@ys0290 你确认是 20-30 度的坡？人对坡度的感觉往往偏大， 30 度的坡基本上已经超过绝大部分家用车的极限了吧，即使是最佳路况。

嗯，印象中 Akamai 是支持的…

首先确认你的车是前驱或者四驱，然后确定车上装的是四季胎或者冬季胎，最后稍微看一下雪地的驾驶技巧，打滑的时候心里不要慌，基本就足以应付绝大多数情况了。

除非你要在路况非常差的地方开，否则基本是用不着防滑链的。

GNU stow

因为插上电源的时候，特别是通过 hub 接电源的时候（ Apple 官方的也有这个毛病），感觉 macOS 有一定概率会错误的尝试切换音频输出的设备，导致没有声音。

我这边一般是把电源插拔一两次然后就好了。

讲真，三五分钟内给外行人介绍一个全新的概念也是门手艺。多锻炼锻炼，还是有用的。

见过好几次了， killall Dock 可以解决…

@lydasia 现在想下手就觉得是不是时机不大好了，毕竟配置略老了…等等看有没有升级吧。

输入法切换的话，发现现在把输入法图标加到 touchbar 上是最方面的做法。

缺点是外接的键盘没有 touchbar …

Apple 作为研发团队体积不是特别大的公司，作出这种整合是挺合理的。看最近几个大版本的 macOS ，感觉里面跟 iOS 共用的代码部分也是越来越多。 iOS 这个从 macOS （当时的 OS X ）「分裂」出去的系统现在要逐步「回报」 macOS 了。

作为用户，我对最近几年的系统升级的感觉是， iOS 的系统升级是在拖着新特性和硬件跑， macOS 是在被新特性和新硬件拖着跑。有的时候感觉 macOS 甚至应该停一年出一个 "no new feature" 的 bugfix 版本。希望这次整合之后 macOS
的软件质量能提高一些，跟得上进度吧…

@sodatea 这些目前都需要安装一个第三方的 sudo binary 吧？ sudo 这种级别的程序用第三方的，即便是开源，心里也还是没底。

明年暑期 intern 的话现在应该还有时间啊

找跟你熟的老师和学长学姐套近乎，对着本地的公司猛投就是了。

@BXIA 天河上跑的那个 FreeBSD 魔改麒麟应该还是有技术含量的，需要支持专有硬件，不是可以随便糊弄过去的东西，其他的估计就是些拉大旗作虎皮的了。

其实政府如果真有心做这个的话，针对某个通用的发行版比如 ubuntu/debian 或者 fedora ，做一个代码审查过的源代码重构建发行版就已经是个功德无量的事情了。这个事儿一些注重代码安全的国外大公司也在做，但是不觉得国内单独哪家公司有这个能力 /推动力。

只不过大部分 Linux 的发行版图省事而已

一些老的发行版和 BSD 系的， vi 和 VIM 指向的是两个不同的软件。

@chenyiping1995 前提是你用的纯酒精。

@clavichord93 因为我工作日常全在终端下啊… Mac 大体上当个终端机用，自然对终端的各种小动作都比较敏感。

@Showfom 最近发现在 10.12.* 的系统上自带的 Terminal.app 在滚动屏幕的时候 CPU 占用率特别高。功能上我倒是没啥抱怨的…