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@wwqgtxx 那你可以搜搜 lightning 口松动啊，一样很多反馈

不过就这两个口子每年十亿级别的出货量来说，我不认为统计学意义上存在显著的质量问题

@wwqgtxx 我寻思 apple 自己从 15 年就开始用 type-c 接口，每年几千万的笔记本出货，到现在也有几亿台 typec 设备了，

而大部分笔记本电脑更换周期都在 3-4 年，到现在有很多用户反映 c 口松松垮垮吗？

你说的“大部分 c 口两年后松松垮垮”是基于什么数据呢？

@akaayy 实际情况是，现在合成钻石已经和天然钻石混着供应给那些天然钻石销售方了，没啥混淆不混淆的

冰箱里的冰，河里的冰看来以后也要分级了哈哈

前不久才看了一下合成钻石（人造钻石）的行业科普

1.合成钻石与天然钻石的外观区分，肉眼基本很难了，只有用显微镜放大多倍才能看出来（合成钻石更规则一些），因为本质都是金刚石嘛
2.现在河南产了全世界大部分合成钻石，很多钻石生产商用合成钻石与天然钻石混着供应，GIA 也分不出来
3.由于第 2 点的情况，钻石行业之父戴比尔斯也顶不住，曾经宣传的只认天然钻石，现在自己也开始经营合成钻石

FYI

@toomoy testv 的东西实用性很低了
就这个 XZ1C ，当年可是连打开摄像头都会发热死机，更不用说 OS 层面了

@liudaolunhuibl 我寻思 30 万选择那么多，你非得薅红旗？

@liudaolunhuibl 你说的这些配置，现在国产吉利、长城、比亚迪基本都有，而且这几年销量都很不错，内饰高配 15 万就有 alcantara 真皮，内饰软包无塑料感。。。

真没以前吹的那么悬，我记得以前大众连锁车自动关窗这种软硬件都具备功能、只是打开一下系统开关的配置，都要收 3000

@liudaolunhuibl 座椅通风、座椅加热、电动调节、记忆座椅这些功能，现在 12 万的车就有了
没必要拿凯迪拉克的高配这些来比

所以不清楚你的观点，一方面又看不上油车的品牌加持，另外一方面又非要找各种品牌加持的油车来比没有太多品牌加持的电车

@liudaolunhuibl
油车怎么就在舒适配置、车机智能化落后了？
电车有的舒适配置油车全有，车机智能化都是电气化的一部分，油车的智能系统一样用电

智能驾驶或许是电车的优势，不过目前按各家吹牛的情况，油车和电车都是 L2 辅助驾驶，谁看不起谁啊