新款 model3 有人冲吗

[xh20201111]

看价格也出来了，涨价了？不是 20 万？

[yggd]

官网有了，¥259,900

[sentinelK]

长续航 Y 车主表示没什么让人买的动力。

0 、外观不谈。
1 、后排蹲感依旧。（ model3 、S 这个外形设计应该永远解决不了。）
2 、没有性能版。
3 、纯视觉、方向盘转向灯、屏幕挡杆，这些在我看来的改动都是减分项。btw：最新的 20.9 车机在人多拥挤的时候视觉系统会直接崩溃降级。所以至少在最新版本的固件里，视觉基本是废物。
4 、价格上浮。

也就是说，6 万买了个氛围灯+织物饰板+后排屏幕+座椅通风。顺带手还减配了雷达、转向灯拨杆、挡杆。

[nieboqiang]

等降价吧，目前看起来真的是毫无竞争力。等他降到 20 万再看。

[502badgateway]

屏幕卡住了要怎么换档。。。好像没看到有说明欸，就等着重启么

[sentinelK]

@502badgateway S 是在无线充电板下面有个电阻屏幕，作为换挡备份。3 没看到有介绍。

[kidult]

买个锤子，产能不行就先挂个高价，怒删销售微信

[HancockXu]

死机了怎么换挡？

[Ivtdny75]

@502badgateway #4 让我想起什么家用微波炉、电磁炉全改触摸，美其名曰科技，其实更难用了。屏幕滑档我能不能盲操作，没试过还真不知道，但我不想换挡还得瞄一眼屏幕，太麻烦了。

[HancockXu]

某种情况下，屏幕坏了怎么换挡？

[fredweili]

26w ？就这？

[burstlinking]

看宣传页，换挡除了屏幕还有后视镜位置的实体按键？

[hdong11]

@502badgateway 好像车顶有物理换挡的

[Battle]

这个价格，卖不了多少

[keyfunc]

换挡其实还能忍，开车出去使用频率不太高，D 挡一路走。
转向灯你给我物理的啊，按方向盘开转向灯哪个脑残想出来的！！！

[yfwo]

没有仪表盘，大玩具。

[Y25tIGxpdmlk]

这 TM 是真蠢啊，宁愿后排搞个屏幕都不愿意在方向盘前加个仪表

[BMAO]

我虽然自己以前脑补过方向盘方向灯的功能，在某些场景下好用，比如高速手不用离开方向盘轻轻一按。但是其他场景就很糟糕，比如多弯的路，或城市拥挤的路；这时我方向盘可能都转了一两圈了，哪个按钮是左是右肯定一下分不清。

[byte10]

倒车咋解决。。。一把就成功吗 😂。菜鸡可能要倒车 3-5 把，而且深圳这车位，城中村至少 3 把 吧。。

[binder]

@HancockXu 简单，去维修，特斯拉又多了一份可观收入

[weixiangzhe]

@hdong11 也是触摸按键，看下之前 model s 的视频就知道

[googleaccount]

@byte10 想了一下这个场景 如果需要频繁前进 后退调整车位 这个屏幕换档确实有点搞笑 🤣

[7gugu]

对于触控换挡表示怀疑🤨

[Jaosn]

准备看看新 Y ，

[Hilong]

应该是预留了充分的降价空间，建议不要当第一批韭菜

[byte10]

@googleaccount 反正不管车位有多宽敞，我现在的技术 目前还是至少 2 把过，偶尔一把能过的😂。城中村 5 米左右的侧方位停车 至少 5-6 把😂，慢慢伦 。

不过既然这个头顶上有物理按键，那么去改装一个 物理按键怀挡， 应该不是大难度。

[d3js]

后排屏幕，我真的要笑死

带家人出行，家人会低头看你那屏幕？

[michaelzxp]

刚买了蔚来 et5 之后再说吧

[iapplebear]

后排屏幕真是鸡肋，换个仪表盘不好吗

[coolmint]

@byte10 #18 理想情况是你需要换挡的时候车就自动为你换了，也就是甭管你打多少把，你根本不用做任何的换挡动作。

[20015jjw]

后排屏幕我估计是为了和 y 通用做着玩的
仪表不用喷确实没用 真要用淘宝买一个就行了
屏幕换挡是最大喷点

[purringpal]

入库是小问题，可以慢慢挪、可以自动换挡窄路掉头就

[purringpal]

窄路掉头就尴尬了

[Voyty]

@byte10 #18 我的 ModelY ，车比较大，每次在地库都得来回前进倒车，屏幕操作确实麻烦

[idblife]

妈蛋
提前重仓的特斯拉股票这下惨了

[Y25tIGxpdmlk]

@byte10 #18 倒一把划一下屏幕，主打一个就是手忙脚乱。


别的司机看着：这傻刁倒车倒半天，我们都等着，他还有时间玩的的屏幕

[Y25tIGxpdmlk]

@20015jjw #30 做着玩？就马斯克那种使劲扣成本的，你给我来一句做着玩的？？？

然后你又来一句仪表是确实没用？？？

我只能说，你的理解挺独特

[quietDown]

@Y25tIGxpdmlk 哈哈哈，被你的回复笑到了，想象了下，要是得来回倒几把，频繁在屏幕上划来划去的，确实好像有点搞笑。

[lazywen]

一代比一代更容易误操作了，之前路上见着特斯拉我都躲远，新款 model3 要躲得更远了

[20015jjw]

@Y25tIGxpdmlk
仪表确实没用…. 适应一下几分钟…. 你看下停车场里多少 tesla 自己加装装仪表的…
后排那个我只能想到这个解释….

[showonder]

别买，这价格不好卖，目前看来利润空间不小，等 10 月份交付以后肯定会继续降的

[xh20201111]

@lazywen 对对对，换挡这个太可怕了，屏幕要是死机了就完蛋
@showonder 先不说价格，再便宜也没多少万优惠，倒是安全性吓人了

[uibobo]

销售说已经全国 3W 订单了

[showonder]

@xh20201111 安全性应该没啥问题，试驾过 s plaid ，感觉屏幕换挡逻辑也比较直观，类似于踩油门往前走收油门往后拽（动能回收）的逻辑，我感觉习惯以后还好，也能一定程度避免不小心换错档。屏幕死机了头顶双闪按钮两边是物理档位按键，倒不影响安全性

[bubuhere]

有 360 了吗 model3

[xh20201111]

@uibobo 这个很正常，中国人口基数那么大，这车也不算贵。 我很失望，已经有一台豪华德系油车了，还想美国货能完善一些新功能买个玩玩开开，结果仪表没有，hud 没有，这没有那没有，还特么要我改挂挡习惯，使用起来很不方便那我不会再考虑特斯拉了

[xh20201111]

@showonder 我喜欢那种挂挡的感觉，心理有个反馈，下意识知道换挡了，现在开的油车就是飞机把

[Y25tIGxpdmlk]

@20015jjw #39 那是因为需要付出成本去加装啊，上千 RMB ，还要时间拆装固定。
你试试让客户选择有仪表的和没仪表的，看客户选择哪一个。

[showonder]

@xh20201111 可能还是个人习惯问题，我一直有部按键手机，习惯了物理反馈感觉很踏实，但现在触摸屏用多了很多人根本不在意这种烦你

[20015jjw]

@Y25tIGxpdmlk 啊不是的你自己搜下 tesla 现在码表多少钱… 主要还是没用… 斜眼看导航会看 斜眼看速度就不会了…？

[Richared]

不买，穷，特斯拉的目标用户就是大城市白领，或者有钱人的玩具，两个我都够不上。现在开 330 迈腾。有点老了。准备用这个钱上二手尊贵辉昂。也看了沃尔沃 s90 ，还是喜欢辉昂。

[xixibb]

@Richared #50 有钱人买 tsl 的也少啊。。。人家是有钱不是脑子里有屎。。。

[20015jjw]

@xixibb
很多富人买 tesla 啊… 我还认识好几个… 但他们一般不会通过一个人开什么非杂牌的车就给出一个人脑子里有没有屎的判断…

[aoxiansheng]

@xixibb 逗我呢吗你?

[Richared]

@xixibb 你要说当初 100 多个买蓝牌 S 或者 X 的是脑子不好我同意，一个 20 多个的车，对于人家就是玩具。电动车完成度比特斯拉高的还真没有。

[SekiBetu]

售价赶上 model Y 了，不买 model Y 买个入门级 model X ？

[youisme]

开了几年的特斯拉就这样了。。。。 小毛病一堆， 如果是 20w 随便买，25w 就等等吧 20 可期

[Y25tIGxpdmlk]

@Richared #54 完成度高？你是指什么？？有空去试驾一下国产新势力吧，肯定能颠覆你的认知，当然带着先入为主的强烈主观感受去，那就没用了

[honeycomb]

新的 model3 比较强调毛利，应该等它降价到接近旧款的程度以后再说。这是个 A 级车，定价 25 万就是不合理的