最近喜欢上了 ID3 ,想定聪明款出众版,目前谈到的最低价格,含利息、保险落地价在 12.55w 左右
有没有懂行的朋友,这个价格还可以再低吗,或者这个价格还能怎么去砍?
1
b1iy 73 天前
笨蛋款极智路过
参考 b 站 Mike 大众报价 |
2
JoeDH 73 天前
这牌子撞击后三秒起火,慎重
|
3
xusanduo2019 OP @JoeDH 多大速度撞击
|
4
idealhs 73 天前
ID3 好车,建议上高配体验真"AR" HUD ,但是实用性其实也就那样。
如果不在乎,建议直接最低配去改装店。聪明版阉割了一些失去了精品属性的东西,换来一个没多聪明的车机,感觉很难受。 谈价格建议直接谈到贷款和保险的返点。大众都是经销商,一家不行换一家,告诉人家的报价。 |
5
gbw1992 73 天前
楼上说碰撞起火,三元锂的确是,热失控非常迅速
但是就网上的那几个案例的话,那个速度也不好说 主要是这类小车,竞品也就比亚迪海豚,但是海豚也太难看 |
6
ymz 73 天前
海豚还难看 🐬
|
7
Leviathann 73 天前
id3 ,是软包电池?
|
8
s642153378 73 天前
汽车之家有各地区的成交最低价,报这个价给销售,让销售找你来谈
|
9
zcc520510 73 天前
加我 V:MTM3NTIxOTExODI=
详细给你讲讲 |
10
yosoroAida 73 天前
2022 款高配大番薯款路过
车是真的好开,不过电耗是有点高。 |
11
w292614191 73 天前
上汽大众的数字钥匙对于空调只能开关,你无法调节“风量、AC 、内外循环”等功能非常的单一。
而且非常的抠门,比如前门板上的储物盒植绒,后面两个门板就直接塑料,等等地方数不胜数。 对于一年卖到上百万辆的汽车经销商很难理解一个数字钥匙都做的这么墨迹难用。 当然大众的底盘确实很好很有韧性,并不是嘴巴上的弯道超车能替代的。 如果你要买大众,我建议一汽大众,上汽大众碰过就不会再碰了。 |
13
xmlf 73 天前
可以等等看吉利星愿
|
14
julyclyde 73 天前
@w292614191 赞成你的最后一句
|
15
dcdc6 73 天前
这车很好开,底盘不是吹的
砍价套路都一样吧,砍不下来就走,多问几家,出门了销售还没追来,估计是砍到位了 |
16
elseswitch 73 天前
找不同的 4s 店销售报价
|
17
ouqihang 73 天前 via Android
@w292614191 德国大众没有开放权限,导致国内厂家只能用埋钥匙这种旁门左道实现手机远程控车解锁。上汽有不少精品配件,一汽就没有,虽然 2 家同款车理论上通用。
|
18
flyJJ 73 天前
@w292614191 #11 好像数字钥匙更新第二代了,数字钥匙 pro 哈哈。
|
19
duansindo 73 天前
大众的内饰真的哭了,买过一次再也不买了。我看现在的 BYD 不错啊
|
20
xusanduo2019 OP @xmlf 星愿确实也在等,但是 id3 试过后确实有些念念不忘
|
21
xusanduo2019 OP @yosoroAida 车子太重
|
22
xusanduo2019 OP @Leviathann 不是,可以了解下 id3 的电池包构造,还是很结实的
|
23
xusanduo2019 OP @gbw1992 马力也不大
|
24
xusanduo2019 OP @duansindo 这个价位就不考虑内饰了
|
25
edgm 73 天前
本来也挺中意 ID3 ,看论坛里不少人遇到过黑屏,就没法调空调,去 4S 店里放了很久不给换配件。
|
26
Smilencer 73 天前 via iPhone
12 万 顶配落地
|
27
buchikoma 73 天前
这个价位其实可以去看下小鹏的,周末去摸了下 moma03 ,至少外观不廉价,内饰比较简约,车机不错
|
28
xusanduo2019 OP @buchikoma mona3 看过,试过,开起来的质感两者还是有区别
|
29
xusanduo2019 OP @edgm 聪明款这个现象少很多
|
30
xusanduo2019 OP @Smilencer 聪明款几乎不可能
|
31
reymond3 73 天前
小红薯 找一下相关的提车贴,下面一群人会讨论当地的落地价。可以参考,里面也会有 4s 店的销售人员留联系方式
|
32
duansindo 73 天前
@xusanduo2019 我感觉现在的汽车还是要买国产的,全部是互联网思维,小步快跑,那些老品牌真的有些受不了
|
33
xusanduo2019 OP @duansindo 我的想法正好相反。互联网产品可以小步快跑,快速迭代;但是车子不一样,一辆车要开好几年甚至十几年的,几乎没有留给车企的试错空间;另外,车子还是要回归本质,最起码的,车子是出行工具,行驶安全、舒适最重要
|
34
xfl 72 天前 via iPhone
为什么热度那么高
|
35
yosoroAida 72 天前
|
36
xusanduo2019 OP @yosoroAida 现在老款的出众我知道的已经买到的,最低价是 10.4 ,含保险利息
|
37
MakizonoFY 72 天前
建议等等,要换代了
|
38
yosoroAida 72 天前
@xusanduo2019
毕竟聪明款的车机史诗级更新了,谁还买旧版呢。。。我的建议是,能买聪明款就买聪明款 |
39
djonvii 72 天前
我也心动 ID3 ,就是续航也太短了
|
40
xusanduo2019 OP @djonvii 据说夏天开空调应该能有 300km ,春秋的话要高一点,非高速情况下可能会跑到 400+
|
41
tigerstudent 72 天前
@xusanduo2019 #33 那你为何还要买三元锂电池的车型?
|
42
xusanduo2019 OP @tigerstudent 嗯?哪里有冲突?
|
43
w292614191 71 天前
|
44
duansindo 70 天前
@xusanduo2019
1 小步快跑的思维 和安全、舒适不冲突 2 现在所有面对消费者的产品都是在实践这一理论,像衣服里面的 shein 都是上一大堆新款去测试,哪个消费都喜欢就大量生产。汽车里面,你看那些合资车,以前都不去听消费者的诉求,不在意消费者喜欢什么,反正能躺赚。反观现在的汽车做得好的,想理想,问界等,都是消费者反馈什么 BUG ,就会尽量在下个 OTA 版本中更新。 3 有的时候一个企业的文化僵化了,很难去改变的,竞争不过 |
45
xusanduo2019 OP @duansindo 哪个消费者喜欢被当成测试资源,笑岔气了啊。。。。,某氪一年磨三剑的横幅又浮现在了我的眼前
|