国庆自驾来回两千公里有感

[duanxianze]

最讨厌的三种车：

1. 夜里或者阴雨天不开灯的，究极离谱，真不知道他们怎么开的；
2. 堵车走应急车道的，自私自利，他们越走越堵；
3. 老生常谈的龟速车，还真就是卡罗拉雷凌轩逸这三大妈居多；

跑的最快的三种车：

1. 极氪
2. 小米
3. 宝马

说起来还是纯电车最爽，最近油价贵上天，自驾游太心疼油费了，插混/增程频繁充电也很耽误事，充电又慢，下次买车一定要换纯电

PS:年年炒作高速排队充电纯属无良媒体，全国高速排队充电的服务区总数不到 100 个，更何况还能下高速充电，倒是小城市充电桩太少，中午谷电时候容易排队倒是真的

[boks]

插混/增程充啥电，92 加满直接起飞

[ajaxfunction]

我最烦的也是龟速车，极其危险，但它们自己觉得开得慢一些安全

[duanxianze]

@boks 太贵了，加满 350 ，也只能跑 800 公里左右

[seagull7558]

石家庄-大同-乌兰察布-张北-石家庄，共 1200 公里，充电费 240 元，服务区桩很多，偶尔排队，很方便。

得练练腰了，酸酸的感觉

跑的最快的：A6 ，断层领先，肯定大于 160 了感觉

换个角度，他们走应急通道，相当于自费给我让路了呀，支持，反正不是扣我的分

[277]

还有晚上，不下雨，没有雾 在那开个雾灯。晃的眼睛难受

堵车 or 跟车，开个远光灯烦死了

[leaveeel]

高速电也要两块多吧，差不多的，插混纯用电跑一会就得充

[Leoisalways]

兄弟 你是几号出发几号回的， 堵车严重吗

[duanxianze]

@leaveeel 没有的，只有最峰电有这么贵，中午时分也就 1 块上下

[iuya57475021]

小城市搞个家充桩, 你又不跑滴滴, 晚上充一次绝对饱饱的

[polo3584]

假期七天一个人开了 3750km ，车充电花了 570 元。现在去哪都能充电，就高速和一些小的景区城市需要排队，大部分地方都是随便冲。

[duanxianze]

@Leoisalways 2 号出发，6 号回的，一路全是深绿，完全不堵车

[hxpmc]

@duanxianze #3 什么车啊，油耗那么高

[sautvaste]

而且龟速车心态特别好，不吃一点压力
不管你怎么按喇叭闪大灯，就是并排走

[y2xworm]

@seagull7558 有摄像头他们还是要插回来的呀

[wuxinling]

不是，买插混或者增程就应该准备好油卡，还维护着一个发东西，为了省钱不烧油。

[L4Linux]

想问问纯电车主讨不讨厌混动不加油，占桩的。

[zfjdif]

成都往返北海 3000km ，这次悟出来一个邪修充电，每次出发的时候高德导航，然后顺路搜 [重卡充电站] ，车机导航最合适（下次充电的距离和距离高速口的距离）的那个，优点是很少有车，功率不限制，基本都能跑满，缺点大概是稍微偏僻一点？目前高速排队挺多的，然后下高速充电人也挺多的，同时还是会限功率，遇到好几次限 30 ~ 60kw 了，返程走重卡充电没任何阻碍

[klaas]

理论上未来自动驾驶实现后，都不是问题。

[jinyan01]

堵车排队，我直接给应急车道占一半，急死它

[qieqie]

有些路段是允许节假日走应急车道的，具体看路边指示牌
不过我反正是不敢走，车道有点窄

[kk6k]

纯电国庆自驾 1600 公里，充电花费 230, 高速充了 4 次，没排队

[kingzeno]

最快没有领克不太信服

[heyheyhey]

@seagull7558 他们可没给你让路，他们是跑到前面插队加塞去的，反而让你走的更慢

[villivateur]

电车里面，感觉只有特斯拉和小米跑得快，还喜欢比速度，其他的一个个跟个蜗牛一样，感觉最多 110 ，甚至 100 定速巡航，占超车道。

[ThisDay]

特斯拉不快么？特斯拉几乎都是开快车的，小米还有不少女性车主呢

[bluehr]

混动车就长途自驾还充电就是自己给自己找麻烦，虽然我也是混动

[zk98]

1、确实吓人 遇到好几个了 每次都是开远光灯确认下
2、有的应急车道可以通行，车流量增大了 增大车道肯定有利的 就像水管一样啊
3、最讨厌龟速车和货车并行的，并且前面很长一段距离都没有车子。。。。。。

[ethsol]

第一次电车跑长途第一次快充
整体体验超预期，75 度跑 300km 左右找服务区充电，人休息吃东西。只要不排队体验就很好。
2 号凌晨出发，高速服务区蹭理想桩 270kw，13min 充 53 度。普通快充 25min 充 60 度。
5 号凌晨回程，也是服务区理想桩只有 170kw，15min 充了 36 度跑了。
找快充桩要积累一点经验，这次 2 个理想桩功率不同。不知道有没有什么 app 能准确查到理想，小鹏，蔚来这些桩的充电功率

[Lexin914]

夜里不开灯得确实很离谱，发现这类车基本都是很老的油车，没有自动灯光功能；
我喜欢跟绿牌车后面，感觉绿牌车人群普遍偏年轻，车速和开车素质都相对高一点；
高速排队充电真不是炒作，我停留的几个服务区充电排队都排到服务区外面去了很长的队伍，打架得也看到了警察叔叔都来了

[573610635]

第二条要分情况，有明确标识 [应急车道可以通行] 的时候可以走。

[doow2]

开远光的，我真是艹了，堵车都都收起了后视镜了，频繁开启雾灯提醒都没用。

[slowly]

开得快的补一个：凯迪拉克 ，该说不说宝马超车操控都丝滑，根本跟不上

[duanxianze]

@hxpmc 是油价太贵，350 也就 40 升油，百公里 5 个油很省了

[hanzhu2026]

国庆上海我从淀山湖回上海 高速上京沪高速的时候 在入口有指示牌说可以走 硬路肩，但是我上了高速之后呢，所有的车都没人敢走硬路肩，因为我是从其他高速上来的入口有指示牌提示；我想我在他们的眼里，就是那个“走应急车道”的没素质的人吧；

其实现在很多很多时候，硬路肩都是可以走的了（都会有提示可以走）

[sorakaite]

@zfjdif 重卡充电桩家用车能用吗？当时也看到了一个，看到上面告示牌说仅限重卡，劝退了..

[nanxiaonan]

@ajaxfunction 开的慢导致大量车在一个地方扎堆 超级危险。

[qiaobeier]

@hxpmc 4 毛多一公里还要怎么样？想我之前有辆 mpv ，7.x 的油价都要一块钱一公里。

[xiangyuecn]

高速百公里 5 个油没啥省的，就算 10 块 1 升毛影响没有，你看 10 个油的有说过话吗🙃

[wqhui]

龟车、大货车都喜欢靠左，最右车道反而是超车道

[cwliang]

最讨厌的一种人，开龟速车还不让人超车的
省道山区弯道多，前车龟速跑➕菜逼（过弯半个车身越过中心线压对向车道），后面积压了五六辆车一直按喇叭，直道后车想加速超车，龟速车也加速不让人超，这种人真是又菜又恶心🤮

[zfjdif]

@sorakaite 我遇到的都是能用的，可以看下缺德地图的评论应该有

[unco020511]

辅助驾驶太关键了,这次假期前前后后 2000 公里,几乎全程辅助驾驶

[iawes]

@seagull7558 并没有让路，最后在前面还是要插队进来，这样导致更堵了啊

[doudouisamomo]

堵车走应急车道可以解决拥堵

[skateryun]

跑得最快的车还有马自达

[woshinigege708]

开车原则，跑得快，不影响其他人，能超车的车道永远在 3 ，4 车道，1 ，2 永远远离

[stardustree]

我雷凌，我保证你看不到我的尾灯，😁

龟速车跟车没关系，跟人有关系。觉得三大妈多，是因为这些车市场占有率高，曾经都是 Top10 销售榜的常驻车型

[fxskyzz]

有些应急车道是可以走的，比如临近服务区。

[Vesc]

去年买车就是怕高速排队充电买了油车，现在后悔了

[jushihaha]

几年的堵车经验————隧道必堵车 虽然隧道口有 80 限速，但是总有智障直接降到五六十，几公里的隧道也不提速

[WinG]

我是一路超车的，控到前后都没什么车为止，我怎么觉得特斯拉一般般？

一般比我快的只有，鬼火车 uni-v 长安，但是持久力一般不足。

另外奥迪普遍是比较快的，让我感觉车子的性能不错，游刃有余

日系车是普遍比较慢的

开残旧老油车的，伸半只手来的，红旗的，普遍沙比比较多。

[BruceXu]

@qiaobeier 但是电车只要 1 毛钱 1 公里啊

[alphagg]

看了电车的充电花费羡慕哭了。油车 930 公里加了 660 块的油，跑完还剩 40 公里续航。。

[dz5362]

中秋+国庆一共跑了 2500 公里，加油差不多加了 900 块钱的，不过我一年就跑不到 1w ，平时骑 125 踏板

[apples01]

@unco020511 你的是啥车

[pddgoods]

最讨厌高速开辅助驾驶得二笔，经常跟大车并排，或者超车后，不给出后车安全距离。

[simonnoyi]

国庆两千公里，开的快的电车就一辆特斯拉，其他的基本没超过 120 的。开的快的油车倒是各个品牌的都有。

[EriczzZ]

你们屁股咋长的？我怎么开 200 公里屁股就受不了了啊，高速堵车 3 个半小时，就算 2 个小时屁股也不舒服。

[ltyj2003]

本穷国庆往返 1800km ，去鄂尔多斯玩，看了无人机和烟花表演，博物馆，摩托车和汽车赛车比赛,动物园，沙漠玩沙子，草原风光，人不是很多，体验非常好，阳光明媚温度适宜。
关键是鄂尔多斯旅游一卡通 100 元，免了好几百的门票。

回到高速开车，去的时候 9 月 30 日下午 6 点出发，开了 2 个多小时，10 月 1 日避开了出城车流，10 月 6 日回的时候，路上交通事故就没停过。

本穷开的混动，36 度电，下高速充电加吃饭，充电费用在 0.55-0.75 元/度，加油加了 400 多块，还能薅当地消费券加油 9 折。

鄂尔多斯城市建的非常漂亮，公园广场很多，除了部分景区停车场，停车基本没有收费的，

[Molita]

国庆 3200 公里。比较快的就是奥迪 宝马。
昨天有个别克大哥，一辆老油车还挺猛的，我基本非区间路段都是 130+ 跑的，跟着我跑了 200 多公里。

[jzbax1230]

和你一样 来回 2000 公里；
龟速车还包括那种小面包车，现在常见的就是慢车占着左道，我现在大多数都是在右道超车了。
再一个，走应急我觉得应该是减缓拥堵了，不然堵的队伍更长。

[coderJie]

反正我是开得没脾气了，一开始还想着超车，但是超了好几波慢车堆之后，发现后面还是无数波慢车，只好默默打开智驾。120 的智驾，只能开 70+.

[ltyj2003]

@pddgoods 辅助驾驶比那些怂包司机开得好。
@sorakaite 充电桩是通用的，有的重卡站担心小车充电量少/慢影响收益不让小车充，这种情况比较少。通常是把价格设置高一点，重卡车队办卡打折。
@zfjdif 重卡站服务设施也会比较全，有厕所，甚至还有餐厅。

[andyhuzhill]

@sorakaite 重卡的充电桩也是快充接口 都能用的 公告仅限重卡只是因为家用车充电慢 会占用充电桩影响人家赚钱

[dryadent]

纯油车一般几毛一公里

[liuhuan475]

@L4Linux 太讨厌了，充电还慢，纯纯浪费资源

[w88975]

我很好奇, 你们是怎么给一个车贴标签的, 开得快慢/素质高低不是车主的个人行为吗? 为什么要给车贴标签?

[duanxianze]

@EriczzZ 我基本上 200 公里就休息一会了

[nododo]

@w88975 是滴 终于碰到同观念的人了

车速和车标无关，和是否菜鸡有关

[nododo]

@nododo 额外补充 我一油一电，国庆出门全开油车。

高速上还是蓝牌多，开的慢的还是电车居多（此观点仅限山东部分高速，其他高速速度跑不来）。

[rockxsj]

可以买类似小米 N70/N90 这种大电池增程，不用频繁充电还没有续航焦虑，贼爽

[WenJimmy]

领克，国庆共跑 2850km ，油花费 940 元，电 50 左右

[ylsc633]

@w88975 #67 开车确实是司机的问题
但是某些同车型的车主思想可能有些相似

比如说起日系车，大家体感就是 省油，不容易坏，就是皮薄，那买这些车的一些车主，就是奔着省油去的，他们自然知道，开 120 比 90 更费油，所以他们就很可能高速开 90 ，并给自己的理由是 安全

[ryan961]

最讨厌的只有一种，就是分叉口在那儿降速甚至停车想实线变道过去的，国庆返程遇到一次我快刹停了，特怕被后面车怼屁股

[ylsc633]

我还没有返程，单程 1100 公里

每年国庆和春节，来回➕在家，3000 公里，两个节日就 6000 公里了

我每次都错开，情愿交高速费

我个人统计的慢车，也是三大妈和部分新能源，一些剁椒鱼头类的电车，会乖乖走右边，没啥问题，有些杂牌新能源或者网约车类的新能源，跑左边就跑 90+，超个大车要好几分钟

我也遇到过夜里灯不亮的，我开了领航模式，发现车子有点减速了，才看到前方 100 米有个车，尾灯不亮，后来我夜里就很少开车

[caisanli]

说起"夜里不开灯", 有几次晚上呆车里玩儿,就把自动灯给关了, 出发时忘记打开, 开了一半才发现没开灯.

[rockddd]

如果开快车定义为 130 上下，那非常多的车都是这个速度。我开的宝马 5 系，属于是开的非常非常快的，能跟上我的只见过 001 和两辆特斯拉，可惜都是他们省内的，跑了一段就下高速了。

很多车开着智驾匀速行驶，这种轨迹很好预判（直线向前），不影响我来回超。最头疼的是遇到两车道高速，还有个喜欢和大车并排的小车...

[SWBMESSI]

@doow2 我直接车外声音喊话都没用，最后变道到旁边车道，然后再去他后面，直接开远光去照回去了，出气了

[yuruizhe]

全年 365 天，国家给的带薪假期也就 13 天，假期时的用车状态，不能代表日常用车需求的啦

[Lotii]

人的问题更多一点，开“三大妈”的不一定年龄大，但是观念老应该是真的，总之就是习惯不好。

[afirefish]

混动爽的一逼呀，中秋国庆来回 1600km ，有充电桩就充，没有直接烧油。

[lewurui]

还有开个智驾在快车道当路障的

[zhaosong]

@unco020511 确实很关键，以往节假日两个人轮换才能跑 1000 公里，到了之后眼睛快要闭上了，现在一个人就可以而且还不是很累

[zerofiny]

混动, 国庆开了 差不多 900 多公里,没充电全用油跑, 用了 42 升 92 号汽车, 一路上碰到很多限速 120 跑 90,限速 100 跑 80 的车.

[zhaosong]

@zfjdif #17 确实，2 号的后半夜跑沈海高速服务区充电站功率只有 20kw ，果断下高速 20 分钟充饱

[Uplay]

@unco020511 你的什么车啊

[andyskaura]

@w88975 不同车调教取向不一样，我以前的油车君威，油门刹车响应都慢一拍，车头又重，市区就慢吞吞的开，开快了不舒服。

[luyaolu]

说起油费有感觉 国庆之前已经把去年买的插混领克 900 卖了 换成了二手乐道 L90 换电还是香的

[unco020511]

@apples01 理想

[unco020511]

@Uplay 理想

[la2la]

还有雨天开双闪的不清楚是怎么想的，如果有雨雪示宽灯要打开，重要的事要打开雾灯啊啊啊啊
双闪穿透力不如雾灯的
还有雨停了记得及时关闭雾灯

[guanhui07]

我是不喜欢扎堆

[andyskaura]

@w88975 租车的时候也开过轩逸，这车就是开不快，60-100 油门到底也提不了速，转速上来声音和震感也明显不适。碰到和大车并排，降速也不是，提速也和大车一致。

[shench]

@duanxianze #3 如果是差混的话，其实高速油钱和电费几乎是一样的

[JuSH]

@andyskaura 之前有一次自驾出行，开我朋友的轩逸，我习惯踩大油门加速，但是光见响动，速度确提不上去。坐副驾的朋友心疼得不行。

[shench]

上次去江西，短短几百公里，居然有 6 个车晚上没开灯，我真是服了

[duanxianze]

@shench 那不至于，只要 1.8 块一下的电价，都还是电便宜，正常出门都是 8 毛以下的电价

[JuSH]

国庆在高速上差点被两度电选手害死，道路限速 120 ，我因为要上匝道了。在三车道中间车道以约 100 的时速跟在一辆 smart 后面。看着它变道到最右边车道了，就准备超过去，没想到遇到回头掏，还好我反应快，不然指定上本地新闻。

[jaleo]

羡慕好车
我的小车只有 75kw 功率 不敢开 1 车道

[Yasuo666]

@liuhuan475