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FreddyLiu 1 天前
相反，隔音很好，高速里面也很安静
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LAQI 1 天前
应该是的，方盒子造型
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huangmingyou 1 天前
开这车的人还会考虑油耗吗
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letwewell 1 天前
没开过，听听开过的人怎么说
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wqhui 1 天前
材料用的好可以很安静
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bgm004 1 天前
你看看发动机，风阻那点算个 p 。
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BeforeTooLate 1 天前
劳斯莱斯安静的一塌糊涂，大 G 没坐过不知道。
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aeucon OP |
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chen1210 1 天前
这下理解 V12 发动机了😂
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FantaMole 1 天前
劳斯莱斯那个造型先天条件是不行，得加钱，但是这车的车主确实加得起钱。一辆车里有几百斤的各类隔音材料
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sevenyangcc 1 天前
@aeucon #8 直接说不喜欢就好，说什么优雅、完美，好像优雅完美了你能买似的。
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wqhui 1 天前
@aeucon 什么车都是靠隔音材料屏蔽噪音的，tsla model3 够流线型了，而且轮胎已经最好的米其林静音胎，但底盘隔音没认真做开到 60 就很吵。大 G 和劳斯莱斯这价格的车，不缺动力不在乎油耗，可以给你弄很厚的隔音层，大 G 的方盒子我觉得还挺好玩的，只是买不起
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lwgreat 1 天前
先去开开就知道了
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yuwangG 1 天前
反正我高速上面极少碰到这两车
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fredweili 1 天前
是，吵到我刷抖音了，所以没买啊
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hazardous 1 天前
车价贵了 10 倍，油价又没贵 10 倍，这么点油费相当于白送啦。
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94 1 天前
如果是上高速的前提，大 G 风噪肯定是有的，特别是驾驶位。但是所有的 SUV 类型的车上高速风噪都大啊……
市区开应该没有风噪一说吧。至于大劳就不知道了…… |
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catazshadow 1 天前 via Android
问杨兰兰
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AllenZ0 1 天前
所谓实践出真知，咱周末约个试驾，时间管理好一点，一天试了俩。
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poic 1 天前
是的，就是因为这个原因我才没有买
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kevan 1 天前
因为这标，所以我不买
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elechi 1 天前
只能说钱不是白花的。。。
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revoirzl 1 天前
1 ，价格超过民用标准以后，追求的就是特质化了，乘坐体验，驾驶体验，加速体验，安全体验都有细分类目。
2 ，劳是真安静，大 G 不是，大 G 是越野，静音一直不是主要卖点，以前的门甚至是传统的铰链，开关都吱呀吱呀的，现在稍微好些，但是降噪，前方座位还是能听到风噪，后座好些，和 E 系差不多。 3 ，价格超过民用标准以后，默认客户不考虑油耗和保养了，不然主机厂怎么赚钱？ 4 ，如果说静音特化的话，可以了解下防弹版本的劳，奔驰 S 和宝马 7 ，可以说是行走的静音室了。 |
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Gilfoyle26 1 天前
我发现一件事情，富人是何不食肉糜，穷人是担心大 G 和劳斯莱斯这种车有风噪和油耗。
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