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回复总数  2148
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261 天前
回复了 zhiyu1998 创建的主题 分享发现 网易云音乐的吃相越来越“好看”了
很早的老用户,版权问题那几年,靠网易云 2T 的云盘撑了一段。
后来发现不止版权问题,App 的难用也越来越忍不了了...
已经卸载了快 3 年了,回归本地存储的方式。
263 天前
回复了 pepecash 创建的主题 程序员 超 10 年的自由职业者
别人挣钱带上我,我肯定摇旗呐喊说感谢。
别人挣钱不带我,还当面盘点跟我凡尔赛。
那他赚钱关我 P 事~ 我看啥看,找不自在么?
拜拜~ 不想看。
我就只问一个问题,有把握把你安排进好单位。
他自己为什么要当中介呢?
不先给自己安排个好位置?
小心人财两空:
一种被骗空,一种没回本。
都得小心。
“二老板需要有一个相对客观的产出评估工具给所有员工打绩效”
再客观的工具,也挡不住一个靠主观打分的人。
267 天前
回复了 rainoprime 创建的主题 生活 事接上回上上回,父母离婚矛头已指向我
不给你相应的权利,又要你负责处理。
非让你说话,你说的话却又都不肯听。
人生真是太难了...
随缘一波~
268 天前
回复了 Aixtuz 创建的主题 问与答 求指点北京 10 人左右小会议适合的场所
感谢各位回复指点~
还有一点就是:
因为经过摆证据和辩论,所以事实更清楚;
而不是因为清楚事实,才决定去不去辩论;
保障法益和保障人权冲突的时候,原则是:宁放过、不错杀。
A 快递:7 块送货上门;
B 快递:6 块不上门,8 块上门;
顾客:需要上门选 A ,不需要选 B 。
B:我要抢 A 的客户,现在宣传一律 6 块上门,等配送的时候要么跟顾客说这个价没法上门,要么逼自己的员工按 6 块的基数干上门的活。
结果就是:B 公司要么选择违背承诺、要么选择压榨员工。

然后矛盾转移一操作,现在 B 说:
顾客要求我做到承诺的服务,就是压榨我的员工。
上面有朋友说现在许多地方已经可以 3 元发大部分地区的件了。
我一直没遇到过这么便宜的,最近一个退货的快递,走菜鸟是 12 ,另找快递叠优惠券最后减到 7 附近。
上面说的道理,下面说做法:
我通常不强制配送员必须送上门,非必要的情况,我一般会让步。
但是,承诺是送上门的,你想放驿站、放丰巢,你得先经过我同意。

比如我遇到过,长假期间人都在外地了,配送员一声不吭的就给扔丰巢了。
放之前不问,放之后不说,还是 App 提醒签收了才知道有这事...

甚至在配送之前,快递公司还有 AI 电话询问放在哪,当时已经选了放驿站。
结果配送员说,那个系统电话里选择的配送方式根本没用,他们根本不管那个。
上面有位朋友说的对:矛盾转移,熟练操作~
诸如:电商、旅游、外卖、快递...
如果诚实的标明价格和对应服务,比不过竞争对手或者对顾客吸引力不够,那怎么办?
有些人就会用所谓的“营销技巧”来骗:
先用表面 “低价格+高服务” 把人骗进来,然后再说:低价的是那个阉割版的套餐,只能给你一半服务~
你要说他开始承诺了 “低价格+高服务” 的事情,他就反问你:这点钱你想要什么服务?你心里没点数么?
再把矛盾一转移,你看看我这些员工,就挣这点钱,你还要求他们做那么多事情?

不合理的价格和服务,是这些公司制定的。
定下这种承诺,本身就是逼着员工拿 1 分钱的工资给别人提供 1 块钱的服务,
然后这些公司还要腆着脸问消费者:你为什么要逼我的员工?
我呸~
之前也有这个需求,于是用 raycast 存了这么一段 snippets:
```
npx @squoosh/cli --mozjpeg '{"quality":80,"baseline":false,"arithmetic":false,"progressive":true,"optimize_coding":true,"smoothing":0,"color_space":3,"quant_table":3,"trellis_multipass":false,"trellis_opt_zero":false,"trellis_opt_table":false,"trellis_loops":1,"auto_subsample":true,"chroma_subsample":2,"separate_chroma_quality":false,"chroma_quality":75}' * -d ./out
```
@ODESZA
确实如此,不能把 “汽车” “电驴” 划分成对立阵营。
因为驾驶车辆的人,才是本质。

甚至我还在网上见过这种情况:
A B 有时开汽车、有时骑电驴,俩人都不遵守交通规则,于是:
A 开车遇到 B 骑电驴,A 骂骑电驴的都是祸害、B 骂开汽车的都是杀手。
然后 AB 还觉得自己没错,都是跟自己当前驾驶的不同类型的车辆的问题,
然后骂人家别的车型,哪怕其中很多人是守规矩安全驾驶的。
@abc635073826
关于远光规避的问题,我有深刻体会。
以前跟人骑行,夜晚会用到强光手电照明。
如果车速不快,反而是扩散的近光照亮面积更大,更容易看清前方更大角度范围的障碍物。

而远光,是会缩小角度,集中光束照的更远的。
目的是速度过快时,早发现障碍,来得及反应。

所以城市里合法的电驴速度,真要为了规避行人,反而近光比远光合适。
这个群体使用远光,我认为他们更多是为了开快车,
以及强光刺激前方交通参与者 “注意我来了,快给我让路”。
虽然吐槽电驴,但是非机动车道不完善的问题也确实存在。
上个月去了趟青岛,当时途径一条超宽大马路,双向 10 车道~
但这么宽的路,都没有隔离开的非机动车道,电动车和机动车还是混着走。
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