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The heat

@jamosLi 里程上算啊。时间上还要看。目前的电动车的电气系统和软件系统需要时间考验。

@alexhx 可能是油车无法提供支持自动驾驶需要的算力的电力。
但是达到和人类水平接近的驾驶能力和观察感知能力的算力（差不多人脑的能力）需要的算力目前可能还不存在，即使存在也不能小型化的车里。

@jamosLi 不管是燃油还是电动，消费者对汽车都是有耐久性期待的，10 年以上，几十万公里的使用周期是最起码的。绝非快消品。

@jamosLi 出租车不一样。家用车如果按照出租车的标准开，一辈子就一辆车了。

我查了一下以前的桑塔纳出租车的平均里程。80 万+，然后强制报废了。
https://news.sina.com.cn/c/2006-07-23/10429542903s.shtml

@QlanQ 以前都是旋钮和按键设计。然后变成了 SB 的触摸屏。
很多小朋友都没见过旋钮吧？

在美国，燃油车的平均寿命 12 年，平均里程 20 万公里。第一辆国产电动车下线有没有 12 年？

@F1reman 最终消费者会意识到这方面的风险。车机系统的安全漏洞，可能是致命的。
买个冰箱空调热水器这种家电，厂商都会稳定提供将近 10 年的售后。

@ah64zzpk 同意。但是 10 年有点保守了，我看 50 年也不会有。
不到 1 万块的 iphone 的用户平均更新周期都是 3-4 年，十几万，几十万的汽车怎么能是快消品。一辆燃油车的生命周期至少要超过 10 年，甚至几十年。电动车凭什么？

很多人买个车目标是开 8-10 年以上吧？后续应用，系统安全更新一般能管几年？

@ochatokori vmess 也不是 http 啊。
连不上的时候能 ping 通域名么？先排查一下 ddns 的问题。

03 年，3500.

@zhwq 交十年失业保险才能领两年。

@cqcn1991 能装 Google play 么？

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9 个月出差 70 天真的不算多。有条件的话，出差把老婆带着。外地过个周末，权当旅游。