@laoyur #35 户外电源价格比电瓶车的贵，质量按道理会好一点。比如电瓶车的锂电池 1200 元一度，户外电源 1 度电的起码 3,4 千。电瓶车工作环境不好，震动，进水，电路缺乏维护也有关系。

默频出问题就是质量问题了。

不止一个测试测过超 5 跑万兆，大多是得到一个结论 xx 米以内能用（大概是 55m ），然而大部分测试都没有测或者列出协商时间，实际上 6 类万兆的协商速度跟超 5 协商时间差挺多的，这说明信号强度已经在及格边缘了，有个测试也得出线在达到临界点左右虽然能协商上 10G 但速度已经跑不满（ 30 楼提到的重传）。这只是截完整的网线，实际使用还要打模块，做网线，各种接口，手抖一点可能网络就协商不上万兆了。但超 5 跑千兆除非线真的差，否则一般不会降速到百兆。
更不用说一般人没办法用福禄克测信号，最多就看看电脑里能不能协商上，使用过程中中断或者速度回落都难以察觉。忽略业内的标准而去看某些半桶水的 UP 本来就不可思议，行业标准也没有动机去割你韭菜。

下雨开 120 真的安全？

@chenxu 设备好办，稳定的流量卡套餐难找，物联网的各种虚 跑路。

南方电网申请电表时不看有没有电车，物业同意就可以。但装了电表一定时间不用会拆，占坑要考虑这个问题。
有的地方只能申请 7kw 功率，具体功率还得看装的电表，21kw 只是现在功率最大的交流桩，以后还有家用直流桩。
安装充电桩的人会评估安装环境，自己拉的线不够他们也不会装，我看安装过程挺严谨的，每个接线的地方都拍照留存，电线可以裸露，本来多芯线有外皮保护。
一般物管不让你乱来的，要有资质的安装公司出具施工计划，还要验收。如果乱拉，电瓶车烧了可是要行拘的请谨慎考虑。

PT 一直是灰色地带。有哪个 PT 站是放在国内的？再说了，不同 PT 站对盒子的态度都不一样。

早期移动有上下对等宽带，现在上传是一缩再缩，千兆也只有 30m 上传，移动跑 jdc 还是不错的。

EMS 派送前有电话，电话里说的是明天派送。已经到本地仓，也就下午 2 ，3 点，放一般快递当天还会再送一趟。问了下居然说今天不顺路去，明天再送。

汽车动力电芯，能量密度跟手机不同，OPPO 那些大 c 数快充充电电池，容量就少一些。比如 2 串的 4400mah 电芯，要牺牲容量。
汽车电池包有热管理，还有锁电，直流充充到 90 多就停了。交流也是推荐 80 90 就停。