这是一个创建于 123 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
完全没人讨论，看来还是不如小米这种自带流量的品牌啊，不过顶配 22.58w 的价格真的卷爆了，准备观望一下等 10 月份 ultra 版本正式 OTA 之后看看要不要入手
另外，感觉这个价格出来以后乐道有点岌岌可危了，不知道后面的 L90 产品力怎么样
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putaozhenhaochi 123 天前 via iPhone
小鹏真是技术男啊 发布会全是专业词
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ufan0 123 天前
就我个人而言，不考虑它的原因是续航不够：CLTC 标称 702 ，令我担心。
这个价位我更看好阿维塔。 |
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dynastysea 123 天前  11
小米卖的好道理和特斯拉其实一样，不是车的产品力有多强，而是品牌价值在哪里。小米是这些新势力里唯一一个能做到和特斯拉一样不用担心车厂倒闭的公司，可以放心买，小鹏还差远了，差点就熬不过去了。。很多人买的时候还是有顾虑，买车这种几十万的东西很多人其实就是看中品牌。
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15855pm 123 天前
是个好车，而且价格区间完全避开了 yu7 ，乐道 l60 ，极氪 7x 等车型要难受了
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zsl199512101234 123 天前 8
不知道为啥刷视频老刷到攻击小鹏 g7 外形的，我就觉得这个设计比小米 yu7 东施效颦好看多了
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xloger 123 天前 5
“L3 级算力”....
开始搞这种浮夸的宣传后，天然就对它反感起来了。 |
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raymonguo 123 天前
@zsl199512101234 唯一可以黑的点，还有品牌，现在还多个撬棍门把手
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Skifary 123 天前
酒香也怕巷子深，传统车企哪怕是新势力们的营销能力对比华米两家差距太大了
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barbery 123 天前
觉得挺好的，买 max 就够用了，很多东西都是标配的，这点很赞
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newaccount 123 天前 6
昨晚刷到了，标题好像是 L3 级别“算力”？
还在玩文字游戏，顿时好感全无，以后也不会关注这种玩意，营销口号代表着老板的品味，没有品味的人是做不出好东西的 |
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thatlazyman 123 天前 via Android
@xloger 。。。 我大概看下以为就是 L3 了
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sean250031 OP 虽然这车的动力配置很一般，但是个人认为作为家用车实用为主，尤其是那个追光 HUD ，演示的时候那个岔路标识和雨天道路线补强感觉就很实用，不过演示归演示，还没去试驾过不知道实际体验如何
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sean250031 OP @newaccount 话虽如此，但现在好像几乎没有完全不玩文字游戏的厂商和品牌
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tim9527 123 天前
挺好的，性价比比小米高。 但是小米的外观 关注度所能提供的情绪价值，是很难量化的，换我我会买小鹏，因为我没钱(不是
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ripperdev 123 天前
懂车帝上看了一下，似乎电池是中创新航的磷酸铁锂，有没有老哥说说和“宁德时代”和“比亚迪弗迪”的差距有多大？
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xubingok 123 天前
发布会没看.去官网看了下.
那个宣传视频就很尬...就不能直接一点吗. 另外好像重点是 AI??? 没毛病吧,一个汽车主打 AI?以为这是带 4 个轮子的手机? |
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cutehalo 123 天前
群友定了 感觉很香
因为他是 P7 老车主 置换各种权益补贴拉满 算下来 18w 出头就够了 |
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newaccount 123 天前
@sean250031 #15 配置外观舒适度驾驶体验年轻家庭的避风港啥的能吹到天花乱坠
这车得是多无聊才会把硬件算力拿出来放标题上？ 而且，刚发布百分百是通稿，绝不是媒体的锅 想当年，SU7 车内升温慢都能被雷军拿出来吹一通，当时直播看到这玩意真笑喷了，外面停六七个小时你升温慢一个小时真没区别，但人家就是会说。当时镜头是台下其它车企大佬顿悟般的鼓掌，不得不佩服人家的营销角度 |
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jrtzxh020 123 天前
和 G6 一个轴距，拉长了车身，加了芯片，比 G6 贵几万。G6 降价了，不如买 G6 。天天喷零跑偷工减料用的电池垃圾，奇怪的事小鹏用一样的倒是没人喷
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vem 123 天前 2
这个品牌的名字实在劝退
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sean250031 OP @newaccount 毕竟定位是家庭用车，我个人主观认为家庭用车首要考虑的就是舒适度和驾驶体验，不然如果纯看配置用料性价比的话极氪的 007GT 目前肯定是更好的
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jwen 123 天前
我是小定 G7 后，但最终买了极氪 7X
去试驾了两次 G7 ， 这个 hub 太抢眼了，又没有仪表盘， 我老婆坐在后排说晃的晕 等了好久等到他出来，结果最后还是选择了极氪 7X |
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FakerLeung 123 天前
看着都比 yu7 配置高
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at5pm 123 天前 4
小鹏智驾算第一梯队吧，价格也挺香
不过之前京东因为杨笠代言，v 友纷纷投诉+卸载，小鹏也找过杨笠代言，可能很多人不知道 🐶 |
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yanyuechuixue 123 天前
@at5pm 看了半天本来还在纠结小鹏还是小米，查了一下果然找过她代言，算了我还是小米吧
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sodesga 123 天前
随意的品牌和随意的车标。技术男思维，很难走得远
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wweir 123 天前
@zsl199512101234 #5 我是一脸懵逼，P7 的前脸那么好看，咋放 G6 前面，就成了 G7 的翘嘴了
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ichiha 123 天前
记得初代 P7 就是宣传 L3 驾驶能力，现在车机系统都好久不更新了；还有停产的 P5 ，激光雷达完全是摆设。
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Twins666 123 天前 2
22.58 万的 Ultra 版在交车的时候是没有装备图灵芯片的，需要等到 11 月份去 4S 店进行硬件升级安装图灵芯片，并且要等软件 OTA 升级后才能解锁图灵芯片的 VLA/VLM 能力，也就是说，在这之前，22.58 万的 Ultra 版和 20.58 万的 Max 版在各方面的功能是完完全全一样的！这也是为什么小鹏要对现在就购买 Ultra 版的用户赠送价值 5000 元的 5 万商城积分！
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wy78200 123 天前
作为小鹏老车主，个人觉得 ultra 的芯片现在还没适配好，是个纯期货，多花 2w 有点风险，至少目前阶段 高算力体现不出来任何价值，如果哪天技术路线改变了，比如激光雷达回归，再搞个 2w 众筹才能上 L3 ，然后看着新款车 15 左右的新车价，不到你说你是上还是不上
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dev436 123 天前
相关新闻从没点进去看过，因为看到小鹏这个品牌命名、路上看到这个车标，就自带反胃，没错就是这么主观。
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maemual 123 天前
讲道理这个外观算不上丑吧，但是真的非常普通平庸，没有什么吸引力。。。
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cenbiq 123 天前 1
@zsl199512101234 小米的车细看其实我觉得丑的，很多人被它的颜色给迷惑了，一辆车的设计审美是否在线，得看白色和黑色两个颜色。
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Removable 123 天前 3
@ufan0 小鹏的电耗令人放心。 我是 24 款 G9 ，也是标称 702 ，WLTC 570 ，跑高速(120 左右)冬天 400 多点，其他接近 500 吧，位置在包邮区。如果城市道路，那更是接近 WLTC 1：1
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userKamtao 123 天前
@dynastysea 被央视捧着，应该不用怕，这两年广州也在扶持
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ZombieMisaka 123 天前
@Twins666 不是这样，ultra 版到手是没有 ngp ，lcc 的，max 版开箱即用
ultra 版预装了 2 颗图灵，智驾需要等软件 ota 就行 但是座舱芯片缺了一个图灵，需要年底去店里换板子装硬件，需要装硬件估计是芯片产能不够，少装一个能释放产能 |
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j1132888093 123 天前
@zsl199512101234 是真的香，但是确实是真的丑.....丑到爆炸的那种......
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willsams 123 天前 via iPhone
@zsl199512101234 也是被这恶心到了，容易让人误解。如果能承诺未来一两年兑现 L3 承诺，那还好，但貌似没有看到
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EyreYoung 123 天前
太丑了，真的没有能说服自己选它的理由，小米 yu7 已经证明了外观的重要性，同级别电车外观基本没有能打的，起码先做到漂亮再谈其他。
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forbreak 123 天前
我感觉用料全部差 yu7 一档，但是也便宜几万。 智驾网传华为之下第一，但是他芯片又没实装。 小鹏估计就是红米吧。
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lixiang6787 123 天前
看外观，以为是 10 万块的车
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digitO 123 天前 3
@zsl199512101234 确实，最起码没拿着皮尺抄别人外形，我是搞不懂“好看就完事儿了，抄袭怎么了”这种价值观的，那以后我们国人好不容易创造出来的东西外国人抄袭了也是这个态度吗？
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azhangbing 123 天前 1
@ufan0 小鹏电耗放心，绝对是第一梯队 我是 P7+ 高速 96 左右 电耗 15 个左右 城市通勤再 10.5-11 个
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azhangbing 123 天前
@zsl199512101234 因为这个价格太低了 动了别人的蛋糕了
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azhangbing 123 天前
@xtx 因为人云亦云的人占大多数
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icanfork 123 天前
外形不好看，直接被我老婆否决了
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azhangbing 123 天前 1
P7+ 刚买三个月 就给我来这出。。。 我价格可以买中配了 还多好多配置 哭了(┬＿┬) 背刺麻了
小鹏电耗非常优秀 只能座舱 优秀 车机优秀 智驾 高速优秀 城区部分我觉得不太重要 高架上或者堵车缓解一下还可以 AEB 可以 帮我救过几次车 座舱高级感 这个价位算不错 乘坐舒适感 老婆满意 空间 超标了 太大了， 后备箱 太超标 太大了 离地间隙 和 G6 modelY 一样 满载 143 空载 180 超标了 综合来说 这是一台缝合怪 |
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RSTAR 122 天前
有些国人买东西，只盯着价格，其他一概都能接受，这种活该被割韭菜。
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htfcuddles 122 天前 1
@putaozhenhaochi 小鹏的技术男：成功人士都大度，小鹏 G7 的空间也是！
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maxhuang 122 天前
G6 应该是 15W ，G6+（你凭什么叫 G7 ）卖个 17W 还差不多……
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rockxsj 122 天前
@userKamtao 市场经济。 真干不下去了换一家企业扶持就是了
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KHHj7U2DNR 122 天前
雷军不造红米汽车，红米的牌子由我们何小鹏来扛！量大管饱，性价比拉满。
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katwalk 122 天前
小鹏的设计之前挺在线的，怎么这辆车头变成吃豆人了，有点欣赏不来。
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LuJason 122 天前
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pdone 122 天前
都说安全是最大的豪华，结果只有顶配有图灵*2
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Twins666 122 天前
@ZombieMisaka 原来这样啊？那岂不是 Ultra 到手后的功能比 Max 更少吗？
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sickoo 122 天前
20 万都出了，肯定图的是省那几万，应该能击中不少人心理目标价格
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biubiu001 122 天前
车不知道怎样，反正股价丢跌了好多。。。
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linxb 122 天前
太丑了，没什么好讨论的
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EchoWhale 122 天前 via iPhone
汽车现在同质化挺严重的，外形很重要。g7 也太丑了
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fredweili 122 天前
小鹏的车现在卖的很好，闷声发财，我觉得这才是正经造车的，PPT 的拿东西出来卖啊
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tohuer00 122 天前 5
这个品牌名字不能接受。
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solitude1942 122 天前
@dynastysea +1 ，我真的很担心没开几年车厂就倒闭了，用几十万赌这些厂五年内不倒闭，我只敢赌特斯拉小米比亚迪
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dinjufen 122 天前
性价比确实很高，要换车的话绝对考虑
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luziafy 122 天前
这个品牌名字我倒是能接受，租过一次，他的语音助手叫 “小 P” 我是真受不了
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ZackKing 122 天前
本来我想买 G9 顶配, G7 出来后中配香透了, 7 万的差价, 空悬和四驱就不是这么重要了
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yuxxzz 122 天前
你现在看看小鹏的股票就知道了，已经凉了
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queue 122 天前
@dynastysea #3 新势力唯一一个···哈哈哈哈·····
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iorilu 122 天前
都是虚的, 完全没准备好, 硬上的
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funnyecho 122 天前
之前选车的时候，去展厅看了下车，那股味道大得一批，我很怀疑它的用料
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minglanyu 122 天前
前排能放倒 挺不错的
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cbythe434 122 天前
没有 G8 我不买
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songsongqaq 122 天前
@azhangbing 牛批我买了 4 个三千多 km 一次 aeb 没触发
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azhangbing 122 天前
@songsongqaq 我开 5000 了，城市跟车有时候 踩刹车 但是给的力度不够 他会帮你刹住
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homewORK 122 天前
小鹏主要还是之前的低频噪音和各种小问题一直发生 且处理不了，等第二波看有没有问题比较合适
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Avedge 122 天前
小鹏为啥不能请个像样的设计师，硬件参数都不错，每次都是丑在外观...
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ddoyou 122 天前
广州这么出名的汽车产业城市。广汽都快死了。政府也要脸，不能让小鹏完蛋吧。恒大完蛋已经让广州掉出一线了。
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BeFun 122 天前
看了，太丑了，是辆豪车，但是太丑了，天天用车天天看，我还是选漂亮的
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cyswift 122 天前
小鹏 P7i 702max 2024 年 4 月出厂 8 月提车
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funnyjade 122 天前
可是真的好丑啊
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fnd 122 天前
从实用角度看，小鹏 G7 比小米要好不少。但是小米的品牌价值和颜值在那里呢。
利益相关：小鹏小米的股票都有，短期看好小米，长期看好小鹏。 |
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clue 122 天前
我看挺多人不太了解，小鹏的智驾、电耗水平在国内都是第一梯队，就可惜是个小牌子
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