model3 据说又双叒叕降价了，最低 22w

叒叕

model3

阴影

续航

78 条回复 • 2021-02-07 13:22:04 +08:00

1

chenset

2020-04-20 10:43:12 +08:00

https://www.cnbeta.com/articles/tech/969289.htm

2

xtx

2020-04-20 10:45:33 +08:00 via iPhone

如果真的降到 22w，国产电车本就举步维艰的路怕是要没路走了。

3

emmo

2020-04-20 10:45:39 +08:00

后面国产化率更高的时候，价格会更低吧。不着急的，可以等等

4

Phariel

2020-04-20 10:50:24 +08:00 via iPhone

汽车销量暴跌大面积降价提量应该不远了等等党的胜利

5

Tecrafter

2020-04-20 10:53:06 +08:00

标准续航后面不会有什么人买的，既然决定买 Model 3 那长续航版是最佳起步版本。

6

xiaoxinshiwo

2020-04-20 10:55:09 +08:00

@xtx #2 同价位汽油车也会没路的吧？

7

nicktogo

2020-04-20 10:56:24 +08:00 via iPhone

记得即使在美国也才 3.5 万美元，换算过来也和 22 万人民币差不多，以后应该国产的应该能做到更便宜。

8

Vegetable

2020-04-20 10:56:28 +08:00

等等党大胜利

9

admirez

2020-04-20 11:00:54 +08:00

特斯拉已经发声明辟谣了

10

xtx

2020-04-20 11:02:08 +08:00 via iPhone

5

@xiaoxinshiwo #6 要让我个人选择的话，家庭第一辆车我还是选油车，20 多万，买个雅阁，crv 还是性价比很高的，如果是第二辆才会考虑纯电，另外，乘坐过一次 model3，内饰真的很简陋，后排空间也很小，和同价位油车比差距还是有的。

11

iyiluo

2020-04-20 11:02:27 +08:00

辟谣了，特斯拉回应：国产 Model 3 标准续航版将降价至 22 万元消息不属实

12

Tink

2020-04-20 11:02:46 +08:00

要是真这样，国产电动车真的要炸了

13

tmado

2020-04-20 11:02:47 +08:00

@xtx 有的地方不得不买电车吧

14

xiaoxinshiwo

2020-04-20 11:06:45 +08:00

@xtx #10 嗯，主要是颜值高，自动驾驶，堵车省心，有远距离旅途需要的肯定油车

15

kidult

2020-04-20 11:10:42 +08:00

干的漂亮，消费者预期到了，不管真假，之后想不降价都难了

16

Perry

2020-04-20 11:17:55 +08:00 via iPhone

感觉特斯拉没必要这么做，既然大多数人会青睐长续航，那么降乞丐版就赚不到什么。

应该要像苹果手机的存储空间定价方式一样把这两个版本的价格拉近让消费者自然选择长续航版才是最骚的操作。

17

choudidi

2020-04-20 11:19:24 +08:00

瞧把你们激动的。。。

18

choudidi

2020-04-20 11:19:37 +08:00

搞得跟真的一样

19

fiture

2020-04-20 11:24:09 +08:00

22 万没有自动辅助驾驶吧？

20

hzfyjgw

2020-04-20 11:24:13 +08:00

有可能是放消息来看市场反应

21

xratzh

2020-04-20 11:35:47 +08:00 via iPhone

1

我觉得辟谣是 zf 为了稳定市场对特斯拉施压了……（滑稽

22

Cavolo

2020-04-20 11:35:50 +08:00 via iPhone

@xiaoxinshiwo 自动驾驶这价格就不够了，虽然去年送了几次自动驾驶，但那都是在国产版推出前

23

yiplee

2020-04-20 11:42:16 +08:00

辅助驾驶单独付费解锁，五万左右

24

LMkillme

2020-04-20 11:49:33 +08:00

「一个名为“程序员聊特斯拉 4 群”的聊天截图显示，特斯拉内部已经确认该车型将调价至 22 万元。」

25

longbye0

2020-04-20 11:52:10 +08:00

@fiture 长续航版本也没有覅主驾驶套件，如#23 所说。

===
别当这是车，这是大数码产品。

26

Mac

2020-04-20 11:56:08 +08:00 via Android

这不就是玩手机圈那套么，一家要是有新东西出，必有另一家对标的产品降价。不管真的降还是假的降，反正现在产能还没到你想买就买的地步，先把你心理预期价格搞下去，让你看不上同样价位其它产品。

27

lpf0309

2020-04-20 11:58:11 +08:00 via Android

哇，这么过分的，辅助驾驶这么贵

28

dianso

2020-04-20 12:00:28 +08:00 via Android

走员工内部价，落地 21 万

29

viewsnake

2020-04-20 12:02:02 +08:00

电动汽车的零部件大幅度减少，最后就是电子产品加四个轮子的车，我们很快就能看到 20 万以内，3 年我们大约能看到 10 万以内的 model3

30

qiaobeier

2020-04-20 12:21:34 +08:00

上海街头特斯拉明显增多，送绿牌还是很实惠的。

31

mattx

2020-04-20 12:34:08 +08:00 via iPhone

@dianso #28 这渠道去哪里找。

32

aborigine

2020-04-20 12:54:32 +08:00

真要 20 来万就去搞一辆

33

otakustay

2020-04-20 13:45:07 +08:00

Tesla 啥都好，总有那么一两具关键问题让我下不了手，第一是内饰，第二是 Carplay

34

jerommix

2020-04-20 13:47:43 +08:00

之前纠结了好久，最终还是入了 BMW 的新 3 系

35

whatisnew

2020-04-20 13:50:57 +08:00

GMAIL 起步 1GB，每秒都在涨，HOTMAIL 好可怜，哈哈哈

36

bubuyu

2020-04-20 13:53:42 +08:00

真 22 万别的电动车不用活了吧

37

lln133208

2020-04-20 13:55:33 +08:00

@xiaoxinshiwo 没发现电动车比油车强在哪里。何况 Tesla 的做工和质量也不行。

38

Martin9

2020-04-20 14:10:17 +08:00

@lln133208 上海一个拍照 10w 块，如果没有这个问题的话我也觉得油车完胜

39

tankren

2020-04-20 14:13:31 +08:00

没有指标限制的请买油车

40

wangxiaoaer

2020-04-20 14:19:55 +08:00

4

告诉大家一个好消息：据特斯拉内部知情人透漏，标准版将调价到 15 万。

-----------------------------------------------

"一个开发者社区的回帖显示，特斯拉内部已经确认该车型将调价至 15 万元。"

41

lln133208

2020-04-20 14:21:25 +08:00

@Martin9 要是我，我还是会选择多花 10 万买油车。

42

EminemW

2020-04-20 14:22:51 +08:00

深圳已经有很多特斯拉了，

43

pkwenda

2020-04-20 14:36:35 +08:00

我要不还贷、不装修、不结婚、我就冲了

44

cedoo22

2020-04-20 14:47:51 +08:00

上海建厂，降价是必然趋势吧

45

muyumao

2020-04-20 15:03:59 +08:00

马一龙之前说过，Model 3 在中国投产成本竟比美国低 65%，按照最初的定价来看 25w 是少是有可能的

46

queuey

2020-04-20 15:16:05 +08:00

2

告诉大家一个好消息：据特斯拉内部知情人透漏，标准版将调价到 1500 元。

-----------------------------------------------

"一个开发者社区的回帖显示，特斯拉内部已经确认该车型将调价至 1500 元。"

47

qsmd42

2020-04-20 15:27:20 +08:00

1

model 3 的内饰
国外评价大部分是 modern/minimal/futuristic
国内评论区一般是简陋面包车
可真是太见仁见智了

48

oldmanHua

2020-04-20 15:27:52 +08:00

https://www.jiemian.com/article/4276638.html

49

qsmd42

2020-04-20 15:41:57 +08:00 via iPhone

@muyumao 投产成本是指建厂的成本吧反映到车上应该低个 20%？

50

otakustay

2020-04-20 15:48:41 +08:00

1

@lln133208 然而多花 10W 你也可能需要拍 2 年的牌才拍得到

51

Milicense

2020-04-20 16:09:10 +08:00

假如把 model3 作为车的看待对比，自然在新 3 系、雅阁混动、凯美瑞等对比下，内饰差，不能跑长途等等缺点就会很致命，但是假如你把它换成智能产品呢？一台可以跑的智能产品？红绿灯起步不用忍受变速箱一档一档的顿挫，更不用踩离合一下一下换挡，市区内百万超跑都是儿子不香吗？
长续航 650 公里，说跑长途的，朝九晚五上下班的人，有多少是需要跑单程 400+长途还找不到充电桩的？
反正我过几年结婚的话，我以前还在考虑新三系或者林肯大陆神马的，但是照这个趋势，还是要 tesla 真香了，我又不出远门，超过 4 小时的高铁就要坐飞机的人，我肯定不会选择开车长途出行，所以在市区开个电车，家里地下车位配个充电桩，晚上回家就当手机一样充上电，无限续航，加油站神马的不认识，我觉得真是蛮好的。