看来国内微软很难进啊😂
我老板当年就问了一个怎么在 C 里判断 endianess😑

你不应该买 14T 的盘
单盘容量大对数据安全性是负面的

同等总可用容量，单盘大就意味着你的故障范围更大了，或者想要保证相同冗余度的前提下需要更高的成本
单盘*(数据盘数量+冗余盘数量)
2*(6+2) vs 4*(3+2) vs 4*(3+1)

而且无论单盘多大，现代的硬盘单盘传输速率都是差不多的，至少不成比例。
以上面的例子：如果挂了一块盘，恢复 4t 单盘的时间几乎是 2t 单盘的两倍
重建时间长，就意味着你有更长的时间处于冗余度降级的危险状态下。反过来说你就需要预备更多的冗余度以应对连续故障。

当然，太多盘也不好，这会使今后的升级成本很高。管理起来也复杂。同时 raid 计算会需要很多资源。随机写入会更差。


楼上说 raid1 的，恐怕是没有真的计算过损坏几率。没人真的组 4 盘 raid1 吧？说的恐怕是 raid10 。
4 盘 raid10，按照墨菲定律，最坏的情况下你可以坏几块而不损失数据？你只能坏一块。因为这时它的镜像就是单点。而 raid6 呢？任意两块。所以从安全性来说，raid6 是必定超过 raid10 的。
如果考虑 6 盘，结论还是不变，因为那个单点永远在哪里。更多的冗余盘并不一定能提供更好的冗余度。只要你还是两两组 raid1，你就永远只有 1 度冗余。而 raid6 有 2 度。
而且 raid6 这时还提供了更多的可用空间。

为什么生产环境中还是经常用 raid10 ？因为 raid10 的性能，特别是随机写性能显著高于 raid6 。如果写 1 字节，raid10 只需要在两个盘上各写一字节就够了。raid6 需要在六个盘上读一整块，通常是数 MB，重新计算校验，再写回。连续写的话 raid6 不吃亏，因为可以整块在内存里计算好再连续写入。

生产数据肯定还有更多备份。真挂了就再恢复就可以了。三盘组 raid1 也行，反正不差这点成本。超过这个级别的 sla，那就不是靠加 raid 能解决的。还不如上分布式文件系统，或者异地冗余，毕竟除了硬盘你还要考虑其他部件故障的几率。还有区域性故障的几率。

一般认为，超过单盘 2T 就不可以再用 raid5 了，因为重建时间太长。不能用 raid5 就意味着也不能用 raid1，因为他们的冗余度是一样的。

@qingzhan wd my book 是外置 3.5 寸硬盘。里面的盘其实是很好的红盘甚至氦气盘。但是价格比零售 3.5 寸要便宜得多。
所以可以买回来拆掉外壳，只用里面的盘。
拆壳很容易，网上有教程

海淘 my book，拆盘出来用

那也就 1T 而已，SSD 光保修内就有几百 T，够你用好几年了
而且休眠也不需要全内存写入，只要写在用的部分就好了

@PepperEgg 冬天远程启动热车不是为了热发动机，而是为了热空调
北方冬天开车很冷的。不热车的话一上车屁股冰凉，手脚冰凉

@belin520 已经声明了。运通中国区和海外区不通。国内的刷卡机需要有外卡权限才能刷国外发行的运通卡
可以预见，届时中国区运通卡的刷卡手续费会和银联一样低廉

我用的是 Gigabyte gaming box，体积很小。egpu 盒子+显卡一起卖。显卡是改版 itx 小卡，非常紧凑。性能不如全尺寸，但是也够用了。

@littlebaozi 有空心理不平衡，不如加入他，自己也学点东西。
学到的是自己的。拿到的工资是自己的。干的活是公司的。
能少干活多拿钱，为什么要多干？

勤不一定是勤动手，也可以是勤动脑。很多你以为聪明的人，也不一定就是天生头脑聪明，可以是人家一直在学习一直在思考。做事情，深思熟虑之后再动手，看起来会聪明很多

还有楼上说的，如果你觉得入错行了，赶紧试试其他的。不是只有闷头一条道走到黑才叫勤奋的。那明明是懒得思考。勇于尝试不同的机会，这也是一种魄力。

图中温度还是在上升的。主要是外壳变成了一个巨大的热容。时间再长点估计也得限速。
要说散热的话其实区别没那么大，有风扇底座另说。

Windows 的话就是卷阴影备份
Linux 的话前提是你在用 LVM 或者 btrfs 或者其他支持 snapshot 的文件系统
想要不重启的话只能靠 snapshot 了吧。直接复制的话数据可能不一致

有 sd 卡槽的话可以放 sd 卡
没有的话电脑上开个 Windows 共享文件夹
手机用 es explorer 访问和复制

@iConnect 别闹了，首先主板供电就跟不上。真以为啥都能靠堆数量解决？
家用的你说电费不重要也就算了，毕竟打游戏主要是 GPU 耗电
Intel 主要市场在服务器，服务器 CPU 能耗比别人高十倍的话谁还用？


@shuigui #27 先提出标准，不代表就有成熟的产品或者能占领市场。服务器网卡现在 mellanox 比较多，因为搞虚拟化。

@billlee 三门不清楚
后门是可以锁的，童锁。如果拉两次就能开的话小孩坐后排就很危险

副驾应该没法锁，有些车还有和主驾一样的上锁解锁按键。但是可以剪线。乘客也不会没事去按这个

我 tm 进了个假微软？
我一周下来 50 个小时至少的。

不过相对的，我拿的股票是同届里最多的。升职也是一年一级。过两年股票发完了那我也得跑路了。不然就真是半价码农了。

1.单位没有安全培训
2. 服务器弱密码
3. 出口流量没有限制和没有审计
4. 服务器没有及时更新
5. 没有备份 /其他应对勒索病毒的措施

你开端口是直接原因，但安全生产事故从来都不是只有一个原因。事故不是偶然，而是各种违规叠加在一起的必然。把责任推给直接责任人是没有用的，只有吸取教训，改进规章制度，才能从根本上消除事故。

产品以实际为准