@ropon 一般都有内部自研的 vscode 以及 IDE 插件

@nekoneko #43 维 C 这种你吃多了也吸收不了么，量大不一定好。

@Zarhani #6 ROG 首发应该都要抢，你抢到玩个一两个月时间卖估计平出

@foolnius #2 https://i.imgur.com/XzEYBoY.png 那从另一个思路想买首发也不亏，现在还有国补说不定保值率能赶上 mac

@mrChenZhaoJun 刚去看了下价格，国补完 32G 1W2/64G 1W5 。国外应该有更高内存的版本。

AMD 今年不是出了 MAX+ 395 芯片么，超大内存加超强集显，4nm 工艺能耗也有保证。目前 ROG 幻 X 首发吧，当然价格也比较美丽 32GB 1W3 起步。如果不图颜值可以看看后续其他 OEM 厂商会不会出类似的

1. 作为一天来回 20km 通勤过一整年的人发表一下看法，路况好还是很推荐公路车的，瓜车/山地车 10km 和公路车跑 10 km 完全是两个维度的体能消耗。毕竟是上下班，累死要死的你过两天就不想骑了。
2. 胎压打足，公路车的胎压其实在 110 psi 左右，很多人还是用老的经验觉得轮胎打的梆硬就没够了，其实远低于公路车要求的胎压，所以在一些稍微烂的路会蛇咬导致内胎被压裂爆胎，这是公路车爆胎的主要原因之一。到手后可以花一百来升级成马牌的外胎，通勤道路爆胎概率很小。
3. 没有经验的小白还是优先考虑周围的骑行门店美利达/捷安特/喜德盛。然因为除了帮你修车维护之外还可以帮你做姿势矫正，以及活动。自己对车有了充分了了解后再考虑性价比和升级。3000 块其实就是入门公路车，不需要考虑太后续的。
4. 主打性价比网购的话我反而推荐 camp 的车，应该是在 2800 元左右，除了车架其实它的配置应该是算入门比较高的。
5. 其次就是买公路车我的建议就是买标准车型，平把和掌变这种非标车型就是对小众人群以及成本上的妥协。实际上弯把巡航由于把面面积较大，舒适度我个人感觉并没有差到哪里去，弯把角度可以调整，让你也可以很轻松找到自己舒服的姿势，城市路面同情弯腰冲刺的机会反而不多。这就是为什么瓜车/长途自行车也是弯把牛把

@iCloudError 笑死了哈哈哈😃

1. 深圳政策新能源车现在没有社保限制
2. 外地蓝牌迁入深圳需要国五及以上才准入，蓝牌的平均拍卖价格在 2 w 出头
3. 深圳的停车成本很高，相比之下打车和地铁出行成本相当低，需要考虑这方面的开销和便利性。你来深圳工作后没准不想开车上下班的。所以外地牌就外地牌，周末到周边游玩不影响。

家用为主这个价位不是还有理想 L6

武汉还有个小胡说车吧，武汉本地自媒体加二手车商。可以看看。

为啥不睡到凌晨 2 点以后再触发，结果差不多

@lurui45 理想的一样有呀，两边有是示宽灯

@ytll21 你这个纯属 yy 吧，有数据支撑么

@Loocor #6 有单车可以买骑行台在家，或者买个动感单车。不一定非要出去骑，养成习惯了自然后就自然会挤出来时间出去骑车了

@leetom 深圳有一说一很多道路非机动车道没有人行道还又破还又被施工占用，跟不带头盔逆行超速两码事

极越 01 ，百度和吉利合资做的车