建议试试电车，抛开偏见，试试反正不要钱

咋滴？新版本可以让你的一元机场变成年付 1000 的高端机场还是咋滴？？？

就这破玩意，6 美元升级都嫌弃贵。像小火箭这种才是正常的开发者，小火箭这种作者，发大财，我一点都不眼红

@hendry #27 你有个 P 过错，反正就是对方打你了，让他拘留

@GodoIT #13 香港片看多了？

@cbythe434 #3 难道你是天才？

@vfs #37 对，看到 1 年 Pro 兑换码，气疯的

@TrigVon #12 就是，为啥不考虑劳斯莱斯

又来一个订阅的？？都是啥臭毛病？消费者惯得？？

除了提供服务的，其他需要订阅的，一律都是臭不要脸。

@SilentOrFight #61 傻逼的共识也是共识

@PHPJit 这种涨幅不就是山寨币的基本操作吗?基操勿 6

韭菜快上去接盘，站长的荣华富贵看你们的了。

@liuyuanJ #216 基本没有修过是啥，基本这 2 个字，是不是意思就是还是修过咯？?

话说现在的主流车子，基本不出事故很少会坏的。个别小问题，什么内饰异响啥之类的不算

@tuantaun #182 为什么一辆车最基本的操控性，电池损耗比不过特斯拉
------------
先问是不是再问为什么，你说的这 2 个有数据支撑你的观点吗？还是就你自己主观认为而已。

至于各种配置和内饰，大家都能肉眼看到国产的配置比特斯拉强大多了。前几年夸特斯拉牛批没问题，这 2 年还在夸，那只能说无脑吹了。

@tuantaun #182 通篇下来都是苹果遥遥领先，反正苹果好的，就是苹果牛批，安卓好的，就是苹果不屑于做。

既然快充没有技术含量，为啥苹果就不做呢？哦，原来是 5v1a ，显示至少有 20 多 w 了，好先进啊。安卓这边临时要出去一趟，10 分钟就能充满。苹果是觉得二三十瓦够用了，太快了不优雅。

然后就是信号，一问就是在完善了，一用就是依然一坨屎。我感觉不出明细差别，就是已近不错了。你去试试做电梯，或者地铁站这种，还有高铁上。你就知道苹果的信号还是多么的垃圾。

然后就是拍照，现在各种评测也基本都公认安卓阵营拍照已近超过苹果了，你还在扯苹果更真实，喷安卓这里的美颜低级。（视频拍摄方面苹果目前还有优势）

屏幕，苹果这么高的利润，赚这么多钱，能不舍得用最好的屏幕嘛，再加上供应链等关系，国内现在都在慢慢转向试用和扶持国内的面板厂商。可以明细感觉都这几年国内屏幕越来越好，当然离顶级的还有点差距。

至于我说的双开、录音啥的，纯粹就是体验上的人性化。高傲的苹果永远不会给你，就是录音也是给你一个残废的。一问就是法规（我记得相机拍照声音，可是单独给日本等几个地区用不同的设定）

至于你前面说的几个底部沉浸条细节啥的，我也说了，苹果在设计的一些细节还有优势。苹果的硬件设计，手机硬件质感啥的还是更精致一些。