新的设计大家感觉怎么样,没想到真的变成了贯穿式车灯。
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luvsic 15 小时 11 分钟前
屏幕换挡,可以淘宝买个换挡拨杆自适应一下
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binder 14 小时 55 分钟前
cybertruck 设计搬过来了,前后贯穿灯
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HEGGRIA 14 小时 55 分钟前
虽然老款大鼠标,但好歹有辨识度...
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niubilewodev 14 小时 55 分钟前
@sevenyangcc 别对特斯拉有什么滤镜了,有问题就是“汉化”
特斯拉应该是第一个(搞不好还是唯一一个)把 10 年省下的汽油费用在车价里扣掉展示的。 @pvnk1u 应该没有 95 度电,才 719 公里的 CLTC ,估计还是 80 度左右。 |
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spike0100 14 小时 52 分钟前
这外形有点烂大街。不如老款大鼠标
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18k 14 小时 38 分钟前
看图我觉得还挺好看。。。
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yadiman 14 小时 26 分钟前 via iPhone
可能外观 yu7 更好,但年中发布,还要排队近半年。新 Y 就觉得很不错了。
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northluo 14 小时 26 分钟前
丑,没有换挡拨杆,等 yu7 ,相信雷总
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sanshao124 14 小时 4 分钟前
@youngyangp1 #86 @yggd #87 好像还真是,那就得看实车了
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20015jjw 13 小时 44 分钟前 via iPhone 1
@IbukiSuika lmao 哥们张口闭口自适应 日子多苦啊
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8Ly9vkUc 13 小时 37 分钟前
焕新款的换挡拨杆被保留下了,这个好评。
屏幕换挡还好,能接受。 前脸贯穿灯确实有点拉。 |
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v2hh 13 小时 36 分钟前 1
刚订了首发,丑点就丑点吧
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QlanQ 13 小时 22 分钟前
智驾,还要加 6W ,🌶︎🐔
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nuhou 13 小时 13 分钟前
还行,但是同价位肯定不选他
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lihanst 13 小时 7 分钟前
@MoneyWasUseless #7 新 Model3 就已经改进了,很舒服,隔音比我 all old 001 好。去试试
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lqw3030 13 小时 6 分钟前
我要拿 30 支持下雷军
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coolmint 13 小时 2 分钟前
白色还真挺帅
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ThomasKim 12 小时 59 分钟前
看到屏幕换挡就想起来以前果子的充电接口,因为这个接口原因,很多人买充电宝也好,出门也好,都要带两根线,后来苹果是解决了这个问题,不知道特斯拉后面会不会像苹果学习。
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comexb 12 小时 59 分钟前 via iPhone
我 21 款开了 7.3 万公里了 焕新 Y 我只能说垃圾一个
等小米 suv 出来了 换小米 |
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shunia 12 小时 57 分钟前
另外那些说性能的网友,天天开不限速高速而且着急到达目的地吗?而且就目前市场上的电车,任意拿一个出来,在城市普通路段或者城市高速路段,只要你愿意踩,哪个不能左冲右突啊?
至于说紧不紧的,你一天开的路程里,有多少米能左冲右突还需要它很紧的? 我不太能理解。 我自己一天 50 公里,真没有几步路给我猛猛踩。我也见不到真实路面上有几辆车会猛猛踩。而且实际上反而绝大多数特斯拉基本都在匀速运动,倒是好多越野油车在车流里钻来钻去。 |
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sks4728 12 小时 57 分钟前
丑
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yeh 12 小时 56 分钟前
丑是真的丑
不过 3 年前下单的 3 ,提车前还是改成了 Y 。 反正自己和 LP 都是各自开自己的车,>95%的时间车上只有一个人,自己开着爽,爽就完了。 |
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cc11 12 小时 46 分钟前
丑,特斯鹏
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sisuer1129 12 小时 42 分钟前
前脸见仁见智了了
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Tink 12 小时 25 分钟前
@MoneyWasUseless #49 必须地板电
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qiubaowei 12 小时 21 分钟前
上面说丑的难看的 有一个算一个都是没新能源车的
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ohmycyberdick 12 小时 18 分钟前
800v 痛点没解决 在 2025 年 就是不值。
前脸不如焕新 3 标配小电池,长续航不上 100 度 总之没达到我对新 y 的期待 |
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iSkylar 12 小时 12 分钟前 1
我们干技术的,有时候就是比较重注参数值,当然,我不是说这个参数不重要,而是不需要啥东西都要注重参数。
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Phariel 12 小时 11 分钟前
@sevenyangcc 其实是冲 3 次 高 实在是高🤙
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asche910 12 小时 8 分钟前
真的丑。。那个线条灯。
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daodao 12 小时 3 分钟前
对中国地区用户来说,性价比太低
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sm0king 11 小时 56 分钟前
都在说灯
邪恶大鼠标的那个灯,真的很讨厌,对于前面车辆、对向车辆非常不友好。 严重怀疑因为纯视觉方案导致其必须调亮灯光。 |
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maxxxxx 11 小时 49 分钟前
@ohmycyberdick 没有车企能真正利用上 800v 的优势,目前来看都是噱头。
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raycool 11 小时 17 分钟前
等着雷总的 yu7 对比下
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HumbertHumbert 11 小时 15 分钟前
@maxxxxx #138 800v 充电快很多啊,我朋友在蔚来充电桩可以 300kw 的速度充电,100 度的车很快充完了。
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snowlee 11 小时 11 分钟前
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v2exe2v 11 小时 1 分钟前
用 chrome 看
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unco020511 11 小时 0 分钟前
@laikick #51 偷代码的时候你就在旁边看见了是吧
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maxxxxx 10 小时 58 分钟前
@HumbertHumbert 首先是 800v 充电对电池损伤比较大,车企都会限制次数;其次特斯拉的 400v 超冲完成充电时间不会差多少。
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Leasing 10 小时 53 分钟前
@sevenyangcc #78 🐮啊
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unco020511 10 小时 51 分钟前
没有 FSD,感觉毫无竞争力
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Leasing 10 小时 50 分钟前
@sevenyangcc #78 还真是这样宣传的 &ab_channel=TechTunedMotors
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kinkin666 10 小时 41 分钟前
像小鹏,真的
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iorilu 10 小时 37 分钟前
讲真,这车头,屁股怎么一股比亚迪味道,看看秦就知道了
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lastrush 10 小时 36 分钟前
可以入 model3 了
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HumbertHumbert 10 小时 30 分钟前
@sevenyangcc #75 牛啊。等于不充电也能跑 500km 。
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HumbertHumbert 10 小时 14 分钟前
@maxxxxx #145 至少可以自己选择是否赶时间快充,特斯拉小电池确实不需要 800v 。另外特斯拉超充不便宜,而且特斯拉用几年电池衰减的也很厉害。
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Leviathann 10 小时 7 分钟前
这下国产电车审美真的引领全球了
前脸清一色眯眼行车灯 + 分体大灯 |
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maxxxxx 10 小时 3 分钟前
@HumbertHumbert 特斯拉倒不是因为电池小所以不需要 800v ,而是他有自己的大电流技术路线。
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Wiimoz 9 小时 59 分钟前
也是学起来了,首发预定送东西!!
加了转向拨杆,但还是屏幕换挡, 要么你坚持全取消,让用户自适应,折中?右边是空的,不伦不类! |
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HumbertHumbert 9 小时 51 分钟前
@maxxxxx #159 前几年家里被特斯拉收割惨了哈哈,所以后面的换车都不考虑特斯拉了
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Y25tIGxpdmlk 9 小时 49 分钟前
@keyfunc #43 因为这是宣传图
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laikick 9 小时 48 分钟前
@unco020511 新闻都报道了! 自己去搜搜看吧! 不然为什么国外越来越不希望老中去当员工.
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Y25tIGxpdmlk 9 小时 46 分钟前
@Wiimoz #161 特粉:我 TM 上次转向灯帮你舔了半天,和网友唇枪舌剑。你竟然拖鞋了,改回去了?
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TerryNi 9 小时 26 分钟前
好像这次只有国行版本前部有 T 车标了
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a62527776a 8 小时 36 分钟前
确实帅
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zkhhkz123 8 小时 36 分钟前
@laikick 你是不是新闻看了个开头没看结尾 特斯拉因没有证据表明曹光植个人拷贝代码与新公司小鹏汽车有任何关联而撤诉和解( dismissal with prejudice )
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bluetree2039 8 小时 23 分钟前 via iPhone
丑死了,一点美感都没
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laikick 8 小时 9 分钟前 via iPhone
@zkhhkz123
1.公司明令禁止规定禁止任何形式私人下载代码 2.电子证据其确实违规下载 3.当事人承认自己下载了,但是辩解其不是为了商业泄密,而是工作使用 4.下载完之后离职了 5.出任小鹏自动驾驶部门工程师 |
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Mulch1406 7 小时 58 分钟前
要学传统厂商的老路子吗,低端车的设计就是没有高端车好看
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jlak 7 小时 36 分钟前 via iPhone
矩阵大灯好像没了,现在的矩阵大灯是真心好用,精准避让前方车
音响也从 14 阉割到 9 很失望 |
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mrChenZhaoJun 7 小时 21 分钟前
@lurui45 理想的一样有呀,两边有是示宽灯
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silvernoo 6 小时 21 分钟前
确实没有以前朝天的灯好看,不过 modely 本来就是向实用妥协的产物。预计依然会卖爆
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hazardous 4 小时 36 分钟前
跟随 Y 改款的 3 的改款,转向杆也加回去了么?
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djs 4 小时 25 分钟前 via iPhone
前脸丑,前车灯贯穿太丑了
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jlkm2010 3 小时 58 分钟前
特斯拉公布的最新数据显示,2024 年全年,特斯拉共计交付 178.92 万辆,较 2023 年 181 万辆的交付量下降 1.1%;
这是特斯拉自 2015 年以来首次出现年度销量同比下滑,也低于分析师普遍预期的 180 万辆。 |
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yoshiyuki 2 小时 12 分钟前
产品力缩满,国产类似产品已经在配置上给到 5 米车长 3 米轴距+空气悬挂+100 度电池+车位到车位智驾了,除了品牌力以外没有什么值得考虑买特斯拉的因素了,没有产品力支撑终有一天品牌力也会萎缩
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coldear 2 小时 6 分钟前
@MoneyWasUseless 这个车的加速和性能不能匹配柔软的悬挂,否则就是自杀行为
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