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V2EX  ›  ajaxgoldfish  ›  全部回复第 3 页 / 共 59 页
回复总数  1169
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43 天前
回复了 zsxzy 创建的主题 投资 中金公司:建议减配安全资产 增配风险资产
@444571840 真是个笑话啊
求个码体验一下
50 天前
回复了 wantstark 创建的主题 问与答 出狱半年,一无所获
@tumbzzc 兄弟加油
50 天前
回复了 wantstark 创建的主题 问与答 出狱半年,一无所获
@BeforeTooLate #63 看了一圈就属你脑回路最清晰
51 天前
回复了 hekouwang123 创建的主题 阅读 又看了一遍《一句顶一万句》
吴摩西
@make1money #21 23 没吊事。话说这筛查一次要多少钱呀
op 多大年龄了
52 天前
回复了 blueboycn 创建的主题 杭州 进了社会才知道女朋友真的难找
@laipidov 笑死我了
忍住,越挖越多
最近在看《一句顶一万句》
@Ilavena 只要脚长时间在油门上,一紧张直接蹬腿肯定会有风险的。

正确的踩油门是正脚刹车,斜脚油门,最大的争议就在此处,若长时间脚在油门上,紧急情况根本反应不过来,直接一蹬腿就踩错了。

争议和风险肯定是存在的。这个你不用否认,你也否认不了,要不然能上升到定制国标的阶段吗?最起码我就存在过好几次紧急刹停都是靠肌肉记忆的情况,刹车之前压根就意识不到怎么踩的刹车。

> 分明就是自己的原因,自己开车分心,马虎,应变能力差。
你说这话貌似就是在火车上问谁没买到票一样,说了没用。

还有这个话题和特斯拉没关系。
我认为这种模式应该和驾照类型绑定,要开哪种就只开哪种,一个车一个花样真受不了了,本田有方向盘拨片动能回收,特斯拉有单踏板回收,有的车滑行没有动能回收刹车却超乎常理的回收。花样多的脑子都不够用了。
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