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3 天前

回复了 night98 创建的主题 › 汽车 › 变道之打不打转向灯

@cmdOptionKana #85 感觉你好像有驾照，但是驾驶经验不太丰富

现在基本上全球大部分国家的交通逻辑都建立在路权这个核心主旨上面的，直行车辆只要不越过他的车道，那他的路权理论上就只低于他前面的车辆（也就是所谓的追尾全责），其他任何车辆侵入了他的车道，那都是对他路权的侵犯。

所以变道的逻辑在于，不管你打不打灯，你变道进入，你有责任确保你在侵入别人路权范围的时候，确保对方的安全，而不是需要对方还要主动和你保持安全距离。

5 天前

回复了 molika 创建的主题 › 汽车 › 买了个车,10000 公里了,被撞了三次.

@molika #15 你这个第二个并线也是对面全责啊？

5 天前

回复了 molika 创建的主题 › 汽车 › 买了个车,10000 公里了,被撞了三次.

一年三次也不算特别多，只是明年保险会高点。。。

5 天前

回复了 night98 创建的主题 › 汽车 › 变道之打不打转向灯

@cmdOptionKana #1 不在同一车道保持啥安全车距……路权本来就是直行车辆的

10 天前

回复了 kizunai 创建的主题 › OpenAI › 花了钱却被 OpenAI 当傻子一样骗，从此一生黑

OP 的 IP 有问题，换个 IP 就好了

13 天前

回复了 biubiu1234 创建的主题 › OpenAI › ChatGPT 降智解决方案

@SenLief #29 我现在同一个 Pro 号，用 SwitchyOmega 秒切代理，可以在一个 Session 里面体验降智和不降智。目测和访问 IP 强相关的

13 天前

回复了 pythonee 创建的主题 › 问与答 › 能理解硬件有生命周期，软件为什么要搞出生命周期

生命周期是软件版本的概念，不是软件的概念

一个版本如果没有生命周期，那就意味着一个组织（企业、开源组织、个人都有可能是这个组织）会永久性的维护它。例如 Linux Kernel 就是典型的一个被持续维护的软件，但是 Linux Kernel 的软件版本都是有严格生命周期的( https://en.wikipedia.org/wiki/Linux_kernel_version_history)

13 天前

回复了 biubiu1234 创建的主题 › OpenAI › ChatGPT 降智解决方案

@SenLief #18 实测会的

14 天前

回复了 techdai 创建的主题 › 职场话题 › 果然打工的不是人❗️细数下我们公司令人窒息的办公环境

#1 不能忍，#2 我感觉像是优点呢，只要照明给够就行了。我们办公区有窗，但是日常大家都习惯百叶窗关到底

14 天前

回复了 biubiu1234 创建的主题 › OpenAI › ChatGPT 降智解决方案

意义不大，我司自己的 IDC ，该降智还是降智……

14 天前

回复了 changyang 创建的主题 › OpenAI › 今天看新闻 kimi 的数理化远超 gtp-4o，我用了一个小学三年级奥数题目考它，它竟然无限循环了

@LanhuaMa 你这样想，只能说你完全不懂 LLM……