昨日回京走最右侧车道车速 160 迈

[yawhale]

端午前夕有一帖子说自己享受开车看沿途风景的乐趣，与前车保持一百米车距经常会被塞车致使自己不得不降低车速拉大车距影响自己开车体验。我正好把在高速遇见奇闻也说下：

开车回家时提前半天回去，整体没有大堵车，只是遇见一个女司机走坐左侧第二车道定速 100km/h ，我在后面边抽烟边跟车，期间感觉到不对劲地方：有较多车辆刷刷地借最左侧车道超过我俩车后回到第二车道。抽完烟打左转向灯变左侧车道后一句国粹脱口而出，这司机距离前车至少有 4 ，5 百距离就是不提速，后面车辆一顿借道超车。知道原因后果断加速变道第二车道驱车离开。

昨天回京也是提前半天回去，回来走京昆高速没有比出去时堵车。同时也遇见一个现象：路上车相对少，最左侧车道车速 120-130 左侧第二车道车速 110 上下。如果大家都保持这个车速行驶话，碰见汇入车辆进来后会加快堵车的风险。期间我一直想借着左侧车道准备超车快速离去，但左侧两条车道车速相差不大，所以预留地空间不足于超车（与本人车技不好有关系 车距小于一辆半的车距时没有把握超车）

同时发现最右侧车道车速有点意思儿：不快，普遍 80,9 每辆车距都很大。遂想到通过最右侧车道完成超车，低头看了眼前方道路没有探头就开始提速超车。

在最右车道行驶时低头看时速 160km/h 在想“真有意思，在慢车道居然行驶这么高车速，而快车道大家定速巡航就跑到 130 就不提速了（即使前车距离 4 ，5 百距离时也不提速）” 保持高速行驶状态得有 30 分钟，到韩村河服务区不足 2 公里时我对象说想到服务区休息下，降低车速 80 ，90 打开右转向灯跟车。

开了不到 3 ，4 分钟我注意到前车车身往右带了下回来了，眼睛稍微看了下前面有块阴影地方，也没太注意，快离近时我对象提醒前方有障碍物，定眼一看居然是一废旧车轮胎，降低车速，同时往右带了下避开废旧车轮胎后再回车道说“还好咱们烧得香好，要不硬踩上真不知道发生什么”同时在想前车哥们儿有点不讲究，不踩刹车也不打个转向灯提示下的，我通过后视镜看后方车辆都及时避开，也就放心驶向服务器。进入服务区后，我对象去接个手的过程中我知道到 122 和 12122 的区别。等对象回来后抽个烟接着继续赶路。

写稿子给各位看官老爷看只是工作之余划划水和摸摸鱼的基础上找个话题再闲聊一把。各位发文时尽量不要恶语相向，就事论事，带薪划水多棒

我能理解一部分人的话呢不好听初心是好的，高速上尽量少点安全隐患平平安安比啥都重要。我个人认为评论区大部分都是优质内容，大家拿自己的经历聊事，不评论事情本身对错（咱们都这么大的人，事情对错已经不重要，看重是如何选择是对自己有利）更多人看到这个帖子也能收获经验挺好的

最后，感谢各位科普让我了解迈和 km/h 区别👍

[x86]

右车道 160 ？阎王看了都要给你递根烟

[vonsy]

限制 120, 巡航 130(表显), 再提速不就超速了么, 与有没有前车没关系.
车速 160km/h, 违反法律法规, 只能中午开车

[fnmgzbv2]

加油，下次看能不能飙到 180 ，记得要全家都在车上

[opengps]

超过 120 已经是超速了
虽然现在超速拍摄标准是上浮 20%最高变成 144 才拍，但是出了任何事故，你那高于 120 的速度都属于违法

[ChefIsAwesome]

迈是 mile 。1mile ≈ 1.6km 。你要真跑 160mile ，那才是真牛逼。

[gpt5]

160mile/h = 257.495 km/h

[Takizawa]

按国内的车况和高速路况，160 其实还好不夸张。大部分车这个速度还是比较稳，不过刹车可能有点跟不上。

[AchieveHF]

老司机都在右侧车道徘徊，新手都在最左侧

[suyuyu]

好奇 op 啥车

[yawhale]

@suyuyu 日产 SUV ，全程地板油区间提速（中间有探头和车距过小时会把速度降下来）

[hackerwgf]

我擦，op 的意思是说在最右侧车道，160 左右的速度行驶了 30 分钟嘛？

[neroxps]

冷知识 1 英里（迈）约等于 1.609 千米(公里)

[yawhale]

@ChefIsAwesome 哎，多谢科普昂！ 要是能跑这么高话，估计跑下来不打个纸飞机身体亢奋是下不了的

[zapper]

那开 100km 的也不是什么好鸟，估计也是在分神的，只是表面没有违法而已。车速 110 上下也有可能是因为仪表不精确，跟大流最轻松。
OP 其他行为我都不说了。在最右车道行驶时低头看时速 160km/h
这个是最危险的

建议购买 OBD 接口的 HUD 设备

[yawhale]

@hackerwgf 区间提速的时长加起来有 30 分钟， 期间要避开探头和车距过小

[BMAO]

有些勇士就这样，昨天看到一辆很熟悉的车，开 140 都追不上，自己都心里都已经发虚了。

[testver]

超过 140 ，发生事故死亡率接近 100%

[yawhale]

@zapper 谢谢评论并给予好的建议！！事后想想是挺危险的，高速上随时都有想象不到的事情发生，老实点在左车道保持 120km/h 区间车速就好。
之前冬天晚上走高速左车道前面没车自己 110 还是 120 ，就遇见小动物横跨高速，下意识带下方向盘，整个车身漂了下，家人在车上知道具体情况后说以后遇见这种情况就踩脚刹车别动方向盘，高速上让速不让道。

[AlphaTauriHonda]

还以为是 160mph 。我在 Ohio 的 I-71 上没车的时候开过 160mph ，大概是最高能达到的速度了。

[dev436]

白天条件允许的前提 120-140 之间浮动是可取的，慢的时候休息、快的时候提神。但是 160 就过分了，阎王不收你，交警迟早也要收。

[yawhale]

@AlphaTauriHonda 标题党了， 老哥还得是你猛啊

[AlphaTauriHonda]

@testver 估计 160mph 出事故连个全尸都没有。

@yawhale 虽然 Ohio 的 State Highway Patrol 不怎么管超速，晚上超过 100mph 很危险，容易撞到鹿。城市附近也不能开 100mph ，查超速的警察很多。

[zmaplex]

那种跨省的高速，基本上没几辆车，120 的道我也经常开 160 ，省内高速车多点也只能开 120-133 左右，车流量大就由不得自己了，只能跟着车团的速度找机会超过。


高速上，前后左右没车是最安全的！别扯其他，有车保持好自己能完全刹停的车距就行。每辆车的刹车性能不同，有的车 100 速度完全刹停是 80 米，有的车是 36 米。再加上驾驶员的年龄因素以、开车注意力、反应速度等等来决定车距距离。

[bubuyu]

160 如果拍下来要扣分了

[kingfalse]

随 200

[zong400]

最左车道开 120-130 还想咋样，高速不是赛道

[youbaoer]

上班路上有 10 公里左右高速连接线，经常跑到 130-150, 个别时候 150 多也跑过

[MAKF]

没啥毛病，我 G7 进京宽路都开 160km/h 的。
开车会出事儿的原因不是快，而是蠢。
本人 6 年美国司机，国内开车蠢逼真是太多，楼主文中说的就是案例。
开车不光要考虑自己，更多要考虑别人，作出适当 /礼貌的行为 /信号。
本人车型 911 992s ，本楼不回复低端人口。

[MAKF]

另外在美国还真开过 180mph ，凌晨三点的 LA-10 号 freeway 。虽然车是 F82 M4 很稳，但非常害怕。（糟糕的美国水泥路况）

[pkoukk]

最右车道 160 还是挺危险的，主要问题就是像你说的，汇入车辆和路上杂物
尤其是一些弯道汇入点，前方视野有限

[incesa]

京港澳最右 160 问题不大，毕竟车道多，大车很多在右二。京昆就不好说了

[yawhale]

@MAKF #29 我丢，大兄弟够猛啊！！速度上来后应该会极具亢奋吧，很羡慕你有这样经历在国内是没机会尝试

[yawhale]

@pkoukk 对。汇入车辆和弯道时车速就降下来，路上杂物这种是无解只能靠自己心理素质强大。

[duhb]

麻烦 OP 大胆的说下车牌号，我好去举报你。

[JuSH]

在四川南充到宜宾那边高速开过一次 160KM
那一段高速车比较少，前后开几十公里都遇不到一辆车。
因为一个急事公司派车去的，中途司机困了，换我开车。
那会儿还没有开到 5000 公里车，第一次开自动挡的车，一直踩着油门没有放，速度到 160 才反应过来。
可能是车比较好，我自己的小破车速度上 120 ，就下意识开始紧张了，感觉握不住方向盘。

[williampan]

是追赶救护车吗

[Ansen]

刚提车的时候，上高速，有点紧张，不敢看仪表盘，无意间跑到了 165km/h(表显)，当有测速，导航报我时速的时候，瞄了一下仪表盘，瞬间冷汗都出来了，因为新车的缘故，160 和 120 差不多，几乎感觉不到什么差异

现在老车，表显 140 感觉座椅都在抖

[jiangliqiang]

常年 160km 巡航的飘过。不能说是老司机，说个观点自己心里合计下对错就知道了。
1 、压着限速线开的，多半是定速巡航。离这种车远点，车主容易溜号
2 、限速 100 开 80 或 60 的，多半要么是新手，要么是玩手机的，同理有多远离多远
3 、真正开的快的车，两种情况：
3.1 、这段路的老司机，对弯熟，对限速拍照位置熟
3.2 、赶时间的人
针对 3 ，无论哪种情况，如果不想挂，车主都是 12 分的注意力在那盯着，脑海里在那高速运转，预判提到了警戒值。所以，反到不容易出事儿。真开快车出事儿的，多半都是酒驾和故意危险驾驶。所以，不杠着说的话，开快点，在不影响别人，也自己身体、精力、路况允许的情况下，没问题。但重点强调，不要为了开快而开快，如果自身较佛系，或者本来就是新手，也不用害怕，就开好自己的车道，慢就慢点，只要你平稳的在那开，老司机是有能力把你们躲过去，人家一脚走了的。
最后，新手有个误区，碰到障碍物第一反应，我指的第一反应，是躲开。错，首先你要知道自己的车速，其次你要知道自己躲的方向后面有没有车上来。如果二者都没有时间看或者感知，第一反应就是尽可能减速撞上去，无论前面有什么。

[jiangliqiang]

忘记说了，座驾 GLC 300 ，坐标北京，周边盘山路、高速都跑过，驾龄 8 年，1 违章记录（路边违停...）。和车没关系，没车时候租车，1.2L 自吸几 w 的车，该快也是快，只是换了车，更容易快而已。不用为了快而快，这就是为啥有的人车是用来比赛的，有的人车只是用来代步买菜的。最后，如果觉得开快了你肾上腺素高，心脏受不了...那只是你还没适应现在的车速，开多了一是适应了，二是自己都嫌累，还哪儿来的兴奋感，代步工具而已，哈哈

[lscho]

笑死，这楼竟然这么多超速违章还零跑这么自豪？而且还有高贵的开 911 的美国人。

魔幻。

我觉得你们只能中午开车，真的。早晚会见阎王。

[lscho]

开车会出事儿的原因不是快，而是蠢。很正确。

但是开车出事死的都是开的快的。

而且你自己不蠢，不能阻止别人蠢。

交通事故死亡率与速度有直接关系。

[MonkeyCoder]

骑摩托车到过 200 ，感觉还好，根据路况自己把控就行

[KookSpookk]

价值观都成这样了吗？开这么快还挺自豪的。。。

[freeair]

1 、目前国内超速 20%内不处罚，但依然是违章，出了事故要承担相应责任。
2 、公共道路上严重超速，威胁到了公共道路上其他人的安全。
综上，想体验超高速度的刺激，请下赛道或者去不限速的高速！

[l1ve]

希望这个帖子里每个不超速的都能老老实实遵守匝道限速 30 和城区各种限速 30 甚至更低的地方。
一群智障在左侧车道开个 100,110.
高速上如果前车开 160 跟着简直是种享受，一路都不可能犯困又快又安全，最烦就是车流压着 120 跑。

[Eaglemask]

我这种开 110 公里 /H 最高的怂逼一般都是看着飞驰而去的楼主, 心里说一句傻鸟, 赶着去投胎吗? 早 3 个小时晚三小时到有区别吗? 难道有几十亿合同等着阁下亲临签字吗?

[cwWqjBJJRPak]

插个眼。明年的今天看看楼主还在不在。

[via]

前一篇帖子还赞扬你文明司机，这一帖子简直就是高速恶霸

[bs10081]

之前騎摩托，咱爹進急症，我高速飆回去，全程時速 160 公里在跑，261 公里的路程，4 小時就到了

[villivateur]

左侧第二车道定速 100km/h 没有任何问题，完全合规。你嫌慢的话从超车道超过去就行。
骂人是你不对。

[wqhui]

你是开沃尔沃？日产这种脆皮的话撞上东西，都省了 120 了

[c3de3f21]

请问这里是知乎吗？

[yuzhibopro]

拥有过好车和坏车。便宜的车，120 发飘。好车 160 稳得跟什么一样。最安全的路是只有自己一辆车。而不是大部队一起跑 100km/h

[xz410236056]

1 迈=1 英里=1.6 千米。
160 迈== 256Km/h 牛逼牛逼

[zhangsx]

端午两次出返京走大广，开下来 120~130 的车速都已经超过 80%的人了

[goodryb]

虽然但是，生命还是自己的，除了必要的超车，高速基本都是不超过最高限速的 10%，偶尔浮动下

遇见开慢车的，能超就超，超不了就保持安全距离跟车

160km ，不出事还好，出事了估计都不用打 120 了

[poorcai]

@jiangliqiang #38
压着限速线开的，多半是定速巡航。离这种车远点，车主容易溜号
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虚心请教，请问下这个是啥意思啊？我有时候就自适应巡航开那些区间测速的路段

[ttxhxz]

@l1ve #45 原来高速不开 160 就代表我匝道一定要老老实实 30 ，学到了

[2n80HF9IV8d05L9v]

暂不论风险.
其实局部快 10%~20% 的速度, 对总行程来说省不了多少时长, 反而对注意力和精力的消耗多了特别多, 不划算.

更别说风险成倍增加, 不是明智的选择.

[arvinsilm]

@poorcai #57 意思就是开巡航的容易走神，全程手动的注意力比较集中

[Zzzzzero]

路况好开过 190.问题不大。主要开的电车，踩到 190 就到顶了。油车的话二百三四没啥事。前提是路况好

[Equiliu]

没有看完你的帖子。我分享一个经验，在 3 车道的环线上经过隧道（不太长且实线不能变道），往往最右侧车道最通畅

[rojer12]

@wqhui #51 沃尔沃超过 110 就比较吵了，开的话到 140 也还是稳的，所以我一般都是 100-110 巡航 /doge

[guo4224]

自爆了，举报一波。

[itianjing]

我就是压着限速跑的人，端午跑了五百多公里高速。原来在很多人眼里我是智障啊。

[gablic]

前天中午京承进京，有两车追尾，在最中间车道停下来人站在车边上不紧不慢的查看拍照。。。
120 的限速，有些人安全意识真的差。。。

[wqhui]

@rojer12 也不是吵不吵的问题，主要是日系车出了名的安全性比较低，不耐撞。。。开 160 撞可能整辆车扁了

[ClericPy]

五一长途来着, 一不小心就超过 130 完全感觉不到, 但是一超过 140 的话, 潜意识就开始疯狂 call 我看仪表... 才差那么点体感那么明显

[gbw1992]

我惊了，我真不懂啊
高速第二车道开 100 km/h 有啥问题？ 人家占超车道了吗？
高速上的速度指示牌 类似不同车道 120-100 ，110-100 给没给了？
你不愿意跟着就超过去就得了，评论区超速说说得了一个个还这么有理
咋着？高速规则就随着你开车变呗

[zhang2e]

@itianjing 顶着限速没问题，有些人想着急见阎王，条件允许没有大车，你给他让路就是。

[ZC3746]

@ChefIsAwesome 160mile ，我只在某些美国警察高速路上的追击视频里见过。