车被对方跑车撞了。。。

[benteke]

想咨询大家一个事情， 故事的背景是这样的：

之前在高架上，自己的车被一辆跑车撞了（场面很掺，此处省略 100 字，不过万幸人没大碍），对方司机说车失控，所以没踩刹车 （而且对方司机应该是超速了，并且是借的一个隔壁城市超跑俱乐部的朋友的车）。

交警鉴定是对方全责。

现在隔了快一个月，对方保险公司和 4S 店的定损结果出来了。

他们的意思是我的车比较旧了，而且修的价格比较贵，所以要直接走报废流程（这样对对方保险公司来说，比较省钱？）。

我自己本身不同意这个报废，因为刚付完房子首付，后面每月 1 万多还贷，就算拿到这个报废所得的钱，目前也不够钱买新车，所以坚持要把车修好，继续先开个几年，后面再考虑换新车。

但是对方保险公司态度很强硬的样子。。。

所以想问大家的是， 这种情况你们碰到过没，一般都怎么处理？

1。接受对方保险公司提出的车辆报废。

2。继续坚持把车修好，不惜上法院（法院会支持我这个要求吗？）。

如果地方表达不好的话，请谅解。

[chrisqin]

很惨的话，报废，但是要求对方保险公司的赔款必须要能买一辆相同价位性能相似的二手车，不然法庭见。

[luren123]

@zapper 同意，要是碰撞问题严重的话感觉报废比较好，多要点钱，按揭买个新车
碰撞严重的话修好的车安全性和原车不是一个级别

[qingyipei]

只要 ssss 店能修，那就肯定是可以修的。
对方保险是保的对方车主。对方车主全责造成你车损坏，那么不管这个损坏多严重，对方车主都得赔。同时保险就都得保。
告诉对方车主，你修车的钱他肯定是要承担的。他的保险承担与否是他与保险之间的关系，与你无关！

其实保险这种情况有可能投诉能够解决。不一定要上法院。不过投诉也是对方车主去

[liuzelei]

话说报废不是对车主挺有利的么？咋忽然变这画风了？

[yangqi]

当然选择报废了，怎么那么多不懂的。被撞严重就算表面修好了，车二手价值有损失不说，很多隐藏的问题是不会那么快就表现出来的，如果有安全隐患就更危险了。报废了拿钱换辆新车或者二手车都比修要好很多。

[msg7086]

别人都给你报废选项了，你还去修车，傻啊？
修完了的车既有安全隐患，又一文不值，修完了还不知道开多久就会又坏，要是转卖的话别人一看你修了那么多钱的事故，傻子才会买你二手。
这破烂留着是要过年吗？还不赶紧拿了钞票去买辆没出过事故的二手车？

全车报废，特别是保险公司愿意给足钱的全车报废，那已经是最大化压榨保险公司了。坚持修车的结果是你亏出血。上法院也不见得能赢，法官一看，你修了几万块钱修完还是辆坏车，法官要是判他修，那我觉得法官脑子也进水了。

[Cu635]

@ThirdFlame
还要限定“年限相近”的话那也只有二手车了，可是二手车价格没有固定标准又怎么算？

[BlackCat02]

严重事故车还要修？大部分人巴不得走报废呢。报废的钱肯定够你买一辆二手了

[pimin]

@Cu635 你报保险时候有车损险。
赔偿金=新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。
　　车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。平安车险的《机动车辆保险条款(2009 版)》规定，9 座(含 9 座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为 6 ‰（千分之 6 ），但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的 80%。如：2011 年 3 月购买的新车购置价为 25 万的上海大众途观，该车折旧金额=250000×6 ‰×52 个月=172000 元。
　　被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。

总体来说车主是赚的

[nciyuan]

非理性分析是，
强烈要求 tm 的修好，对于态度蛮横一定要留证据！上法庭时必须要用！！！还有私家车强制早已取消！！
理性分析如下，
先观察对方是什么人，毕竟是借超跑的除非各种地痞流氓地头蛇那种，就是富几代，官几代那种。再观察对方的保险公司，比如是那种太平洋啊平安啊合众或者 PICC/人保这些大品牌还是某你都没听说过了的，然后取得对方险种的详细条款，加以研究，并且记得收留证据。对方这样你也可以蛮横，实际上不管啥样的“事故车”和“泡水车”的二手价格都很低，所以先从类似瓜子、人人车二手车和汽车之家这些网站综合评估一个你喜欢车型的价格，然后在交谈过程中守住自己的底线，比如不能低于 xx 万元，必须有哪个方面的补偿，并且要会用合同回击它们，记得仔细研究哦

[realpg]

@otakustay #100
AB 柱没变形就修？
前脸都撞没了的在你这标准也能修
金属石油疲劳的，大幅钣金，车体强度几乎没有，没准哪天碰一下散了……

[BigFun]

就一句，对方赔的钱不够楼主不满意这方案。

[wtdd]

理性的讲，出于安全性，报废才是合理的，LZ 坚持维修，应该是补偿没有到达心理门槛吧，这个是可以 bargain 的

[duangduangduang]

多简单的事，叫他把跑车修一修给你就是了…

[fateofheart]

有多惨？他惨还是你惨？ 你惨的话就别修了，先不说安全不安全，出手都难。。。
你想拿报废的钱买新车？想多了，保险公司陪你的钱，也就买个市场价位差不多的二手车。但是价格是可以坐下来谈的，谈不拢可以找有资质的第三方来做鉴定。

[axzy]

走报废吧，然后多拿钱，没别的。。。

[ryd994]

作为材料工程专业，我可以很负责任的告诉你，结构件钣金回来，性能是必然大幅降低的，要么强度，要么韧性，达不到设计要求。结构件在机械加工后是要热处理的，有些还要表面处理。装了内饰和机械部分之后怎么做到？要保证性能就只能换。
很多车厂的维修指南是公开的，你可以找找。有结构件维修工序。指定了某些关键部分是不能修只能换的。

那么问题来了，很多结构件都是焊接的，对焊接工艺也有要求，有些还要求焊接后还有热处理。除非把你车拆散，重造。且不说今后卖二手根本卖不掉。重造的车，还是你当初那辆车么？

给你钱换车不挺好的，你车开几年还是要换的。报废的钱不够可以再谈。也不是非要买旧车，买新车赔款用作首付，剩下部分走车贷利息没多少的。

车就是一个消费品，一个物件，用到就是值得。你还非要谈感情，说我就非要这一辆？赔偿公平与否很简单，看买一辆同等水平的，要多少钱。你就当提前卖掉换辆车，有什么亏不亏的？

楼上说可以强行要求修的，我很怀疑是否实际可行。不然我开辆将近报废的旧车，出点事故，随便一修都是赚得。反正换了什么零件都是全新的换上去。比较可能的结果是，如果你硬要修，那多余部分自负。赔偿金额不超过原价值，这是基本原则。你可以起诉要求赔偿精神损失，误工，等其他损失。也可以要求裁定报废的补偿金额。如果重新计算的补偿金额大于维修报价，那就会给你修，否则结果还是 total 掉。

@nciyuan 我花几千块钱租一天小跑爽一把，吃你家大米怎么的了？短租跑车的成本，远低于你想象。否则也就不会有那么多微商租豪车去谈（骗）生意，和专业骗婚骗炮租豪车了。

[yxqcyi]

楼主不肯交待细节是个问题