1.不会
2.有的 ISP 会提供固定 IP 业务
3.别搞，版权问题真会查水表的
4.不清楚
5.桥接应该不行？日本大部分运营商提供的光猫真的就只是光电转换器，不像国内能进配置页面修改

另外有三点
1.日本所有运营商都是 Best Performance ，网通了即可以达到竣工标准，速度不达标才是正常
2.日本所有运营商都有所谓的“公平条款”，即 ISP 一侧检测到用户长时间占用带宽，会触发规则对该用户自动限速（保证其他用户不受影响）
3.日本部分 ISP 有 30GB/天的上传限制，超过上传限额会（对上传）进行限速，如果短时间内多天超过上传限额的话会发告知函警告；如果发函后仍然没有明显改善的话 ISP 会强制解约

叫师傅上门来测吧

日版的 Mate20 Pro ，主卡日本当地卡，副卡移动国内卡，数据全部走主卡
目前暂未发现副卡有偷跑流量行为

生日快乐！！

@Fo3256Go 您是认真的么😂基站做白名单😂
再说了，某一个区域某家手机📱的信号好，你怎么知道你所在区域的基站不是 ZTE 的？ 不是爱立信的？不是诺基亚的？😂合着这三家都做了白名单？😂

@random1221 #10 没有出处，基站怎么可能知道手机是什么牌子的😂
再说怎么你怎么知道你所在区域的基站不是 ZTE 或者爱立信或者诺基益的区域？😂

加油，别放弃

@k9ox 是的，除了 K-car 以外，上牌需要盖着警察局印章的车位证明
而且这儿的公寓车位基本上都是租赁制，只租不卖的；只有（面积足够）的一户建车位才是自己的

当然这样的好处也就是（相对的）乱停车的人非常的少

人在东瀛，第一次买车是学完驾照后，买了辆二手的卡罗拉 RUNX ，花了人民币约 3 万块不到
第二次纯粹是 2020 年同事提了一嘴，正好家附近的二手车行有一辆已经开了 8 年的开了 5W 公里的奥德赛 RB3 ，按照当时汇率花了人民币约 3W6
两辆车前任车主都是不吸烟的，目前没有换车计划

学光电的，在国外通信行业（无线）打工😭
讲真的，大学好好学，作业认真完成，取得一个好绩点真的非常重要

人在东瀛，用的是日版 Mate 20 pro ，苟到现在好得很
除了不支持 VoLTE 漫游以外😂没什么毛病
没招，谁让日本本土厂商安卓机拉跨的一比

就是设计的问题

不然呢，为什么安卓那么多机器没有哪家听说过大规模的信号问题？

生日快乐！

人在东瀛

2020 年买了一辆 2012 年产的二手奥德赛，已经开了 5W 多公里，前任车主也不抽烟，总共花了人民币大概 3W6 左右
感觉开着挺好，无论是载人还是拉东西都挺适合的

矩阵在大陆定义横向为行，纵向为列；而台湾的教材是完全反过来的

iPhone 啊，天线设计和算法都有问题

曾经在北欧两家设备商当中的一家测过一个增强型 Feature ，现网 Feature 一开，安卓的机器一点问题没有，iPhone 好家伙，上传集体变得卡的要死，没招，全网开 Feautre 的站点回滚

怎么办呢，明明是 iPhone 的问题，我们设备商还得自己做补丁包，来“防止”iPhone 可能的上传变卡

在大内斗省人数最多的一年参加高考，总排名 20%然而上不了二本；
庆幸大学时候好好学习没玩，毕业后跌跌撞撞润到岛国读研；
现在在国外有一份工作，虽然和小红书上的在日华人和各位湾区大佬远不能比，但是比上不足比下有余，自己过的不累

@gdyan2001 #161 5g 毫米波这个倒是有点牵强，iPhone12 发售的时候日本已经有商用毫米波的基站了，然而到今天日本本土发售的所有 iPhone 都不支持毫米波，也不知道苹果怎么想的

通话录音呼不少人呼吁了很多年，然后竟然有人说，国外法律如何如何所以做不了，没必要

那么，仅针对国行的阉割可以，仅针对国行的通话录音就做不了了？