@LandCruiser


去过东南亚还有一些国家就知道，汽车这种大工业产品，是工业国对非工业国的降维打击

国内 8 万块钱都没人买的飞度，在东南亚甚至香港要卖 20 万

埃尔法这种日本自己卖 30 万的车，在香港也卖到百万豪车级别，并且传染到国内

欧洲汽车销量统计在那，没必要自己加戏，拿一些很久以前的国外汽车文化在这个年头装大象


中国今年就要成为全球最大汽车出口国，也难怪欧洲马上放弃自由贸易的宣传，开始针对中国汽车产业搞反倾销、反补贴调查，人家是真的清楚，国内汽车产品的竞争力如何的

@LandCruiser 哪里都一样，国外也是

国内车评人吹什么国外喜欢小车、旅行车，根本就是二三十年前的情况

欧洲 5 年前的新车销售里面，SUV 销量占比就已经是第一名了，去年欧洲 SUV 销量占比 45%，今年估计会突破 50%，全世界都喜欢大车、SUV ，这个趋势是全球性的

@leconio 按最新财报，蔚来单车平均售价 30 万元，理想单车平均售价 32 万元

@yucc 你那些标准是车评人给你灌输的，按车评人的标准，燃油时代马自达应该销量前三，而现实是马自达在中国已经逐渐边缘化了

@imokkkk

就家用自用车来说，没必要细分市场比了

直接全部市场（包括目前占 60%销量的燃油车），按价位看销量就行

还分什么增程不增程，燃油不燃油，纯电不纯电

@lividton001 卖家说啥你信啥，这种你以后都不要闲鱼了，不适合你

闲鱼面交，一手交钱一手交货，当面验货付钱，各走各路，和买古董一样

没有金刚钻别揽瓷器活

面交二手没有售后，要售后进商店买

@imokkkk 理想在国内，已经连续 5 个月在 30 万以上 SUV 销量第一（宝马、奔驰、奥迪分列 2 、3 、4 名）了，选理想没啥毛病

面交不冤，一手交钱一手交货，不存在别人骗你，交完各走各路（除非对方承诺售后）

纯粹是自己水平低

简单的问题，面交完你摔了机，也去找卖家维修吗？面交完，你换个坏机器，找卖家退货吗？

水平低就去商店买，有售后有服务，支付对应的成本

@Kirscheis UFCS 全称 Universal Fast Charging Specification ，中文名为融合快充标准

移动设备只是其中的一个分类（基于 USB ），这个标准似乎想囊括很多其他行业、设备的充电握手标准（不一定基于 USB ），不仅仅是基于 USB 的移动设备

@xianghou

op 自己的问题，通讯录删联系人这么重度的运算负荷，居然手机那一点点发热都受不了

@Kirscheis 30A 设备似乎是给电动自行车预留的，好像要整合到一个标准里

移动设备基本不可能的

强如 4090 显卡用的 12VHPWR 接口，也是 6 根 12V x 9.2A 的极限功率，就这 9.2A 还受不了，接口融化逼得 Nvidia 换线换接口

@canxin 华为的是因为部分华为线（ A 口-C 口）走的是私有协议，魔改线，本来 A-C 口也不是标准充电线（各家私有魔改标准），USB-A 口正统的供电协议也就 5V-0.5A(USB2.0 ）、5V-0.9A （ USB3.0 ）

市面上的 C-C 口数据线、C 口充电头是统一支持 PD 协议的，不会有兼容性问题，最多支持功率低一点（普遍支持 9V-2A-18W)

微软有线键盘，灵巧 600 ，淘宝 35 一个，白色好看，用了一年了非常不错

微软 Ergonomic 人体工学键盘 ，淘宝 300 左右，也很舒服

@zpxshl 都是 2 年花 99 换新电池，苹果、华为、小米都一个样

雷电向下兼容，可以支持 usb3

传输速度、视频画面码率会往下兼容

教育优惠，买个 3000 的 mac mini 就行了，之后出掉也不亏，配个显示器以后无论是 win/mac 都可以长期用

体验 mac 这种事，也就图个新鲜