就好像我的阿姨差不多吧，她就是和老家人闹翻了，以后就再也不会联系了

我只能说人和人的本质都差不多的，谈不拢就拉倒了，就别沟通交流了

这辈子都别见面就行了

太吓人了。。。。

先把坑占住，以后农村自建房审批难度越来越大了

你一定要早点把握机会，先占住坑，不然后续政策收紧，花钱都买不来

至于建会花多少钱，可以抠着来

你这个症状，突然极度疼痛，我爸年轻的时候也是这样，也是高中，没当回事，结果后面确诊是强直性脊柱炎

建议去医院仔仔细细查一下，这个病极其危险

@danhahaha 那完蛋了，估计生育率更低了，你要知道，人的目的是延续，至于质量是高是低，其实真无所谓的

特别是国家层面，傻子越多越符合统战和人口红利价值

不当程序员无非就 2 个出路

1.培训培养下一代

2.转行干其他的活，吉祥三宝或者是文员或者是其他门槛低的工作

不过健康问题很重要，身体是本钱，没身体都没命花钱

iPhone 就是发一个价格，然后其他渠道另一个价格。。。而且其他渠道的价格肯定让你惊喜

反正我印象中 13 年以后就一直是这样了。。。

听着不是大问题，反正工资正常就行，哪天工资不正常了，你再考虑第一时间跑路

坐地铁永远要相信 google 地图的指示，精确到每分钟，千万不要怀疑，否则必定出错

@Jinnrry 那不至于阴谋论，这个事情 b 站还是比较火的，只不过 1818 黄金眼影响有限，但是事情确实是这么一个非常奇

葩的事情，就是高速自动驾驶误判为了安全刹车，本身其实这个不是啥大事情，后面车主没刹住追尾，其实理论上是后

车责任，我个人觉得，但是交警判双方同等责任其实是对于人本身对自动驾驶掌控弱导致的判罚

所以说来说起其实国内还是法规不健全

@BeFun 统一很难，如果大家都用自动驾驶，反而事故能少非常多，我个人觉得一切的一切还是要从公共交通开始整

理，把出租车逐步取代成自动驾驶，然后再把 bus 改成自动驾驶，最后才是普通群众，但是这一切的一切成本其高无比，

而且普通群众能不能买到技术水平同等的自动驾驶汽车都是很大的问题

所以技术很美好，现实很骨感

@BeFun 智驾误判率还是存在的。。。而且责任很容易车主背锅

我觉着智能驾驶发展是一方面，另一方面其实交警判责更需要 ai 判断，不然智驾为了保守起见刹车，交警判责的时候判车

主全责，智驾发展得再好都很难，以前我觉得智驾水平国内很高了，直到我看了 1818 黄金眼最近那个小米智驾高速刹车

的新闻判责就不这么觉得了

我觉得可以，我刚毕业的时候也是疯狂跳槽，因为跳槽就涨工资

直到有一天我发现找不到更好的工作了，公司又倒闭了，就不得不开始谋划下一步稳定工作了

我觉得年轻人跳槽很正常，只要能获得更好的待遇，肯定走

除非是快 30 多岁了，干不动了，躺平了，才会找个稳定的公司呆着

10 几 w 其实都算便宜的了，我同事结婚彩礼都要拿 10 几 w ，加上酒席，差不多要 40 多 w 了

不过他都是家里面出钱帮衬

现在这年头都是老一辈想要下一辈结婚，然后出钱出力

实际上新一代没几个想花而且能花那么多钱结婚

ruoyi 吧。。。这玩意用的人多，容易找到解决方案

吹的居多。说不定公务员都是假的。。。一般公务员不会说自己是公务员，很多人把国企都当公务员了

没啥好说的，你详细了解清楚再看吧，不然的话，被吹的还真有点不自在了

要我说，看你履历能力很强啊

你完全可以改变一下心态了

1.糊弄领导
2.下面让下属自由发挥
3.能混多久混多久
4.打好上下级关系

你恰恰就是因为能力太强，觉得不能糊弄领导，其实大部分业务，能 run 就行了

你也别太纠结改动啥了，太追求技术反而成了你的累赘

你如果入职本身属于 leader 层面的，你最需要给的就是领导情绪价值

能答应的都答应下来，不能答应的，也都尽量答应下来，成为领导的传话筒

然后对下属你宽容厚道，让下属在面子上给你过得去，能做的业务尽量完成

如果是那种离谱的业务，做的很烂的，能修补就修复，不能修补就糊弄

说白了现在时代不一样了，技术不一定是很关键的，你要把自己从技术 leader 抽身出来

成为游刃有余的上下级双面胶

毕竟你拿工资比以前高，混混几年问题不大的