突发危机状况,直接撞过去可能死一车人,转弯躲过车会撞死一个路人,自动驾驶怎么选?
开发自动驾驶的公司会不会因为选择了撞死谁而承担法律责任?
1
ho121 2016-11-08 12:26:44 +08:00 via Android
不会刹车吗?
|
2
debiann 2016-11-08 12:26:46 +08:00 via iPhone
选择对车主伤害最小的方案
|
3
imlonghao 2016-11-08 12:28:24 +08:00
电车司机问题?
|
5
zakokun 2016-11-08 12:31:05 +08:00 2
你这不废话么?要是选择牺牲车里的人,这种车卖得出去?
再说,如果完全是自动驾驶的话,那么车本身违规的可能性为 0,那么撞死违反交通规则的人道义上也说得过去 |
7
xss 2016-11-08 12:38:16 +08:00
还有一种情况, 就是自动驾驶的汽车自动解体, 这样那一车人和另外一个人都不会死. 我觉得这才是最好的方案...嗯....^o^
|
9
fangxing204 2016-11-08 12:44:02 +08:00 via Android
如果在隧道不能飞呢
|
10
Perry 2016-11-08 12:44:12 +08:00 via iPhone
上个自动驾驶险就行了 管那么多干嘛
|
11
md5 2016-11-08 12:57:22 +08:00 via Android
网易公开课 正义 有讲这个东西,人类自己都不好下判断
|
12
hpeng 2016-11-08 12:59:48 +08:00 via iPhone
不加特殊代码。不加特殊处理。这个就是原则
|
13
sensui7 2016-11-08 13:05:02 +08:00
AI: 当然我自己损失小的选择.
|
14
xzem 2016-11-08 13:05:43 +08:00
转弯躲过车会撞死一个路人 这种情况肯定是你全责
|
15
shimanooo 2016-11-08 13:27:31 +08:00 3
|
16
macleek 2016-11-08 13:30:14 +08:00
|
17
JJaicmkmy 2016-11-08 13:30:52 +08:00
当然是选择让双方都死,这样就平等了。
|
18
echo1937 2016-11-08 13:34:42 +08:00
这是道德困境,换人来决断都没法选择,你把它交给程序逻辑是强行找牛角尖钻。
正确答案只能是:停车。 |
19
yimity 2016-11-08 13:36:22 +08:00
撞死违反交通规则的。
假如不可避免, 是人的话,是不是也会撞死人? 为什么自动驾驶就这么多伦理? |
20
mactaew 2016-11-08 13:39:07 +08:00
这个问题就像是“制作刀具的工房会不会因为有人被砍死而承担法律责任?”是一样的。
|
21
fengxueshangu 2016-11-08 13:49:54 +08:00
@shimanooo 你发的这个比较有意思
|
22
sharkli 2016-11-08 13:56:38 +08:00
自动驾驶又没有 AI ,肯定第一是刹车躲正前方的障碍,然后可能会变道。变道如果遇到人或其他障碍就继续躲呗,躲不及那就是撞上了。
|
23
nodeath 2016-11-08 14:54:29 +08:00
这个问题不应该问 人
|
26
greatghoul 2016-11-08 15:13:58 +08:00
AI 选择不出来了可以自爆,互相伤害呀。
|
27
daolin998 2016-11-08 15:14:39 +08:00 via iPhone
总之反正不能死自己
|
28
sutra 2016-11-08 15:27:52 +08:00
如果是人类驾驶,会选择牺牲自己,而不撞路人吗?
|
29
nodin 2016-11-08 16:07:16 +08:00 via Android
哪个对车主有利选哪个,前面一车人违反交通规则,那就是他们的责任。
|
30
hekunhotmail 2016-11-08 16:39:54 +08:00
保护司机第一, 买车你不看车辆安全指数嘛
|
31
kslr 2016-11-08 17:41:55 +08:00 via Android
首先你这个题目有点问题,如果可以控制装谁,那还叫车祸吗?
最后当然是保护驾驶员了,至于赔偿自然也是驾驶员了。 |
32
lifesimple 2016-11-08 19:08:58 +08:00
@debiann 正解
|
33
ipconfiger 2016-11-08 19:14:37 +08:00
人工智能选择死机, 去尼玛的, 老子不管了, 你们人类玩蛋去....... 哈哈
|
34
julyclyde 2016-11-08 21:02:53 +08:00
1 选择保护车内
2 选择干涉最小 |
35
xzpjerry731 2016-11-09 00:40:23 +08:00
这个时候不应该是方向盘弹出来,自动驾驶提示让司机选择吗?
|
36
v9ox 2016-11-09 00:42:06 +08:00 via iPhone
楼主没开过车吧
让速不让道 突发情况打方向是开车大忌 |
37
rashawn 2016-11-09 01:01:05 +08:00 via iPhone
这种事情要看第一个案子咋判,现在操心也没用……
|
38
sammo 2016-11-09 02:48:40 +08:00
所谓的 “自动驾驶” 就是一个营销噱头,
用一个营销噱头 用它来拷问人性是玷污了人性、用它来拷问哲学是玷污了哲学 飞机、油轮的自动驾驶 / 航行功能,在汽车上无法实现。理由并不是飞机与汽车的不同,而是航空航道与机动车车道的不同。 研究自动驾驶的汽车,必须先设计出 “适配于自动行驶的航道” ,显然,目前的机动车车道并不适用于自动驾驶。 —— 当然,营销噱头让你花钱买车而已。航路的开拓和研发涉及到规划:航空规划和城市道路规划。这完全不是 一个商业公司能做到的。 它能做到的,只是经商而已。 |
39
gky99 2016-11-09 02:58:09 +08:00 via iPhone
@sammo 你这么说是不对的。假设你可以通过同一套系统控制所有行驶在路上的车,并且你有足够的计算机和合适的控制软件,以现有的道路条件也可以完成自动驾驶。(我们不考虑有人违反交规之类的,或者我们直接撞死 2333 )
|
40
gky99 2016-11-09 03:03:07 +08:00 via iPhone
@sammo 而且虽然在现在的技术条件下,这种道德选择的重要性在自动驾驶还不被凸显出来,但是这个问题在十年,或者几十年后是不可避免一定会存在的。
|
41
paulagent 2016-11-09 03:27:07 +08:00
直到问题出现了再去想也来得及,何苦为难现在的自己。 人生苦短。及时行乐才是王道。 再说我觉得大学里的教授肯定都在想了,只是这种问题目前还没法应用。大家不知道罢了,如果真的有一天,所谓的真 自动驾驶汽车上路了,那么立法者肯定会制定相关的法律,尤其是采用大陆法系的,比如大陆,欧洲,这种车能上路,必定已经有了法律。 比如车被黑掉怎么办。
|
42
ncdx2009 2016-11-09 07:59:59 +08:00 via iPhone
提供开机必须设置选项 0 ~ 100 , 0 :只顾乘客安全, 100 :只顾路人安全,然后责任或者至少部分的责任就归使用者了。
|
43
Panic 2016-11-09 08:55:35 +08:00
为什么我看到这种问题就反感
|
44
Ixizi 2016-11-09 09:31:48 +08:00
我 tm 怎么知道自动驾驶怎么做,你应该去问 Elon Musk
|
45
ahtsiu 2016-11-09 10:16:02 +08:00
AI 表示根据人类至高无上的经验,没有重启不能解决的问题,于是当即决定重启……
|
46
harry890829 2016-11-09 10:23:31 +08:00
其实正常情况下,刹车都是一个合理的情况,大多数极端情况都是错过了最佳刹车实际导致的必须转向避免。大家在考驾照的时候,应该都听过一条,不得在高速的情况下急打方向,会翻车的,先减速,再变向
|
47
everhythm 2016-11-09 10:24:56 +08:00
参考电车飘逸。。。
|
48
micate 2016-11-09 10:37:06 +08:00
刹车,应该是最合法的选择了吧。
不过这人是怎么出现的 ... 如果是自动驾驶(工作正常),应该不会出现你说的这个问题。 万一出现了,应该是故障,厂商的责任了。 所以这个是个伪命题。 |
49
zhangfanfan 2016-11-09 10:40:10 +08:00
N 年已有定论的东西,讨论来讨论去的。有啥意义。
原则: 1 、程序正义。无论是电车问题,还是现在当中的自动驾驶。 2 、优先保护用户,其次保护路人。 3 、当程序非法时,选择不作为。 |
50
joyqi 2016-11-09 10:41:26 +08:00
这个问题最终只会这么解决,请相信我,因为自动驾驶出事厂商是要负责的,所以它会倾向于在发生你所说的情况时选择损失最小的,比如检测到车上就一个人,而对面有一堆人。。。你知道它会怎么选了吧。
这对他们来说只是一个经济问题。 |
52
evlos 2016-11-09 11:44:55 +08:00
首先把违反交通规则的撞了,躲都不需要躲,要是躲还容易伤到乘客。
然后能刹车就刹车,撞谁对车主的伤害小就撞谁。 |
53
timestamp 2016-11-09 12:12:55 +08:00
应该会选择一个小目标撞过去吧,因为这样对司机伤害最小,人的下意识也是先保护自己吧。
|