如题,最近老板给了一个这么个需求,想让出一套软件或者说方案去搞定这件事 现在我能想得到的就是这一个方案 为每位学生分配类似门禁卡的东西,出教室门的时候刷卡出门,利用教室到校门口的这段时间,发送接人状态给家长,安排家长向学校门口靠近,随接随走
当然肯定也不会只有这个方案,如果不需要互联网也可以
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maocat 2022-03-02 09:18:02 +08:00 via iPhone
单双号限行
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66beta 2022-03-02 09:19:13 +08:00 1
普及校车接送,上海这边是农村才有,城区是没有的,成本太高了吧
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HunterPan 2022-03-02 09:19:16 +08:00 via iPhone
校门口路资源有限,加上其他正常行驶车辆,再怎么整也堵 看堵在那个地方而已
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shapl 2022-03-02 09:20:12 +08:00 2
学生 = 幼儿,门禁卡 = 丢了。
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Sixyuan 2022-03-02 09:20:24 +08:00
我看到这两年幼儿园都是按班级顺序放学接送了,应该不会堵吧。
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yaphets666 2022-03-02 09:21:08 +08:00
限行是解决不了堵车的...错峰接送比较好
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cssk 2022-03-02 09:21:34 +08:00 via iPhone
和交警合作,上学放学交警来抄牌
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kop1989smurf 2022-03-02 09:21:43 +08:00
这完全不是信息化能解决的问题。校门口混乱的主要原因是空间不足。
你再怎么利用信息系统疏解,无非就是把家长堵学校门口,改成堵“学校门口为圆心的周围 xx 米”。 |
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Leonard 2022-03-02 09:23:21 +08:00
错峰上下学
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kop1989smurf 2022-03-02 09:24:21 +08:00 1
同理,12306 解决春运火车票难买的问题了么?不可能解决。
只是降低了普通人购票的时间成本,以及给黄牛倒票制造更大的障碍而已。 票依然是那些票,买不到依然是买不到。 |
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xingshu1990 2022-03-02 09:33:45 +08:00
伪程序员角度解释:幼儿园是服务器端,家长或家长所在的车辆为客户端,读书的幼儿为中间传输的信息。
幼儿园放学 理解成服务器对客户端批量发送信息,但是由于网络限制(例如小孩子换鞋子换衣服之类的影响效率的事情),网络非光纤(理解成幼儿园门口狭窄区域),于是导致多数家长短时间内接收不到服务器端发出的信息。造成拥堵。 |
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internelp 2022-03-02 09:38:40 +08:00
秒杀场景哈哈
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manhere 2022-03-02 09:44:59 +08:00
无解,除非有“完美单行道”
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tabris17 2022-03-02 09:50:39 +08:00 1
无人机接送
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xz410236056 2022-03-02 09:57:16 +08:00
@xingshu1990 #11 那就应该使用滑动窗口协议,上校车。一次发一组。
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xz410236056 2022-03-02 09:58:15 +08:00 1
@JuSH #15 交警相当于全社会承担了成本,与其这样,不如直接把这钱省了,一律不允许私家车接送,发补贴给校车,点对点接送,大家都解放了。
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czfy 2022-03-02 10:00:07 +08:00
让幼儿园的 "学生" 拿门禁卡?
这都能想得出来? |
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JuSH 2022-03-02 10:14:53 +08:00
其实可以换种思路,想办法避免幼儿园、小学需要家长接送的问题。
我记得我小时候 4 、5 岁的上幼儿园,离家约 1 公里都是自己走路上学、放学。 还有一种方式就是低龄学生,由学校接送上学、放学。大龄学生自己走路(幼儿园一般不会离家很远)。 修停车场只是水多加面,面多加水的解决方式。而且利用率太低,不合算。 |
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ired 2022-03-02 10:24:20 +08:00
班级错峰出校门时间表就可以。
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xingshu1990 2022-03-02 10:30:31 +08:00
@xz410236056 校车,早些年的校车事故,虽然现在没人提起了,但是不代表他没发生。
然后校车谁去买?谁出钱?谁来开车?司机的工资谁给?校车维修的费用谁给?还有汽油,或者电动车电费谁出? 然后最最重要的事情,校车出事故,谁能担当的起? 现在比较好的方法还是,尽可能的不拖堂,下课的时候尽快换好回家的服装、鞋子,整理好书包。 错峰也是一个办法,只不过一些上班的家长不同意。 |
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xz410236056 2022-03-02 10:42:05 +08:00 5
@xingshu1990 #21
1 、“校车,早些年的校车事故,虽然现在没人提起了” 之前出问题的小车都是农村违规超载,现在都换了统一小车,而且严查。再者,校车出问题,私家车 100%安全?你这什么逻辑 2 、“然后最最重要的事情,校车出事故,谁能担当的起?” 社会主义国家的公民,国家承担责任,这些稀缺的未成年将来都是重要财富。每个家长单独驾驶出问题的概率要远大于统一校车。 3 、“谁出钱?谁来开车?司机的工资谁给?校车维修的费用谁给?还有汽油,或者电动车电费谁出?” 我说了,把交警维持费用和私家车阻塞造成的社会成本去掉,补贴校车,一件事总是要有成本的,你看不到不代表成本不存在。就算你开私家车也是要付出社会成本的,为什么总有你这种以为不直接付钱,福利就是免费的人存在。。 4 、“现在比较好的方法还是,尽可能的不拖堂,下课的时候尽快换好回家的服装、鞋子,整理好书包。” 活在 2018 年吗,教改了不知道吗,谁敢拖堂? |
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liyer 2022-03-02 10:52:44 +08:00
拍脑袋需求,是不在学校门口堵着了,然后都在学校大门口 50 米开外堵着
亲自去学校门口调研一周,你会发现接孩子放学这事,是一个互联网不能问题 |
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niboy 2022-03-02 10:56:38 +08:00
当然是分时间段放学,小班最早,中班次之,大班最后,每批相隔 10 分钟
如果有多个门口的话,就分散多个门口接 |
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yaosj2k 2022-03-02 11:12:49 +08:00
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Xusually 2022-03-02 11:19:45 +08:00
没有好办法,空间 x 时间 的问题。
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y741105621 2022-03-02 11:24:28 +08:00
@niboy 对的,这个是最优解。
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xingshu1990 2022-03-02 11:26:01 +08:00
@xz410236056 OK 我逻辑有问题,你赢了可以了么?
1.我没说私家车就安全,只不过你有没有考虑过一个事情,这些小孩的家,可能是分布在这个城市的各个方位,安全问题就算解决,你要买几辆校车?买个 4-5 辆,是小型的校车,还是大型的类似公交车的校车? 2.别模糊责任分配。细节上的东西我也不懂,但是学校、幼儿园买校车,不是独立事情,那是不是要向教育局报备,是不是要到交管所报备?然后责任分配是不是要明确?没出事情前功劳自己抢着,出了事情,能推就推的校领导,这些年的新闻可是写的不少。 3.我说了,把交警维持费用和私家车阻塞造成的社会成本去掉,补贴校车。 那好,我请问你,交警去做什么? 私家车阻塞造成的社会成本。 社会成本,是指按全社会各个生产部门汇总起来的总成本,也可以指某一种产品的社会平均成本。不好意思,如果一个人说,这样堵车,我 1000W 的单子谈不成了,那你是把这个算进成本里,还是不算进成本里? 还有一点,我没有说不付钱,只不过校车本身的价格,运维费用,司机费用,这些就不是简单几万能解决的事情,你如果要分摊到各个家长身上,不好意思,请算清楚一些,毕竟就怕一些人出来搞回扣、虚报,别说他不敢,不敢的事情,缺又发生了,还少么? 4.“现在比较好的方法还是,尽可能的不拖堂,下课的时候尽快换好回家的服装、鞋子,整理好书包。” 活在 2018 年吗,教改了不知道吗,谁敢拖堂? 不好意思,我毕业好久了,也没关注教改,所以确实不知道,所以你又赢了。 |
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Jooooooooo 2022-03-02 11:54:45 +08:00
想起来小时候我们都是自己上下学.
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sobigfish 2022-03-02 12:31:55 +08:00
卖会员,会员优先接孩子走,其他认真排队。 🤪
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luckyrayyy 2022-03-02 12:42:14 +08:00 via iPhone
错峰可能行,我记得上小学的时候下学就是排队出来,队伍速度还挺慢,整个放学过程全校估计得半个小时,不同年级出来的时间大致固定,高年级家长就可以晚来一会
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bitmin 2022-03-02 13:22:48 +08:00 via Android
学校搞个停车场,在停车场内接送,不要拥堵公共道路。空间不够就建底下停车场。
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tLbf2p3UC4BM3H1N 2022-03-02 13:42:56 +08:00
周围路沿设置黄色标线,设置违停探头且 5 分钟拍照,拥堵能解决大半。
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xz410236056 2022-03-02 14:25:49 +08:00
@xingshu1990 #28
1 、1 辆校车(小车都是小巴类型的,这是有标准的),点对点送到门口。上学必然是就近上学,太远的都住校,就算偶尔有 1 2 个非这么干(跨学区能不能上都是个问题)也可多花点钱给他送了 2 、社会主义国家的公民由国家承担责任是模糊责任吗。校车都是 gov 出自采购。我就说一句《社会化抚养》,具体看马督工言论。 3 、 3.1 “交警去做什么” 现在交警没闲着,处理事故人手是不够的,去掉执勤交警可以去各处处理事故,就算最后交警过多了,他们也可以无缝转成其他警种。都是节约社会成本 3.2“这样堵车,我 1000W 的单子谈不成了” 这算在成本呢,因为他谈成会纳税。 3.3 最后成本的地方,能不能对比我们为什么花那么多钱建设公共交通呢,公共交通的钱也是分摊到每个公民了啊。校车本质就是学校的公共交通啊,你要说没生孩子的人为什么支付这个成本,因为我们是社会主义,这些孩子长大了会负担现在我们这帮人养老保险等等。 太多我就懒得打字了,我的核心观点,社会主义国家干社会主义的事儿。 |
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stroh 2022-03-02 15:10:10 +08:00
不生孩子可解
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kekxv 2022-03-02 15:14:48 +08:00 via iPhone
挖地下,建停车场,或者地上停车场
费用从学费里加 |
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lululau 2022-03-02 15:27:08 +08:00
一个摄像头搞定的事,也不用智能上传,只要定期人工检视举报就可以了
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abc0123xyz 2022-03-02 15:35:38 +08:00
让老师上门讲课😜
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fredli 2022-03-02 15:40:24 +08:00
幼儿园要家长走到门口接走,解决不了停车问题
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leavic 2022-03-02 15:41:01 +08:00
有啊:就近入学,一公里外的就不要来这个幼儿园上学了。几百米谁开车。
这就不是一个技术性问题。 |
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zw1one 2022-03-02 15:43:25 +08:00
轮流错峰放学呗
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leavic 2022-03-02 15:52:16 +08:00 3
然后这个帖子其实还是暴露了 V 站用户年龄的,很多人连小学幼儿园的基本状况都不了解就开始发表评论了。
1. 小学幼儿园的公办学校基本就是不配校车的,应为公办 90%以上都是就近入学,生源范围就决定了配校车是扯淡。如果应为其他原因(例如名校)需要搭车,那基本都是家长自己组织包车。 2. 至于私立嘛,你收费这么高连校车都不配? 3. 错峰放学,现在就是这样干的啊。然而这个问题一旦结合到私家车这个问题,大家都知道问题出在哪里,除非你错峰以小时为单位间隔。 4. 校内停车场这种建议我甚至觉得连反驳的必要都没有。 |
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sm0king 2022-03-02 16:08:02 +08:00
不允许接送,全部公共交通。
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ixcode 2022-03-02 16:44:49 +08:00
参考一下机场火车站的接送客模式?
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hotcool100 2022-03-02 16:44:53 +08:00
哇哈哈,最近买了学区房,小区门口就是小学、初中,真省心。
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zushi000 2022-03-02 16:55:27 +08:00
没办法 人多 路小 时间集中
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shiganwuguo 2022-03-02 16:59:16 +08:00 via Android
没办法 学校按道理就应该建在地势开阔 周围没建筑的郊区
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xytest 2022-03-02 17:17:38 +08:00
鉴于 一 到放学就会高并发,用老三样 1.系统拆分:多开分校。2.缓存:说服家长,一个人领多个娃,一拖 10 ,一拖 19 。3.MQ:让家长排队,排到一个释放一个娃。
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Pipecraft 2022-03-02 17:32:22 +08:00 1
取消统一放学时间,正常放学时间以后,比如下午 4 点以后,随时可以接走,最晚到晚上 7 ,8 点。
放学后孩子们可以在幼儿园一直玩耍,提供零食,晚餐,留下几个老师盯着就行。也可以提供一些兴趣培养活动。 家长不用赶着时间去接或提前去扎堆排队,时间自由安排,随到随走。 上班的家长可以下班后亲自接走,不需要由老人或请人接走。 |
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LANB0 2022-03-02 17:47:09 +08:00
@hotcool100 小区门口怕是要日常堵成一锅粥了。
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hotcool100 2022-03-02 18:11:29 +08:00
@LANB0 额,这茬……还好小区有东、南、北,有三个门,初中应该不用接送吧,500 米就是地铁口,应该会分流
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thtznet 2022-03-02 20:53:07 +08:00
学校的建设方案应参考机场的设计,让外面的人进来,让里面的人出去,流动起来,让符合条件的车不停车,缓慢排队移动站台交接。不过眼下这改造成本嘛,基本不可能。
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amirobotics 2022-03-02 21:02:31 +08:00
1. 分时段
2. 分地段(第一批下课的热嗯走出口 A ,第二批出口 B) 3. 分路段 |
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lumotian 2022-03-02 21:34:47 +08:00
老师领着这个班的学生 规定时间规定地方 等家长接,时间和地方可以错开
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YaakovZiv 2022-03-02 22:20:18 +08:00
人车分流,当人和车混一起的时候,堵是必然的。
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Lrevan 2022-03-02 23:04:33 +08:00 via iPhone
如果幼儿园有地下停车场可以充分利用起来,再加上错峰放学,应该不至于一起堵在大门口
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undefine2020 2022-03-02 23:20:23 +08:00
利用缓存。 就是在好停车的不同区域设立类似“托管班”的地方,放学后由校车送过去,家长再去那边接。可谓一举两得。
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yufeng0681 2022-03-02 23:34:13 +08:00
需求细化:
1 、幼儿园希望校门口不要堵,引发交通事故 2 、家长希望最快时间把娃接走 解决方案: 1 、每天提前收集将由汽车接送的儿童情况(对于长期车接家长,可发送确认消息,默认接送,可回复不用车接送); 2 、汽车娃集中在可和车道对接的区域,可以由老师组织一些短时间活动,让娃能打发时间,也能拎包就上车 3 、家长开车进入接送区,一次可以进 5 辆车,自动识别车牌对应的娃,等待区域的老师看到大屏显示的娃姓名和照片,把人领到上车区域;在这个时间段完成上车 4 、接到娃的车全部驶出,进入下一批次家长的车 优点: 1 、一次可以接 5 个娃,提高了效率 2 、校园区域堵车解决了(可能在附近 50 米还有长队,但有序,如进入商城地下室车库一样排队有序) 缺点: 1 、学生增加了等待时间(需要老师想一些活动能帮他们打发时间) 2 、如果某个学生刚好上厕所,车来了,娃没上车,需要家长再排一次队才能接到娃 3 、效率还是不够高,1 次 5 个娃,整体耗时会超过 1 分钟,如果有 100 个娃要坐车,时间会拉长到 20 分钟 |
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prenwang 2022-03-03 02:20:42 +08:00
一看这架势就知道很多人没娃,更没接送过娃
如果学校在市区,基本是无解的,市区寸土寸金, 所有手段只能稍微缓和。所以很多新学校规划在偏郊区的地方, 但这些地方可能也在长年建设中,管理不规范, 缺乏交通规范约束,也很乱。 学校单方面不可能解决,只能通过各种方法缓解,比如有些学校早上安排老师在路边帮忙快速开车门,接下孩子,督促家长不要停留, 安排家长义务轮班和老师一起疏导, 这些都只能缓和。 幼儿园和小学生接送问题也是体现了一个城市各级的综合治理能力。 |
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diyisoft 2022-03-03 07:55:48 +08:00 1
在想设计方案的时候,你们有没有想一想提高一下家长的素质。
前两天在秦皇岛和唐山交界的地方出差,也给很偏的学校,竟然也堵路,看到有些家长车子停的严重影响交通,他自己不走,后面堵的死死的。 对于这样的人,你设计再好的方案,会有用么?@rootzzz |
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polo3584 2022-03-03 09:22:07 +08:00
现在的解决办法是错峰放学,但说是错峰,其实也就是错开十分钟左右,效果一般。
唯一见过一个比较好的小学,那是学校附近刚好有一条平时车不多的路,那条路一到上下学时间就开放双向的临时停车,学校门口就不准停车,只要停车规则管好,没啥大的问题。 |
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archxm 2022-03-03 09:38:47 +08:00
这种应该国家想办法,靠 V2EX 不可能解决。
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dorentus 2022-03-03 16:47:24 +08:00
公立幼儿园不是就近入学的吗?错峰就可以了吧
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