起因
- 我带人想要在十字路口左转，于是我先直行纵向过马路，再等下一个横向红绿灯。
- 我停在横向红绿灯斑马线上等红绿灯，因为感觉侵占机动车道太多，于是向后退到靠近路边阶梯的位置，。
- 10 多秒后，红绿灯转绿，我向前准备起步，向前驶出不到 1 米后，观察到右转而来的完全未减速的另一个电瓶车。
- 预判到可能发生碰撞，为避免双方操作冲突，我减速停车，约 1 秒后对方撞上我电瓶车尾部。
- 对方是 04 年，骑得共享电瓶车，自述赶时间要迟到了。
判责
交警以我过斑马线未下车推行，后座载人判我次责。
我的看法
- 我下车推行，或者后座不带人都无法阻止事故的发生。
- 我在斑马线上，又是绿灯直行，应该有最高路权。
- 未避免类似事故，我似乎应该把车骑到人行道上去等红绿灯，或者在起步前向左后方观察右转而来的车辆，我一般只观察左右两方，没想到侧后方还会有完全不减速的。
- 电瓶车门槛已经很低了，共享电瓶车更是把这一门槛拉到极低，像对方这种完全没有道路经验，右转过路口不懂减速，撞到我只能算是运气好。
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wuruxu 10 天前
后座带人本来就是个隐患
交警判次责也是常规操作 |
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datocp 10 天前 via Android
一些 B 站的说法，次责叫长记性，下次就不带人了。
摩托直行撞到左转 4 轮前轮，还领了个次责，超速？？？ 60 限速，每秒 16.67 米/秒。 |
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summerwar 10 天前  1
第二条不太同意，如果你在斑马线上推行，那确实同行人一样有最高路权，但是你是骑行，这个路权就没有了
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0747916 10 天前
如果你下车推行那就是最高路权了
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ferock PRO 骑，就是有责
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xiamy1314 10 天前
有啥最高路权。。。
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cat 10 天前 21
法律意识淡薄，维权意识超强
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longzhou6431 10 天前
一碗水很难端平，只要人没问题，就别纠结
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liuyee 10 天前
我觉得交警判责没毛病，先不说带人的问题，如果不带人你下车推行，大概率撞不上。
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bernardkickass 10 天前
我有次在自行车道上正常骑行，被路口飞出来的左转逆行外卖电动车撞了。
交警判我次责，因为“未能认真观察路况”且“靠近路口未减速”。 但当时时速只有 20 左右，而且我是绿灯且有观察路况，鬼知道电动车会从那个地方窜出来。 我当时也是不服，尝试申诉无果。 后来也就看开了，命是自己的，自己死了残了，就算对方是全责又能有什么意义。 只要上路就要万分小心，不要抱任何的侥幸心理。 |
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l549349545 10 天前
深圳，我的同事单人骑电动车在斑马线上骑行，起步后被车辆撞了，车辆全责
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zhumengyang 10 天前
dy 连线 青岛蛇哥
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ymz 10 天前
行人 绿灯 斑马线，才是最高路权
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zhangyoucaiyo 10 天前
SB 交警而已 不过按现行和稀泥做法 次责是综合所有条件相对合理的 不然总能找出你的问题、
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BH3XON 10 天前
先不说规定本身，我想问下：真的有人见过两轮电动车过斑马线下车推行的？
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suibianwanwan 10 天前
@l549349545 好像有个说法, 电动自行车和机动车辆发生交通事故, 电动自行车只要不是主观故意的, 都是机动车辆全责
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lysf0515 10 天前
十字路口左转，为什么要先直行过马路呢，在非机动车道等待左转不就可以吗
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lshbosheth 10 天前
@BH3XON 有交警再路边查的时候见过 一堆志愿者和几个交警在一个大路口 大家都下来推着 就见过那一次 额 后来我就绕路走了
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chimei911 10 天前
@lysf0515 不知道你的城市马路是什么样的，我们机动车左转绿灯时直行一般也是绿灯，而非机动车道在最右侧，如果直接左转会撞上直行的机动车，所以电动车一般都是过两次马路
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0xC000009F 10 天前
@BH3XON 正常骑车走非机动车道就行了，干嘛要从斑马线走。走斑马线的基本都是跟 OP 一样逆行到对面过马路的。
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BH3XON 10 天前
@0xC000009F #20 没来过深圳吧
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kakakakaka8889 10 天前 1
@zhangyoucaiyo 交警有啥问题？什么脑子看到就应激是吧
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zhangyoucaiyo 10 天前 2
@kakakakaka8889 就是 SB 而已 这个群体就是 SB 无一例外 怎么了？
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dcsuibian 10 天前
既想要高路权，又不肯下车推行，你想的也太好了。
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hubaq 10 天前
根据《道路交通安全法实施条例》第七十条规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行。有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
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fredweili 10 天前
描述不实，你也启动了，不算停止等灯，载人了当然要有责任
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dosmlp 10 天前
是这样的，发生事故时如果有违规行为，起码次责
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aogg 10 天前
为啥我觉得楼主没问题呢
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theOneMe 10 天前
规定推行这个确实有点傻逼了，就是和稀泥而已，两个猪打架，目前猪圈的管理方法就是逮着两头猪打一顿，下回注意点；
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ufan0 10 天前
令我想起刚去上海上大学的时候，骑自行车过斑马线被罚款 50 ，当时感觉天都塌了。（感觉太丢人了，竟然不知道这个规则）
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GGPlayer 10 天前
如果你知道明确违反了一些规矩，就只能哑巴吃黄连了。
我的理解是，不少规则是为了避免事故，而不是为了完全的公平的去对待已经发生的事故。 |
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tooroot 10 天前
先不说下车推行，你载人就让车的制动效果大大降低，而且看起来好像你还是没有停在该停的地方，明知道侵占了机动车道，也不完全退回到停车线里，就为了绿灯抢那么一点时间吗？就烦那些在路口等红灯乱停车的非机动车，不仅影响右转的机动车，也影响右转的非机动车，还影响绿灯正常通行的车/人/非机动车！
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LazypersonJKing 9 天前
感觉交警没啥问题
我刚来上海骑自行车过斑马线被罚款。正常过斑马线，电动车/自行车需要推行过马路，没有非机动车专用灯要二次过街。 电动车载人，灵活性肯定降低，肯定跟事故有关系。 |
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leapV3 9 天前
绿灯行人斑马线，你看会有右转左转的汽车会让你行人吗？一大堆不减速甚至加速通过的，也没见处罚，只有公交车会礼让行人
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lysf0515 9 天前
@chimei911 #19 杭州大部分左转和直行信号灯是分开的，不过 op 这种情况出问题就是各打五十大板，不管法规是否合理，但确实是违法了 🐶
21 年左右，刚进城，过马路没有走地下过街通道，站在马路边傻傻的等绿灯，然后走过去，交警直接拦下来，罚了 5 块钱。。。 |
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deplives 9 天前 via iPhone
这次责没毛病啊，你斑马线未推行 还带人 有什么问题？
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murmur 9 天前
我支持交警
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murmur 9 天前
深圳至少还有交警和稀泥，广州来了 10 年多，路面没看到几个交警
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bernardkickass 9 天前
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1StpKlosr2Me 9 天前
@lysf0515 #16 有些城市不允许非机动车直接左转，就要求 OP 这种所谓的二次过街。前些年去济南出差，在槐荫区某个十字路口遇到过，当时骑共享单车想左转被交警拦住了，而且要求下车推行。
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GodoIT 9 天前
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cominghome 9 天前
交警判责是要看过错的，只要你不是一点过错都没有，那次责就没跑。
不要用什么他过错 99%我过错 1%来界定，没有意义 |
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ArthurTsang 9 天前
@suibianwanwan 没有这说法, 责任是责任, 赔偿是赔偿, 现在问题是非机动车全责的情况下, 机动车也很难要到修车的赔偿
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cherryas 9 天前
看来 op 似乎不知道
左转走人行横道属于逆行 |
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way2create 8 天前
@leapV3 现在的有些 B 人开车是真的司马玩意，我遇到过某个路口斑马线+绿灯过马路，结果
绿灯的时候 左侧红灯允许右转过来的车不让 还加速 不知道的以为我闯红灯呢 红灯的时候 后边有从停车位出来或者抖机灵穿进非机动车道的 在那按喇叭示意我别挡道 不知道的以为我在马路中间呢 真是恶心 |
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