极氪是要倒闭的节奏了吗？

[clacf1]

所有评论区全部无法评论 全网口碑下滑

[Leon1234567]

吉利系列常规操作吧，买前各方面全球遥遥领先，刚买完就是淘汰品。

他家有点像很久以前看过的一个搞笑视频。一个男的刚买完某电脑 1 代机，还没拿走，商店就进 2 代机了，然后售货员说你这在 1 代垃圾机扔了狗都不要。然后他一怒又买了 2 代，开车在路上正美着，收音机广告说，2 代就是垃圾，那配置猪狗不如，脑子没坏的都买 3 代机了。反复来上这么几次，买家小哥哥受不了了，去电脑公司把 CEO 给噶了。

[123qqqqqq]

@xiangbohua #69 这就是韭菜的自我修养？

[weixind]

@SeanChense 不是不让发新款。是 7 月份高管还要起诉说要发新款的人造谣，声称 8 月份降权益，诱导消费者 7 月下单旧款清库存。然后 8 月就发新款。一点不补偿旧款用户。这不是纯心恶心人么。

[burstlinking]

年初的 half new 001 估计就是赶鸭子上架，为了阻击 su7 （报仇挖人？。后面上市了，年销吹牛吹出去了，结果几辆车销量和 su7 差不多，急赶出换智驾方案的 all new 001 迫不及待发布了，关键是上月辟谣悬赏，下月直接发布，无缝衔接，一点补偿没有，同时阻击领克 z10，太恶心了。那个关海涛之前天天 weibo 上活跃转发，现在装死关闭评论

[zhuwd]

苦一苦公关，等消费者忘了这件事，该掏钱还是得掏钱

[zsw]

还是“不解决问题，解决人”的思路，但凡他新款加个后缀比如 Pro Max Ultra Turbo 都不至于这个下场

[fanfpy]

不太理解 作为消费品这个不应该买定离手吗，我手里的 a 股都快腰斩了 🥹🥹我也没去维权

[ily433664]

关键不是降价，是短时间推出多个新款
如果单纯降价，那老用户买的也还是旗舰，虽然亏了，但至少面子上还挂的住
这种又降价，又发新款的，当初真金白银支持你，这才用了几天，就变成人下人了

[Maiiiiii]

@zinete #14 汽车不了解，但自行车很多都是这样，比如捷安特都是每年下半年发下一年的款。。

[day0]

现在买 25 款是不是血赚

[qzliuzhi]

说了多少遍，别买国产车，偏不信，哎

[feikaras]

黄了有啥不好的，给车主上一课。毕竟看车主前面吹的时候怎么吹，后面还咯。

[snipking]

得了吧，这些老车主闹得越凶，观望的人越会觉得新款超值，这种新款迭代老款闹事的事情蔚小理经历的不是一次两次了，你看有谁跨了吗？现在拿小米对比，只是小米的产能跟不上而已，等明年小米产能搞上来了，年款迭代的时候也得是一样的场景，归根结底现在新能源车迭代速度太快了，而且更新的东西都是实实在在的，不像燃油车新款旧款其实没更新啥，换个外观车机而已，消费者不患寡而患不均罢了

[evil0harry]

@zhonghao01 #8 转手卖了呀

[SenLief]

@duron600 领克已经没有了，领克的研发归到吉利去了。

[alier]

@HaloLegend
国产车企是这样的
---------------------------------
建议修改为：国企是这样的

[mastergo]

那么着急上市，然后割散户韭菜，就看不出来。

[gogozs]

快速迭代和价格快速变化是一体两面

[cmlx1014]

吉利品牌真是混乱，各种品牌被玩坏。比亚迪品牌多，但是还够清晰。

[lambdaq]

军子，收手吧，外面全是 23 款、24 款、25 款极氪。

[HUZHUANGZHUANG]

听人说话，不要听别人说了什么，要听别人没说什么？

单是自己下的，钱是自己付的，一大堆人不认账，难以置信。随随便便一个假消息就把你诱出去了，就让你梭哈了，和金融市场散户有啥区别？

[feikaras]

@HUZHUANGZHUANG 不要侮辱散户，散户比车主精多了。

[cheese]

@nicholasxuu #91 哈哈哈哈哈哈哈哈，公关是关海涛。就是当初在荣耀的时候，背后偷摸摸找了几个自媒体用火烧电视判断电视好坏的那个

[Maipol]

@vencent00 #47 极氪现在管营销的是前海军投资关海涛

[Maipol]

https://www.bilibili.com/video/BV1QW42197K5
已拉黑吉利品牌

[cheese]

@HUZHUANGZHUANG #121 关键没有新款这个消息，是极氪法务部和极氪 CMO 在微博公开平台直接发布的。这可不是随随便便一个假消息，当时那个情境，这就一个绝对的真消息

[nunterr]

当韭菜就要有韭菜的觉悟😄

[huqay]

@Brain777 #40 什么途径，我也投诉一下

[FightPig]

现在电车就算一年一发，不也一样变老款？以前你买个车过五年可能都不过时，现在买个车，第二年不到就发现变老款了。最好的办法就是不要买

[Rrrrrr]

这时候又是那句话，便宜 3 万，你求着买，便宜 5 万，你跪着买

[mww]

@0xWalker 笑死了，荣耀那个关什么的想出来的吧，手机出新款的给你抵用券换新款只能说勉勉强强说的过去，汽车你这么搞...

[mww]

@xiangbohua 笑死了，你别说，还真给了 1w 的抵用券

[xiangbohua]

@123qqqqqq 哥们，怎么张嘴就来。你买的时候难道不是已经认可：你花的钱买到了自己喜欢的车了吗？这怎么就是韭菜了？你妈把你弟弟生出来成绩比你好，所以你就没有存在的价值了？

[xiangbohua]

@mww 对啊，对于那些没有换车计划的车主再来点补偿，这事不就完了么，虽说不爽但是车子的确是好东西能咋办呢

[mww]

@HappyAndSmile 新出的 z10 也是 flymw auto ，但改成 x86 架构了，你猜老的 08 系统还会不会更新勤快了

[shengmi]

特斯拉降价的时候，陶琳也信誓旦旦不降价的，所以车主才生气

[privater]

还以为啥事呢，不就是降价背刺老韭菜啊。早就说了，特斯拉车主躺过的坑，其他车都要躺，习惯了就好了

[clementewy]

@HappyAndSmile #97 这是领导的事，打工人懒得管

[mosfet]

这个新款也是过渡版本
明年要换 intel 的芯片了

[mingsz]

那么 25 款香不香呢 [doge]

[iQ4xU2]

倒闭应该不会，口碑会下降。

话说极氪新车型“预热”也太慢了，7X 到现在连个内饰都不公布，也没有发布时间。

[123qqqqqq]

@xiangbohua #133 你看，又急，刚表扬了你有修养，现在又气急败坏了

人家割了你几万块钱你不生气， 你确因为我这一句回复而闹心

[zhoust]

不准降价！不准出新款！把老车主当上帝供到车报废！ 新能源行业本来就乾坤未定，各家厂商都浑身解数的想当黑马。受不了快速迭代的消费者 最好别买或者老老实实开油车，何必那么幼稚 像个巨婴。

[EndlessMemory]

这么搞属实是太过分了

[me1onsoda]

@mww #131 也没啥毛病，抵用券可出售转让就行

[Huelse]

@123qqqqqq #142 “你看，又急”，但凡别人反驳你你都可以这么回，这叫什么

[ycycz]

就算 2025 现在看香，要买的人他不慌么

[Brain777]

@huqay 315 投诉、黑猫投诉、市长热线投诉

[NerbraskaGuy]

现在极氪几款车加起来都卖不过小米一款，他们能不急么，更何况现在有股价压力，所有宁愿得罪老车主也要上改款，只能说拿口碑换市场，做一锤子买卖

[xiaotiantian007]

参照之前理想 one 换代，最终其关键作用的还是改款后的产品力。

[crazyzzm]

上一个营销类似的是谁？理想 mega 吗？ mega 谍照被曝时高管辟谣说真像照片那么丑就跳楼，发布会后怎么样，现在 mega 销量怎么样。
为了营销人气，活跃点没问题，但没脑子是真不行。。

[belin520]

看着后来领克的战线：外观、车机系统、用料

手里的 2021 款领克 01 型 Pro 更香了

[8355]

@sweat89 等一个座椅通风！

[Alfie007]

@wweerrgtc 你说的 x 那层吗？

[wyhooo]

很明显 24 款是为了狙击某车型仓促上架的。这种打乱自己产品发布周期的行为不知道脑子怎么想的。

[IMengXin]

@day0 不是说要首发那个 2000 算力的芯片嘛，大概率还得再背刺一波

[yunpeng2015]

极氪 001 急着发布新智驾应该和领克 Z10 上市有关，Z10 预热太久了

[secpool]

4 月份的时候我朋友都推荐我买 001 ，但是我这人不听劝 ，定了 su7 这两周估计就要交车了，还好没买 001....

[fgt]

我就是煞笔老车主，才 tm 提车一周的老车主，这波极氪没得洗，就是纯纯恶意欺骗消费者，清 24 款库存

[iOct]

极氪这波真是坏路人缘了，完全给竞对送子弹啊

[BoyzX]

@zengguibo 你手握一个雷那么一个雷能炸死一个人，你手握十个雷那么就是十个雷炸死一个人，平均每个雷的伤害降低了？

[hiapk]

买了新款依旧背刺，这品牌已经形成疯狂背刺车主的习惯了

[oIMOo]

@Fooooo0 #60 看到这个想起很多缺德预告（与该事件无关。
比如“大版本更新最早将于 YY-MM-DD 推出”，就算真实推出时间晚了十年，企业、水军也可以这么营销。
苹果最早将于 25 年中旬推出 Apple Vision Pro 2 和 平价版本 Apple Vision SE —— 这句是我臆造的。


回到话题本身，不知道最早爆料的人如果加个“最早”护盾，能不能免责。

[horizon]

@Neillou #95

[sardina]

再加上 B 站的极氪与小米 Su7 对撞测试，热度直接拉满

[kaedea]

说明 zeeker 内部员工也没买自家的车，不然会议上这方案一提出来，当场就能打起来。

[zkqiang]

@gregy #1 这就是真正的品牌信仰，魅族即使沦落到卖身，依然有魅友挺他，而极氪还在蒸蒸日上，已经让老车主全面粉转黑

[furlxy]

这就和夏天还没结束，就开始卖羽绒服一样

[3L99FY8Topz9608o]

人家还在发新产品呢

[jydeng]

改成 24 款 001 智驾版，其他的不动，明年憋一波大的。

[Tink]

@sweat89 #18 八年了一个车型用了八年，你知道这八年我怎么过来的吗

[gvdlmjwje]

这帮神经病这么急着发新车也不怕库存爆炸？

[Molita]

@zkqiang 没问题

[xidianwubo12138]

迭代更新这么快，很难相信这些车型是用心做的，后期的维护，ota 估计也很难跟得上

[andy7076]

我不明白，车子是卖给老用户的吗？ 25 款的 007 发布后，我是极力推荐要买车的同事买这个。

[ThomasKim]

@la2la #93 你去看领克更逆天，一个品牌旗下的车，居然有好几种车机系统，然后银河那边又能用连领克都用不到的车机，吉利的油车又是不一样的车机。

[nowit]

看到鸡氪 13 们路上随意加塞，跟吃了苍蝇一样恶心，看到厂家给这些车主喂苍蝇，这叫报应

[J0N]

我就想一下，之前在问新车购买推荐里面推荐买极氪的那些人可以出来走两步吗？

[ThomasKim]

看到这个消息，最开心的估计是小米汽车的高管了，本来还害怕极氪围剿自己，其次是不是比亚迪的车主？

[icchux]

@SleepyRaven 我也好奇，这么搞的话，当时就没做预案么，还是说做的预案就是 1w 元抵扣券。。。。。

[zw1027]

吉利有技术，但是被产品和营销搞的稀巴烂
极氪领克、星锐银河、smart 路特斯，没几个是能稳定长久的收获好口碑的

[nzynzynzy]

感觉牌子悬了，别说什么是吉利旗下，我见过太多自主品牌说砍就砍。

之前我看着魏牌 VV7 挺好看就有点心动，没想到最后倒的渣子都不剩了。我就好奇：买的人今后配件怎么办？

所以我就不买这样半生不熟花里胡哨的东西。

[kneo]

你们别乱黑。我开的就是 2024 款极氪 001 ，这车就坐着还算舒服一个优点，其它都是垃圾。肠子都悔青了。

[ThomasKim]

@nzynzynzy vv7 和领克 01 是差不多时期出来的，当时 38 号评价这俩车的时候，vv7 是只要不开哪儿哪儿都好，静态体验感是越级般的存在，甚至不输于豪华品牌，但是开起来就是一坨答辩，领克 01 是机械素质以及整车完成度最高的自主品牌甚至没有之一，再后面 38 号测长城的时候都是一个劲儿的夸，这边进步，那边进步，要是 wey 这个品牌当时一直持续迭代，很可能会成为第一个站住 20 万价位的国产品牌，可惜啊。

[ClericPy]

所以特斯拉：才不要那些蠢猪公关，平时啥都不干，出事干啥都乱

[NewMoorj]

2025 款依然是半成品车，我是不会买极氪了

[wow0o]

@sweat89 不知道为何感觉是反过来的。。

[hefish]

估计是从某个电商挖来了一个营销团队。

[molika]

真坑啊 今年四月要买车 差一点就定了 001 幸亏最后没定 不然这才开 4 个月不到 25 就出来了 迷之操作啊。 我旁边小哥 you 大顶配 全套 已经原地起飞了

[cheese]

@ThomasKim #176 因为亿咖通这个奇葩内包车机公司存在。一点技术没有，各种引进

[ruimz]

还以为是先拔小电瓶再对撞指责没电那个事，没想到极氪干的好事不止于此

[chiu]

倒是不会倒, 毕竟有吉利.

[stopWorking]

@nowit 幽默，刷交通事故视频，弹幕里出来哪个车型都是叫好的：“宝马车主是这样的”，“奔驰车主是这样的”，“符合我对比亚迪车主的刻板印象”，“好！最烦特斯拉车主乱窜，都是鬼火烂仔”，“破案了，原来是长发男司机”。
有一个视频特斯拉想插队进收费站，宝马没让，特斯拉出了收费站以后加速超车然后一直恶意别停，评论区又是纷纷说自己遇到的宝马司机都很正义如何如何。
就这么以偏概全，你就说说街上那么多品牌哪个车型没让你烦过的？

[gregy]

@zkqiang
魅族评分没输过，销量没赢过。
现在数码博主做横向评测的时候很难见到魅族的身影了。

极氪也不缺忠粉，不过粉极氪门槛有点高。一个手机也就是几千块，一辆极氪怎也得 20 万起步吧。

[javazero]

新加坡极氪

[javazero]

@javazero 新加坡极氪

[javazero]

@javazero

[javazero]


[xuanbg]

@cedoo22 MD ，作为领克车主，我都数不清被背刺多少次了

[xuanbg]

@stopWorking 确实，哪个品牌的车都有人完全不讲公德乱开。但我最烦的还是开红旗的，比例特别高。