@wy315700 可是FTTH不常常在用一根光纤嘛

@wy315700

那些单条的光纤可以是半双工的？

@touzi

我去了不到一个月，现金总共用了三块钱

开车方面主要是交通规则有些不同，有些规则国内纸面上也有，但在美帝是所有人都执行的：
1，不同州能不能红灯右转弯的政策不同
2，路口遇到stopsign强制停，等直行车行人走掉才能动，没有也要停一下。路口有多个stopsign时候谁先开车的优先顺序
3，右转弯除了让直行车外，还要让对面的大转弯(即左转弯)
4，左转弯绿灯的时候可能有标牌指示yield动作，yield类似于2，要车子探出线一半停下，等对面直行车先走完再转，没车子也要停住一下再转
5，怎么对待巡警，怎么躲救护车救火车，什么时候校车停了你也不能动
6，这个麻烦，变道看左右盲区要回头，特别是右边，真的要脑袋往右后方看，那边的车子左侧的后视镜和国内的不一样，视野偏小的，因此左侧也有盲区。这和国内开车的习惯完全不一样，我觉得是最麻烦的。
7，怎么停车：
a,一个是需要收费的停车场基本都是自助的，然后几乎都是要自己想好停多久，预付费的。
b,给残疾人的蓝色框住的停车位绝对不要去停，它可以把车拖走然后开一张很变态的罚单
c,有的拥挤的城市里的酒店边上没停车位，停车会提供人工服务，一般收费会很贵，比如50美元(30美元已经能吃一顿很好的大餐了)
8，它的高速公路几乎没有收费站，出入口多，车多，车间距小，而且有上下班高峰，所以比国内难开
9，高速公路最左侧的路很多时候会是菱形标志的carpool(车上两人或更多才能开，或者车上有残疾人且挂着残疾人专用挂牌)或者收费道路，且只能在有限的地方有虚线可以出入。
10，人行道绿灯的时候有人走绝对不可以不让，红灯有人在走也得让
11，超速罚单也很厉害，接近500块且每年会涨价
12，加油都是自助的，一半自助机在消费时会要求填入信用卡对应的当地邮政编码，国内的卡就用不来，这个时候找员工在店里的pos机刷钱，如果找员工加油要付小费

1，签证官都听得懂中文，签证的时候可以比预约时候早一点，注意它的安检是比较严格的，不能带的就真的不能带进去。

2，去美国不需要准备大额现金(做为救急备一些，该分开放的分开放)，但是小额现金(1/5/10)准备一点有好处的(付小费，或者是小额支付你不想用信用卡的场合)，基本上所有消费均通过信用卡且卡都是自己刷的(就算是在有人的收银台)

3，如果你在意和热水，住的旅馆最好有咖啡机或者微波炉这样的东西。

4，Visa/MasterCard/AMEX的信用卡，出门前向银行要求临时提升额度(如果额度不高的话，这个主要为了万一需要用钱的时候)，银联的支付通道在大商场或者某些ATM取款时相对会好一点。美国用EMV芯片卡的人很少(如果现在申请的话，依然建议申请EMV卡)，所以期间以及回国后需要注意盗刷的应对。

5，保险，美国的急诊自费很贵(摔一跤去拍个片子可能1000美金就没了)。

6，
如果有上网要求，买一张当地的prepaid(Tmobile/AT&T GoPhone，或者AT&T的MVNO，也就是虚拟运营商)电话卡，注意你的手机是否支持当地该运营商的网络频段(3G/4G的都要看一下)。Tmobile的覆盖差，LTE网速快/单价便宜，AT&T的覆盖只比Verizon差。当地的电话卡的流量价格也不便宜。这个事情可以在某宝做掉。

postpaid是指签订12/24或者更久合约的情况，不适用于你。Verizon和Sprint的网络都有CDMA，一般也不适合国内手机。

Android手机的话如果有Gapps用当地的各种应用程序会很舒服，没有的话可能很多软件无法运行，iPhone没有这类问题。如果直接用国内的手机卡，上网费会很高，通话费用还行(1块钱1分钟)，而且会自动使用AT&T与Tmobile的网络漫游，所以信号实际上稍微好一点。

然后记一下美国电话的格式，部分固定电话和移动电话，AAA是区号，但不像国内，一个州用的区号可以是不连贯的
+1-AAA-BBB-CCCC
知道911是什么电话

7，下载一个诺基亚Here Maps，它有美国的离线地图，导航。

8，写一个小本子，记下所有重要联系方式(领事馆，国内联系人，美方联系人等)，机票号码，护照号码，如果护照丢失马上联系领事馆，领事馆会帮忙开专用的旅行证明。

9，在美国拨打国内电话是"+86"-[国内号码，如有区号则不要第一个0]，或者是"01186"开头，加号的意义等同于011

10，行李中不要带生的食物，以及肉蛋制品，中成药能不带就不要带(以前有带大量甘草片被当作贩毒的例子)，如果有过敏体质记得带开瑞坦(Claritin)之类的药。

11，美国吃的东西和国内不太一样，如果不是中国餐馆，你遇到的蔬菜往往会是沙拉，饮食上要做好准备。但是当地的食品安全很好的。

12，很多时候，药店(pharmacy)相当于卖食品的超市+药店，水果也有的。

13，海关入境局会看你的签证是否有效，然后会看你的往返程机票，问你有没有带超过10000美金(现金或票据)，除此以外在你走的时候它不会管。出境的时候不会出海关，只是机场的人在你的登机牌上盖个章，护照上可能只会有入境记录而不会有出境记录。

14，非快餐的吃饭收银的顺序往往是这样的：
a,服务员给你账单，账单有时候会放在一个专用托盘里
b,你把信用卡给服务员
c,服务员刷卡，把卡还给你，再给你第二张账单，在这张账单上你决定给多少小费(一般15%)，算好以后自己写上去，签好大名就可以走了。

15，各行各业的服务员一般都比较敬业，有问题尽管问
16，可以考虑准备个UBER
17，奥兰多可以用中国驾照租车，但不建议你开
18，美国的飞机场候机厅比较小，一般可以比国内坐飞机再晚一点到，但是夏天是旺季安检排队的人可能会多，如有必要可以向航空公司购买优先安检/登机的服务(比如United的Premier Access)。使用航空公司的应用程序以使用电子登机牌在有时候会有帮助。我遇到过一次托运行李的柜台电脑全部宕机的情况，因为Google Now推送了电子登机牌的二维码，所以就可以直接去安检。
19，往返中美的航班上肯定有懂中文的空乘。飞行路线很长，带个拖鞋头枕是不错的，做好倒时差的准备。

暂时想到这些，其它有什么可以问我

@ffffwh 可是我连Android Wear都好好在用啊

@sldaniel
Xprivacy这东西用起来比较麻烦，有时间可以把作者在GitHub的说明看一遍

@yfdyh000
支付宝目前的政策是希望尽可能收集用户信息，而不是想办法减少用户信息的使用。
如此必然会受到越来越多的间谍软件的指控

@icemanpro

按照Google Play的政策
支付宝的app需要下架的，因为字面上它只能通过ADID来做广告方面的用户追踪

@mahone3297

1，MAC通常可以作为设备的唯一识别号码(这就是为什么Xprivacy里提供向应用程序显示伪造的MAC、IMEI等永久性标识符的原因；在某些情况下，iOS在使用无线局域网时也会广播随机的MAC)

再来个比方：
友盟Android端的用户追踪SDK在拿不到IMEI的时候就以无线网卡的MAC作为备用设备识别码的

陌陌能封设备也要依靠它，同样的，也是主IMEI次MAC

2，路由器一般不移动，实际上WiFi定位就是靠WiFi热点MAC的



所以，如果Android手机装Xposed的情况下我是推荐使用XPrivacy的，它几乎能劫持掉所有用来获取隐私信息以及个人、设备相关信息的API。在大数据面前，这样至少有一点选择说不的能力

阿里巴巴系列的软件一律装虚拟机

唯一的例外是metro app版本的旺旺，因为它没什么权限

支付宝的手机端一律装Android手机的第二账号，或者换个手机装

对他们来说QQ远程协助最简单
TeamViewer作为专一性软件里可能是最简单的

@Francost 此keychain可能不是彼keychain

一个是keychain里面貌似可以存东西，被用来放UDID

还有的是
bundleID
VendorID

1楼的做法需要hsts协议支持的浏览器

@wy315700

问题是这样：


1，我信任银行但不信任支付宝
因此，存在银行的钱只有在有U盾的情况下才能动
而支付宝不受信任，就要考虑它有可能会绕开授权动我的钱的可能性(这个可能性可以来自于支付宝安全措施缺乏，以及它可以不经过U盾动钱的情况)，这个时候第一件事情是补安全机制的漏洞，而不是说提供赔付服务

2，手机强迫实名制是错误的，但是它是法律我不能不遵守，同样的会出现不应当依赖手机的情况

@sandideas

问题是不能选择“禁止使用快捷支付” (只有极少数银行可能提供了关闭快捷支付总开关的功能)

这就有麻烦了，因为它可以是一种冒犯

@NewYear

招商银行有提供禁止使用快捷支付这样不安全支付的选项

@jimwoo

我和LZ关心的是授权机制能否有效执行而不是方便
可以拒付并不是绕过授权的理由
换句话说这种想法刻意要求的是“更麻烦的支付”，且不允许“快捷地支付”

具体说明：
快捷支付是可以用在借记卡的，但是借记卡这个东西，要动里面的钱，按理说只有两个方式：
1，物理地使用卡；2，物理地使用U盾。

这两种办法都能很好地确保唯一性，特别是卡转向芯片卡以后。

快捷支付可以绕过以上机制=快捷支付不受信任

Google提供了一个很好的工具供检查扩展程序以及应用做了什么事情

Chrome Apps & Extensions Developer Tool

https://chrome.google.com/webstore/detail/chrome-apps-extensions-de/ohmmkhmmmpcnpikjeljgnaoabkaalbgc

@Loop680

“刚激活只是下了几个APP然后设置一下各个选项，一个小时就耗了百分之十，完全没干什么啊。”

这非常符合iPad宣传材料的续航预期呀（上网10小时）


让它全功率地跑，air2的电池只能坚持四个小时：
http://www.anandtech.com/show/8666/the-apple-ipad-air-2-review/5

至于要在这种场合下能坚持十小时的平板，似乎还没有


iPad4的情况是因为屏幕功耗太大了，以致于AP部分的功耗变动不会像iPad air2的A8x那样对续航造成这么大的影响:
http://www.anandtech.com/show/6472/ipad-4-late-2012-review/7

iPad4上网也是10小时，但是它的满载状况下(屏幕加AP满载)可以有6个小时


所以你觉得iPad air2的电池没iPad4耐用是有道理的，因为两者的上网续航一致，但其它场景下，iPad air2可能均不如iPad4


iPad air的测试结果，和iPad4类似
http://www.anandtech.com/show/7460/apple-ipad-air-review/8


所以虽然air2使用了20nm处理器，但它是用来提高性能而非降低功耗的。
也就是说苹果把air2/air1设定了相同的处理器TDP，而不是说把air2的长期持续性能降低到air1的级别，从而减少处理器耗电

@wangtong868

谢谢更正！
确实我弄错了