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yufeng0681
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12306 “候补购票”旨在减少网络资源的浪费,最好能增加一些权重,让一部分先买到票

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  •   yufeng0681 · 2019-05-24 09:31:02 +08:00 · 2642 次点击
    这是一个创建于 1293 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    火车票的资源浪费,我觉得可以用预售票解决 http://www.woshipm.com/pd/1900962.html

    我自己估算的,春运时期,买到一张票需要耗费 7000 倍的网络资源。

    候补购票,在我的预售票的规则里面,就是少了一些规则倾向,完全是按照先来后到排队的一个规则。
    20 条回复    2019-05-24 15:56:45 +08:00
    Ponze
        1
    Ponze  
       2019-05-24 10:09:52 +08:00   ❤️ 3
    我觉得你文章下面的评论都说的不错,为什么你都不回复一下,又来这上面发表呢?
    md5
        2
    md5  
       2019-05-24 10:20:02 +08:00 via Android
    春运运力就这么大,必定有部分人买不到票
    yufeng0681
        3
    yufeng0681  
    OP
       2019-05-24 10:27:21 +08:00   ❤️ 1
    @Ponze 我回复了啊。 规则这个东西,就看运营策略的要求,我也没办法整出多少规则,毕竟业务不熟练;
    我看到的是 资源靠抢造成的浪费,想到的招数也是限制抢; 候补购票我理解就是预售票的一种规则。
    hereIsChen
        4
    hereIsChen  
       2019-05-24 10:27:25 +08:00
    我觉得不行,有了权重,
    计算方式如果不透明,鬼知道会有什么交易,
    如果透明,那么肯定会有想方设法去钻规则漏洞的,
    现阶段还是按时间好
    temporary
        5
    temporary  
       2019-05-24 11:01:28 +08:00
    这个只是把抢票的时间提前了吧
    而且提前太久我无法预计我几号走 为了能在我想要的时间回去 我只好把我可能走的那一周的票都买了 确定行程后再退票 后果更严重了
    LuciferGo
        6
    LuciferGo  
       2019-05-24 11:05:57 +08:00
    有权重就有操作空间,有操作空间就有寻租机会,就会破坏公平
    LuciferGo
        7
    LuciferGo  
       2019-05-24 11:07:18 +08:00
    当然,可以开放一部分溢价票(如一节全无座车厢),按照拍卖方式,在发车前一天发售,不退不改
    Lax
        8
    Lax  
       2019-05-24 11:19:47 +08:00
    通过增加条件限制来减少资源竞争的思路,没什么新意。条件看起来是精心设计的,但是放到整体来看就是个随机条件。
    谁也可以增加个随机条件来解决,比如按年龄排序,80 岁以上优先出票,然后 70 岁递补,60 岁递补。。。

    如果提前半年抢,也就要求所有生产部门提前半年指定假期计划,显然是不现实的,能做到那么早作出计划的单位太少了。
    passerbytiny
        9
    passerbytiny  
       2019-05-24 11:40:38 +08:00
    看到了 1 楼的回复我预感要在 block 列表的 民科 标签上丰富一位了,看了原文,预感对了。

    好歹也给楼主加了金币,就简单说一下对楼主不利的话:
    数据分析时把非正常的抢票资源放到购票成本中,要么是毫无统计学知识,要么就是事先立结论然后强行去证明;
    作为一个作者主动传播的文章,应当以论文去要求,然而数据分析部分的数字,没有任何来源标注;
    解决方案部分若是在头脑风暴环节是个不错的点子,但若要形成真正的解决方案,你需要一个能够地理上全国、时间上半年内的预言师或者 AI。

    最后看了一下原文所在网站——人人都是产品经理,只能呵呵了,这不就是典型的把点子当方案的案例吗?
    passerbytiny
        10
    passerbytiny  
       2019-05-24 11:48:09 +08:00   ❤️ 1
    @Ponze #1
    @yufeng0681 #3

    我看了原文的评论没作者回复,怕是系统不让匿名的人看全部回复,又特意去作者的主页看了下,发布这边文章后,只有一个评论,是别的文章的。睁着大眼说瞎话,人怎么能这么无耻。
    passerbytiny
        11
    passerbytiny  
       2019-05-24 11:52:50 +08:00
    我去,楼主果然是个产品“经理”,看着回复多精彩: https://www.v2ex.com/t/566795?p=1#r_7369765
    x7395759
        12
    x7395759  
       2019-05-24 12:34:35 +08:00
    大前提错误
    pxw2002
        13
    pxw2002  
       2019-05-24 13:05:16 +08:00 via Android
    怎么都有人买不到票
    怎么都不会公平的


    过个十几年这个问题就好多了
    因为偏远老家老人都去世了,年轻人都在外地,
    老家的房子破败,耕地出租出去,
    也没必要过年回家了,
    现在已经很多村庄都没啥人住了
    WEBUG
        14
    WEBUG  
       2019-05-24 13:16:30 +08:00 via Android
    其实加钱有时候最公平
    swulling
        15
    swulling  
       2019-05-24 13:31:33 +08:00 via iPhone
    改成集合竞价模式就可以了,价高者得,退票直接顺延到后续的人。
    a1274598858
        16
    a1274598858  
       2019-05-24 13:55:30 +08:00
    以前:刷票 现在:刷票+抢候补。 其实感觉捡漏的机会还是有。
    imdong
        17
    imdong  
       2019-05-24 14:00:56 +08:00
    提高买票难度并不能解决运力无法应对猛然暴增的流量。
    相比一年只买两次票的普通人,黄牛更熟悉规则漏洞。
    我也认为,能用钱解决的问题,都不是问题。
    如果有,一定是钱不够多。
    onmyoji
        18
    onmyoji  
       2019-05-24 14:07:51 +08:00
    春运期间重要的是买到票,而不是考虑什么网络资源浪费,提升运能才是解决办法
    hflyf123
        19
    hflyf123  
       2019-05-24 14:08:40 +08:00
    春运大军大部分都是农民工返乡,还加钱购买?有钱你去坐飞机好了。
    656002674
        20
    656002674  
       2019-05-24 15:56:45 +08:00
    @hflyf123 #19 支持+1,解决问题的关键在于如何提升运力,解决短时间内供求关系的变化。加价只会让问题更严重,并没有真正的解决问题,并且春运的主要目标人群就是务工人员,辛苦一年,回家过年还要加价买票??
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