@shilyx
@secretlowland
《劳动合同法》 2008 才开始执行，2009 年那时候大家观念比较淡薄。

我 2006 年被裁的时候啥也没有。

@shuxhan
@yolee599
@reayyu

小米 24 小时“大定”88898 俩，显然是包括能退的订单的。锁定订单数没有那么多。

升级换光猫设备么？不换设备没事。换了可能也没事。

无论多贵的椅子都不如 20 多块买个麦肯齐支撑卷。

买个便宜的，配合一个京东的五年延保。

@liangguan5 汽车属于制造业。汽车企业的利润率已经很低了。你要是互联网思维造车，最后就真是车里加点广告了。

@gaobh 我感觉如果没有竞争对手，更可能是汽车也随便加广告了。

@b1t 啥也没图到。

@cmdOptionKana 外卖没有那么多玩家。

ntfy

https://ntfy.sh/

@zx4824 查了一下，按照现行国标《汽车驾驶自动化分级》，自动驾驶国内分为 6 个级别。但是标准没有提到责任问题。应该还没有相关立法。

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=4754CB1B7AD798F288C52D916BFECA34

@zx4824 哪方对事故负责是法律概念吧？目前有相关 L2 ，L3 的法律上的定义和责任规定么？

@zx4824 我感觉 L3 ，L4 的事故责任不会让车企负责。可能以后每次启动驾驶之前，会签署一个免责协议。

降薪是最差的做法。最好是裁员，尽量一次裁完，不要分批。