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leonshaw 241 天前 4
没把握就停
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Remember 241 天前 4
不用判断,到线前是绿灯就过,剩一秒或者已经转黄灯了就停,急什么?
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zhousir5071 241 天前 via iPhone 30
这个我知道,之前我特意总结过,给你分享一下:
已知: 1.红绿灯的前面白实线长度为 30 米-40 米。按照城市道路的红绿灯路口的平均车速算,25 公里/小时,那么走完 40 米的时间为 6 秒。 2.绿闪持续时间为 3 秒,黄灯持续时间为 3 秒。共 6 秒。 求:如何判断能否通过红绿灯路口? 以下是分析: 为了确保能顺利通过红绿灯路口,那么当你看到绿闪时,这时剩下的时间已经不足 6 秒了。如果你这时处在白色实线之内,那么就可以正常速度通过,(不必额外加速)就可以正常通过。如果你这时还没有到达白色实线,那么就减速刹车,慢慢停下来。 因为,如果你这时还没有到达白色实线,那么你肯定就通过不了了,就算你即使踩油门加速(风险系数增加很多),也会因为在路口突然转成红灯而导致急刹车。此时很容易导致后车追尾。 |
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Lrevan 241 天前
再开个 10000 公里吧,不行再来 10000 ,多开就有经验了,不过还是不建议这样抢灯
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NewYear 241 天前
遇到红绿灯减速,看倒数,如果时间充裕就正常速度过去,如果时间不是很多就稍微减速,黄灯亮起前如果车子还没超过停止线就刹停车,控制车速的情况下,刹车不会很急。
老司机分两种,一种是精准控制时间,哪怕黄灯亮起也要冲过去。另一种是没所谓,就像我说的方式操作,安全第一,不心急,不差那一两分钟。要知道即便是一千公里的长途,也没几个红绿灯(会走高速),一年都耽误不了几个时间。 |
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Cheons 241 天前 via Android
3-400 米能看见灯了吧?去掐秒控速,想怎么走不是随意?
当你没把握就说明过不去了,不要提速硬闯。 |
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socoollike 241 天前 via iPhone 4
没把握就停,绝大部分人的时间并不值钱(包括我)。
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x86 241 天前 2
你很赶时间吗
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bug403 241 天前
高德地图可以提前看红绿灯还有多长时间,,,
后来发现没啥用,,完全取决于你前面的车! |
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ab 241 天前
二楼正解
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Tink 241 天前
开多了就知道了
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darkengine 241 天前
看跟你垂直的那条路等红灯的车/人多不多,多的话大概率快变灯了,当然得结合当时的车流量判断,高峰期和非高峰期差别很大。
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Fish1024 241 天前 7
过红绿灯口你不减速还想着加速冲过去?看来 10000 公里的确还是新手。
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GeruzoniAnsasu 241 天前
> 有时不该停的停下来等黄灯了
不存在这种「不该停」的情况。 停下来等黄灯永远是对的。 还是小明不背锅看少了 |
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cr3bit 240 天前 via iPhone
视野好的话算法楼上讲了。但是大多数时候还是停吧,鬼探头之类可不值得用快几秒去赌
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ruimz 240 天前 via iPhone
反过来想,以当前速度刹车能不能在黄灯前开过停止线。不能就快速通过,否则减速停下
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shimanooo 240 天前
1. 判断不了时候就减速.
2. 确实要加速过去的话, 临近过线一定要减速. 你的目标是“黄灯过线”(未出事故不处罚), 不是“高速通过路口”. |
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goophy 240 天前 via iPhone
想预判能不能抢绿灯通过,这个习惯就很危险。建议养成遇到倒计时准备踩刹车的条件反射。
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Biggoldfish 240 天前 via Android
过红绿灯口我绿灯/黄灯有路权的情况下为什么要减速?你只要确保红灯前越过停止线就是了
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GeruzoniAnsasu 240 天前
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WDmy 240 天前 via Android
我一般进实线后绿灯闪烁且没有行人会加速通过.
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dototototo 240 天前
3 楼说的最后追尾那情况,不巧本人在很久以前坐出租车的时候经历过差不多的,可不就是一脚油门一脚急刹么。所以楼主,小心谨慎是好的,你稳你家人也安心。
楼上说的小明不背锅,是个专门发布各类车祸视频的 UP 主,好像最新的就有抢灯过出事的吧。 https://space.bilibili.com/31814567 |
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gtchan13579 240 天前
冲一次,过与不过,无非就是 6 分 200 块,有了经验下次你就知道什么速度能过了
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Biggoldfish 240 天前 via Android
@GeruzoniAnsasu
中华人民共和国道路交通安全法 "第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。" 并未提到有红绿灯的情况下通过路口需要减速,在有路权的情况下减速是在 block traffic 降低通行效率啊 |
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Rehtt 240 天前 via Android
@Biggoldfish 你猜为什么科目三过路口要踩刹车
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hapsinge 240 天前
宁肯让行也不要硬抢!!!有个同事就是以为绿灯能过去,最后路口连撞俩人。
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jgh004 240 天前
别怂,一脚油就过去了。
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locoz 240 天前 via Android
如果你前面没车会碍事,那就是纯粹的速度感和距离感的问题,开多了自然就会有感觉。只要你感觉自己在保持当前速度的情况下,到了快到时间前不加速甚至松脚备刹车那么滑过去都能过红绿灯,那就不用停,反之则准备减速停车。
如果你前面有车,那就别急,按正常跟车状态处理。因为你不知道前车会不会是个傻逼,万一你感觉时间够前车跟你都过去,完全没减速,结果前车都到线边上了,一看快要黄灯了直接一脚刹车踩死,你反应不过来可能就撞上去了。 另外,有红绿灯的地方就不应该开快,除非是车流量大,同向车道有很多车都在过这个红绿灯的情况,否则接近红绿灯的那一小段就该减速和准备刹车了,因为你永远也没法知道会不会有傻逼闯红灯窜出来。 |
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HiHuan 240 天前
开高德地图,有红绿灯剩余秒数显示
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akay2351 240 天前
等你再开几万公里或者看过很多交通事故视频就能理解“宁等三分,不争一秒”能避免很多很多交通事故。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。+第四十七条机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
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locoz 240 天前 via Android 1
@Biggoldfish #23 你觉得你有路权很牛逼,但你撞到傻逼之后浪费的时间和精力终究都是你自己的,减速是为自己好。而且适当减速确保可以在视野范围内可能出现风险的位置随时刹停,这并不会损失多少效率,路边可能的位置窜出来个傻逼到车前的时间、自己的刹车距离都是可以预判的,并不需要特别慢,只有乌龟挡着路不按正常速度走才是在影响效率。
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yosoroAida 240 天前
@locoz 说实话路上好多乌龟。有些乌龟还是神经病,自己挡着路口,等黄灯才走,恶心后面的车等多一个灯。
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Zwying 240 天前
最开始安全第一,别抢。开熟了,有车感,自然成为老司机
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wowawesome 240 天前
要么提前冲(大概在路口前虚线段),不要快到路口猛冲。路口一定是准备随时刹车。
还有就是你要是不敢冲就不要冲了,不要想冲又突然刹停,害人害己。 |
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justfindu 240 天前
打开高德...
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Unclev21x 240 天前 3
哪天在这样的路口撞到人了,你就不会再问这个问题了。
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lsk569937453 240 天前
冲黄灯出事故等同于冲红灯。
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jobscolin 240 天前
建议路口减速。没必要冲的,因为你不知道有没有哪个傻 B 会突然从路口窜出来。我邻居一卖菜大妈出了两次车祸了,就是在红绿灯口闯红灯。
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changxiushanwu 240 天前 via Android
看到开始闪就悠着点儿了,在做好随时可以刹停的准备下观察两侧路口,注意力不要被红绿灯吸引,也不要跟着读秒。确认安全(各方面路口),能过就果断提速快速通过,黄灯后 1 到 2 秒出去停止线一般也不会被拍,但一定要确认安全的情况下。不能过就等。
再次强调,抢灯的前提是确认安全,注意力一定是在观察路口上,不要被灯吸引,不要跟着读秒 |
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morutong 240 天前
宁等三分,不抢一秒!
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needpp 240 天前
有一个非常简单的办法:
红绿灯前有车道的白色实线,大概 15 米的样子, 如果绿灯准备闪烁变灯的时候, 你还没到实线一半以内的区间 那么刹车减速 过不去了 如果闪烁的时候 已经处于实现前一半的时候, 可以直接过; |
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zackzergzeng 240 天前
再开 1w 公里就明白了
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coolloves 240 天前
我每次冲黄灯,都很自责
养成好习惯,闪了就停吧 |
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echoZero 240 天前
慢点,觉得过不去就停下,没必要抢;要是想试试,记得 有一种违法行为叫做:越线停车 记 0 分 100 元
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hofui1687 240 天前
不能过就停,不要老着急想去抢,因为这就是危险的苗头,你能抢第一个时间点不一定能抢第二个时间点,路上什么状况都会发生,着急抢位实在很危险,现在我都不敢抢,宁慢勿急。
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heyrix 240 天前
老司机不是越快越快,越开越刁钻,而是越开越稳。
安全第一,保护自己也保护他人。现在看起来损失的几分钟,会比 1‰带来的更有效率。 其余的其它人都讲得很好了,就不赘述了。 |
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yangzzz 240 天前
看你的车的加速能力(不是),哈哈开玩笑的。斑马线和红路灯前最好减速,如果进入红绿灯的实线前只剩下 5 秒了就停下吧
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Jeremial 240 天前
宁等三分,不抢一秒.
道路千万条, 安全第一条. |
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iszhouyu 240 天前
撞个人就明白了
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ww2000e 240 天前
上下班的路跑熟了,看看路口白实线就知道能不能过去了
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nitmali 240 天前
还是开的太少了,对速度和距离没感觉,对自己车子的性能熟悉后,加速制动都会心里有底,什么速度几秒能开多远,加速能加多快,刹车能不能刹住,这些都得靠实际的经验去积累。
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killva4624 240 天前
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nitmali 240 天前
没把握就提前减速,千万不要看见读秒了加速过去到了线前感觉过不去又急刹,非常危险,可能后面跟车会想着和你一起冲过去。
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duiying 240 天前
还是开的太少,当你有 5W 公里的时候估计就会慢慢懂真正的老司机是怎么开车了
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SHOOT 240 天前
@socoollike 那得看是什么时间。如果是上班迟到得扣钱
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youknowsomething 240 天前
我骑动电车都马路口减速等红灯,你开车竟然想着全速过马路?
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dx123 240 天前
我觉得不管啥时候都别加速抢绿灯···因为你永远不知道会不会有个人骑个电动车突然窜出来···即使他是闯红灯,你也有责任,说你路口没有减速观察
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buchikoma 240 天前
@Biggoldfish #24
《道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。 路口大概率是有斑马线的,应当减速行驶,即使是直行绿灯情况下行人在斑马线上的路权也比机动车要高 |
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rrZ2C 240 天前
没有行人的路口大概 4 个车位长度以内吧
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xFrye 240 天前
看到绿灯要是读秒就踩刹车,不差等这个红绿灯的时间
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ice000 240 天前
绿灯闪烁时,我一般都拉高速度,到路口了不管能否通过脚都放到刹车上
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yinft 240 天前
大致预判一下就行了 感觉过不了求稳就停,因为你不知道有没有电瓶车跟你一样抢灯或者直接闯红灯
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piecezzz 240 天前
看到红路灯和十字路口条件反射提前减速,不差这几秒,何必呢,有什么好去判断钻研的。
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wOuv7i4e7XxsSOR1 240 天前
都开 1w 公里了,还这个水平?
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lambdaq 240 天前
没人没车的地方就冲
人多车多的地方千万别冲。早点减速。 |
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superrichman 240 天前
宁停一分不争一秒
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atempcode 240 天前
无他 但手熟尔
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felixcode 240 天前 via Android
不确定的话就早点亮刹车灯,避免后面追尾
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wangj00756 240 天前
我的建议是需要判断的情况还是默认停吧,运气好到线前还是绿灯就过,不然猛踩油门抢灯肯定不安全
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shiguiyou 240 天前
建议绿灯 1-2 秒就停吧,
上次最后一秒绿灯过的,路口比较长,对面的人行道骑车的开始冲了,吓死了,差点撞上。 |
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TerryRobles 240 天前 via iPhone
@Biggoldfish 你驾照是不是很早就拿了,不是红灯前过线,是黄灯前过线,黄灯亮起过线依旧是闯红灯。这改了可能都有十年了,我记得跟那个红灯从 3 分改成 6 分是一起改的。
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zbowen66 240 天前
小心鬼探头和追尾,新手
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deerpine 240 天前 via Android
陌生路口就停下来等等好了 一方面避免和行人抢灯 另一方面有的路口是没有黄灯的
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Huelse 240 天前
红绿灯在闪,你车还没过线,就可以减速停下来了
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simo 240 天前
能停就停,多行道,你直行,很可能路口左右盲区有人抢红灯。
以前开车,只要路权在手,能抢就抢,占理就不让,现在是越来越怂。出了事儿哪怕对方全责,也耽误时间。 |
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HENQIGUAI 240 天前
3 楼的总结不太符合实际情况。或者说,可能是天天开堵车的道路,所以没有考虑到不堵车的情况。
这个问题的本质在于需要对车速和距离有认识,可以刻意练习估距,一般能估 1 、200 米,误差在 10 米左右,就差不多了。车速的话按照 60km/h=16.6m/s 较为常见,车少的情况下跑到 80km/h=22.2m/s 。 平均车速没有任何参考价值。实际上看路上车多还是车少,正常车速在 60~80km/h ,拥堵降到 25km/h 及以下,如果遇到拥堵,车速低比较容易控制,所以楼主的问题应该不大,3 楼的总结也比较适合这种情况。 那么考虑车速 60~80km 的情况。 有两种考虑方式,第一种,以完全通过红绿灯估计距离。第二种,以红灯即将亮起,刚刚通过这一侧停止线估计距离。两者差别在于增减一个这条路的宽度,不到 30 米,就是 1~3 秒的考虑。 如果你跑 60km/h , 在距离红绿灯 100m 就要开始注意了,如果开始绿灯闪动,松油门滑行即可均匀减速,后程略带减速,停车的时候刚好红灯。如果距离七八十米,可以视路况和车况决定减速或者加速,车少的情况下可以正常行驶通过。 车速 80km/h 同理,距离会长至 150~200 米开始观察红绿灯,如果距离 100 米,可以视路况和车况决定减速或者加速,车少的情况下可以正常行驶通过。 总体上是通过预判和绿灯闪动信号,来决定匀速或者丢油门行驶,而不是决定加速冲过去,这样既优雅又保持安全。 等非常熟练以后,对车速和距离也非常熟悉了,绿灯或者黄灯,加速或者减速,就不需要计算了。 当然,实际情况还会受到其他影响,比如视野、对路况熟悉程度、前后左右车、前面是大车还是小车,自己和其他驾驶员的心态、驾驶风格、车辆性能等等等,需要综合考虑.... 过路口还是建议提完速或者减完速就把脚放在刹车上,养成下意识备刹习惯,完全通过路口一小段后再提速。虽然我自己排第一位的时候经常地板油起步...... 要谨防鬼探头,和路口有人闯红灯的情况,道路千万条,安全第一条。 |
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sks4728 240 天前
开多了就知道了, 别在灯前急刹就好了, 等不等的无所谓
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leega0 240 天前
不抢灯就没这个问题了,宁等 3 秒不抢 1 秒
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northernsongy2 240 天前
安全第一,没把握,后面也没啥快车,能停就停吧。好多行人电动车等红灯的时候差最后几秒就冲出去了,而这个时候,抢黄灯就非常非常危险
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lixiang2017 240 天前 via Android
b 站关注了一堆汽车 up ,这几年也看了各种车祸视频,估计累计也有几千小时了。
提车四个月,不到 2000km 。闯过两次黄灯,很是后悔。 按照“老萧说车”的建议还有驾校学的科一三四,通过路口肯定是要提前减速,确认安全后通过。书上说的比较死,路口低于 30km/h. 还有个东西更重要,视野。视野比速度重要,有良好的视野才能确保安全。也是老萧说的,眼不见手不动。眼睛看到了,再去操作。 |
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bijiniu 240 天前
被闯红灯的吓一次,你就知道什么时候改过不改过了, 我一般冲的再快,到路口速度必须降下来到可控
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Takizawa 240 天前
不要硬闯,真的很容易出事。虽然我经常硬闯,但我开了十几万公里的老司机了,硬闯的基本都是自己非常熟悉的路口,知道什么情况,有多次成功硬闯的经验,也随时准备好一脚刹车踩到底了。
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sampeng 240 天前
红绿灯减速不是常识么?不是全世界统一的吗?减速了你自然可以判断是刹车还是过线。60 的速度你肯定判断不了啊,还是小明不背锅看太少。。我其实特别纳闷红绿灯不减速的
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sampeng 240 天前
@TerryRobles 这个规则应该是改了八百年了。。因为完全不可操作
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hero1874 240 天前
看距离吧, 如果刚开始闪有个 50 米以内就可以过去,超出 50 米就慢慢减速,正好到线的时候亮红灯。
但是建议路口减减速,抢个三五秒没啥用,反而危险几率会放大到 90% 因为有些外卖骑手或一些行人总是喜欢黄灯就冲了 |
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ChenDJ 240 天前
@zhousir5071 #3 我一直以 7 秒为限,原来是有科学依据的
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jimmyczm 240 天前
开多了就大概知道了,一般我不冲,怕刹不住
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royzxq 240 天前
没把握就停. 不要乱来,小心多一个至多个爹
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tomychen 240 天前
我的习惯,实线原则
如果你进到实线了,还没倒数 3 秒,大胆过,最差也是压黄 如果已经 3 秒了,你还没进实线,减速吧,老实等灯 当然各个地方的实线上度不等,可以用这个方式作为一个参数,具体慢慢调整,说白了就是找参照物 |
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sakujo 240 天前
宁等一分 不抢一秒
出一次事代价太高 |
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chunworkhard 240 天前
抢灯很危险, 虽然黄灯不扣分, 视野好还行, 视野不好, 速度比较快, 刹车都来不及,大概率会全责
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cBlank 240 天前
能过就过,不能过就算了。绿灯的最后三秒和红灯的最后三秒,比较容易出事故。
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jeepc 240 天前
遇到路口一定要减速,至少不能加速,因为路口很多时候视野不好,等到差不多过了路口视野开阔了,就可以适当加速。所以结论是到路口再判断能不能过,而不是提前加速。
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magicls 240 天前
老司机来告诉你:如果你预判这个灯过不去,那么就果断停。
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xbtx3790 240 天前
一、不要相信高德这类软件,二、不要抢红灯
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lifekevin 240 天前
保守一点,多看点交通事故锦集就知道,路口事故大部分是抢灯导致的,即使是绿灯最后的几秒完全出线
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OAw7tR7N38cBxiic 240 天前
@SHOOT #55 相比扣钱,怼个人就 G 了
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huang86041 240 天前
没有公式,看感觉,不抢黄灯。
没把握就停,不在乎几分钟。 |
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boozer 240 天前
不差这一个红灯, 我经常在下个红灯追上上个路口抢着过去的
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