
        245
    alienx717  
       2019-07-26 17:15:26 +08:00
    @kkkkkkkkkkkkk 我就是帮车厂干这个的,GBT32960 国标了解一下,定期审核每一辆车的数据 10 秒一条,一个周期没问题,才会给车补助,补助给车厂
    @U2Fsd 还真是,补助这些东西,就是几个国内大车场一起制定的行业标准,现在是国标了。
    @zyp0921 看来是同行啊
    alienx717
        246
    alienx717  
       2019-07-26 17:16:21 +08:00
    ES8 和 one 看起来内饰都挺好的,还是觉得 one 这种增程有意思
    zyp0921
        247
    zyp0921  
       2019-07-26 18:51:29 +08:00
    @alienx717 兄弟哪个公司的啊?
    alpha5un
        248
    alpha5un  
       2019-07-29 13:37:00 +08:00
    买了 ES6 等排产中。每个人选车都有自己的想法,自己喜欢,用着顺心就好。
    Raidal
        249
    Raidal  
       2019-08-20 22:39:20 +08:00
    ![IMG_9572.PNG]( https://i.loli.net/2019/08/20/zhNqKExXmISHsDA.png)

    应该有话语权吧,看了 @timchou 的帖子和现在这个帖子被喷的瑟瑟发抖,实在搞不懂为什么大家对新能源的偏见如此严重。

    楼主都已经说了,大部分的使用场景是短途,回家插上充电桩,那么续航根本就不是问题了,同时随着电池能量密度的提高,这种里程焦虑未来也会大大改善

    蔚来的车机系统,经过最近几次版本迭代之前很多 BUG,比如账号不能切换,车灯偶尔自动亮起,自动雨刮逻辑等问题都已经修复或改善。

    硬件部分更不用说太多,这个价位已经非常有性价比了。

    我没开过什么豪华车,也不算非常有研究,只是觉得这个车开着很舒心。
    Raidal
        250
    Raidal  
       2019-08-20 22:43:50 +08:00
    😓 回复错帖子了,哈哈哈
    123s
        251
    123s  
       2019-08-21 13:54:41 +08:00
    普通码农能买得起 40 万的电车?
    1  2  3  
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