1 分钱已下单，谢谢
ps：没有楼上说的快递费啊，可能你不是新用户吧，开个新号买就行了

日本卡现在路子断了啊，之前办的 bmobile ？

@Mac
@Mac 其实不是明的，有些配件你看着型号一样，实际上可能是“电商专供”这种特供版

@fox 自用物書堂作为补充

最大优点：Touch ID
续航我自己是一个月充一次，手感不如 MacBook 自带的键盘，感觉在敲铁板

@pkwenda 可惜锤子凉了…现在不好买且售后堪忧了吧

@razaro
@IGJacklove 一般不至于，但是外卖价格比店里高，再加上配送费和服务费，的确贵了很多

@wangyu17455
@karatsuba
@Laussan
@lmoon
@feller
@chenjunyue520
听取大家建议，打算用防水壳+遮阳伞的套装

用 hashcat 跑

@yougo 日本 uber 倒没这么离谱，起码骑手还是有个好评率可以看的，虽然被差评也不扣钱，且好评率长期低于 90%才可能被封号

店铺也有个十分制的评分系统，但只能看到评分，看不到具体的好差评

高峰期和恶劣天气的时候或者住的稍微偏点的客户真的惨，菜做好了没骑手拿，等一两个小时那是家常便饭，不过投诉一般还是能退款的

wolt （刚和 doordash 合并）才是真牛逼，点餐后骑手的名字头像等个人信息一律看不到，也没有好评率系统

@HiCoder
@zjsxwc
墨水屏想法蛮新颖的，不过不清楚这个刷新率看导航感觉如何

@yuezk
@mask7
@xiaowei7777
@yuxi521
@chrosing
带充电宝的话确实不需要考虑续航，不过我也不是主业一送一整天，能有外卖场景下实打实的五个小时续航就够啦，多扯一条线还是麻烦，所以优先考虑高续航手机

@M2K4
@westoy
@Suddoo
@klo424
也不是说 iPhone 不行，不过 mini 是真不行，又小又热掉电又快还降亮度，有时候为了省电都不敢一直开导航，凭感觉骑到附近再开

@Suddoo 分成自行车 /摩托 /轻型机动车（小 k ）三类，自行车不需要任何证件且可以抄近路，所以很合适

uber 压根没有时限，所以没有超时这一说，而且单子都在 5km 内，所以不出意外也不会很慢

@Rache1 确实，不单是屏幕，我都怕电池晒坏了，36 度+的天气，后续考虑买个遮阳罩稍微挡一挡阳光

@nichijou 有支持 qc 充电的手机支架，不过太阳底下无线充电我感觉充不进去；有线的也有

uber 的话，自行车每单不会超过 5km ，一般都是 1-3km ，据说摩托能接到更远的单子

每单金额的算法是黑箱，根据时间、繁忙度、位置、天气、距离等等调整，还有高峰奖励、雨天奖励、每周跑满 x 单奖励（曾经是只按照距离，后来改了），保底是 15rmb 。2km 的单子闲时可能只能拿到 15rmb 左右，忙时能拿到 30rmb 或者更多

我自己送下来，闲时时薪在 50-65 上下（本地最低时薪 45 左右，不过 uber 不受此限制），忙时 80-100 ，下雨的时候有过一小时赚 150 的纪录，平均的话 70-80 元

送 uber 的人职业的和业余的都有，不过没有国内众包和专送的区别，大家的单池和报酬是一样的

至于阶层不太了解，男女老少日本人外国人都有，但是由于外卖的签证审核变严了，外国人比例少了很多（工作签不能送，且靠 uber 不能拿到签证），粗略估算 8h 单休的话是可以赚到日本年收中位数的，不过不稳定且没有上升空间

@xieqiqiang00 这机子好猛，感觉送一天都不用充电的