这是一道智商检测题
车主说:刹车硬踩不下去 --- 所以这就是转而去踩死油门的理由? 仔细想想,你会因刹车踩不下去转而去踩旁边的油门吗
车主说:全程一直踩刹车没换过脚 --- 这就更暴露了
车主说:开车 20 年没压过一只狗 --- 对对对, 你说啥我都信
大聪明说:为什么气囊弹开了不自动刹停 --- 车主一直踩着油门不放, 正是因为人的权限高于计算机, 才不会刹停
大聪明说:老司机才不会把油门当刹车 --- 谷歌关键字: "老司机 踩错油门 交警" 找到约 517,000 条结果
大聪明说:老司机才不会踩错 2 公里 --- 搜新闻: 今年 2 月, 蔚来高速失控狂飙 2 公里, 连撞 5 车
大聪明说:网上大 V 都说是特斯拉失灵 --- 大 V 含泪赚一波粉丝和流量,我要是大 V 我都想蹭了,毕竟能引起大聪明的共鸣
大聪明说:车主还能避让行人, 很清醒, 所以没踩错 --- 对对对,你说的都对,因果关系很丝滑
大聪明说:车主之前几天都能停对, 这次明显不正常, 所以没踩错 --- 对对对,你说的都对,因果关系很丝滑
大聪明说:我不懂 EDR, 但感觉 EDR 数据不可信 --- 对对对, 毕竟车主的话可信多了,车主说失灵肯定就是失灵,这是人与人之间的信任
大聪明说:是程序就会有 bug,特斯拉可能出 bug 了 --- 刹车失灵 bug 率 0.0001,油门自动加速 bug 率 0.0001,刹车灯不亮 bug 率 0.0001,EDR 出错 bug 率 0.0001,同时发生概率:0.0001**4,大约是一亿亿分之一; 车主撒谎的概率 0.5
大聪明说:为什么其他车没这么多事故,就特斯拉多 --- 对对对,没报道就代表没发生,没上热搜就代表没发生,没刷到就代表没发生
大聪明说:就算鉴定是车主责任,肯定也是资本的运作 --- 大聪明终于对了, 不过运作对象不是车主
其实我觉得吧, 大聪明混迹论坛 20 年,判断能力肯定不会错,如果错了肯定车主是大聪明家亲戚, 不是亲戚也是发小, 要么是买了比亚迪车, 还有可能是买了比亚迪股票, 要不然 20 年坛龄怎么可能出错, 不符常理.