苏州北站 建设规模小 问题不是苏州的问题。 京沪高铁建设是 铁总的问题。

某次李 kq 总理邀请其他国家领导人感受京沪高铁，由于苏州北站设计问题，没有办法专车直接上站台。

楼主说的好多硬件资源的问题，就和云资源一样，想要扩容，那必须有基础资源已经准备好了才行。云平台下的物理机 不就是。

道路、跑道、停车场 其实不都是在硬件资源具备的情况下，根据需求变化 动态进行的挑战，如可变车道、跑道的动态调度、单位商城停车场和住宅小区的动态调度。 这一切其实就是资源调度问题，而不是资源动态增加问题。

@feigle 轨道的话 如果是环线，那么真的可以按照这个方法实施。 不过环线可能就没有那么明显的单向问题。所以建第三轨道不太合适。不如直接新建一个环线了。

非环线的话，即使有第三轨道，车体怎么来。 双轨的话，跑到尽头后，换方向运行。 你三轨有了，车辆哪里来。

1、一定不要无线 wifi 作为主力，每个办公桌最少一根网线，有条件的话再预留一根。
2、路由器也不是非得企业级的，14 个人，家用路由器照样带的起来。 要求接口千兆
3、交换机买个 24 口全千兆交换机。
4、wifi 可以拿两个家用级路由器，关掉 dhcp 功能，纯做 有线转 wifi。 注意两台 wifi 频点错开。 给移动终端使用比如手机 平板 笔记本之类的。
5、打印机买一台支持网络打印的即可。

仅需购买 交强险即可。 如果不交的话，没法年审，审车时还得全额补交。
所以不交交强险 得不偿失

那你可以完整备份，然后清空 iphone

@Mogamigawa 不不不 框架有能力 ，不代表你就写不出来 sql 注入。

因为斗地主 不是比 三手牌 谁大的次数多，而是比谁先出完。 和田忌赛马 不一样

只要先手 第一张不出 2 ， 先出 QK 都能赢吧。

在这里 ATM 不应该是 异步传输模式 (Asynchronous transfer mode) 么?

所以现在删除不了了。 回复 已经发出 无法修改和回复。

onlyoffice

但是空调在温度过低的地方 基本上制不出来热，需要用辅热（其实就是直接电热丝）。

思路都被你说了

可以的。 不过 iOS 很早就除了 探测时使用随机 MAC 的功能。 安卓已经跟进了。

欧乐 B 固态硬盘 iphone

shadowrocket 不就是 24 小时