朝阳。。
似乎能看 x 系列，要么你走渠道看下 l 系列。

@cnleoyang 二手奶茶黑东啊。昨天和今天中午吃饭的时候，同事都说起过。
http://item.jd.com/1341901.html 好吧，现在 799 ，涨回去了。。。。。

@est 风扇就够了，美的什么的落地摇头的 99 有找。。
你现在这种矩阵，小风扇一个算成本 5 软妹币，要多少个，还要你说的床垫抬升的重量支撑啥的。。

刚才没注意看带宽。。
1 、图片尽可能压缩到 5k 内另存为缩略图，首页和列表页调用使用缩略图，启用独立域名上 cdn ，比如 http://img.1vp.me ；
2 、如果上了 cdn ，带宽基本能满足，如果没上，赶紧加带宽，相比之下使用 cdn 估计会稍微便宜些；
3 、看着似乎是 wp 做的，我对 wp 不熟悉，应该可以有数据库缓存插件和 lazyLoad 的 js 插件什么的，如果不是首页基本都是读取，查询的 sql 太多了额，尽可能优化和缓存掉，实在要实时读取可以考虑异步，然后开 mysql 的 slow query 分析；
4 、至于环境，不太了解各种一键脚本，生产环境都是用自己手工写好的脚本；
5 、 Nginx 和 php-fpm 的参数并不是越多越好，过多会爆内存的。

全新 Moto G 2nd 699 。。。。

图片。。图片大而且多。。
一张图片都 15+k 的，还有好几张 200k 左右，更加有一张 287k 。。。。
考虑到客户端浏览器对同一域名的并发请求限制，图片建议使用独立的域名处理或者上 cdn ，并且不处理 cookie 什么的信息。

@arischow 嘎嘎，谢谢。

那个在车上嘀咕的是没开过车的童鞋。。然后我故意停歪了，到我走他们几个都没能纠正过来。。

我这个教练教的似乎和寻常的不太一样。这个教练是说车身前窗安全钉和车库前线平齐的时候就打左一圈带 90 °，然后保持不动直接前进到车轮左边压线，也就是感觉左脚在那条线上时停车，此时一般车身都是斜切到线上的额；接着挂倒档开始倒车。这个和常规看到的车盖接近库外线后左满轮左转，判断车身和库前线平齐回正不太一样。

你说的倒库的感觉我觉得应该就是车尾接近库边角时候的修正，那个我在模拟上经常不能严格把车停正到库内，而且两边距离不太均匀。

离合问题，我下次上车决定脚后跟靠车底踩离合了。。用脚趾来控离合看看。

@ahcat 我今天借了个万用表测了下，晚上电压在 206-216 之间徘徊，偶尔会超出这个区间。对这个 600w 的小电饭煲有影响么？

@squid157 这个盖子是和外壳连在一起的，所以木有方向的问题呢。

@pierrec 现在再看如果是电压的问题，考虑搞个稳压器回来，真治不好就选天际咯。谢谢推荐。

@arischow 那个。。我又来了。
昨天第一次去教练场，打了一两个小时的方向盘，然后上车开直进直退，下午接着上左倒库。
赶脚捷达教练车的离合很难控制，行程很长，脚要悬空才能踩下去，所以练车的时候车子要么快了要么慢了，倒库还熄火了几次。路上好几次转弯之后就停住，估计是转向的时候车轮阻力增大，离合半联动的动力输出不均匀什么的。前后练了 3 次都没能把车开匀速 5km 内了。。

然后，我发现我特讨厌车上的其他童鞋在哪说左边多了，往左修。练最后一把就是因为这个，我很不爽了，直接把车停歪了，然后下车看他们怎么调回来，哈哈。

@pierrec Google 了一下，好像天际这个品牌很牛 X 的样子。

@loading 奔腾定天际？

@squid157 必然不会啊。那个盖子是弹簧直接扣上的，早晚我都一样的操作方法。

@ouqihang 果然是 600w 的，但是为毛早上 1 小时煮粥很顺畅，晚上就死活不动。
一般做饭煮粥的时候，很明显听到电饭煲传来的嘚嘚嘚在切换电阻之类的工作声响。晚上是完全听不到的。。

@pierrec 不是陶瓷的吧，很久之前，大概是 2012 年买的 POVOS 奔腾电饭煲 FE395 （ 3 升数码显示）。。

@ahcat 应该不会。晚上，热水器什么的工作很正常。。

@ouqihang 然而不能解释这货早上工作得好好的啊。。

你这个就是管了素材功能。。
实际微信公众号的功能利用要比这多得多。我们接了 20 个公众号的平台功能模块已经达到了 22 个。。

@Strikeactor
@nagato
@processzzp
@typcn
@manhan9100

准备选择否，原来还有这么些说法。。然而我们用 html5+ hybrid 开发的，现在都还没炸到怎么设置到 info.plist 中去。。

phpDesigner

联通 VPDN 1G 20 软妹币每月。自己搞个梯子，一年 80 内。。

我今天身上穿了 7 件，其中 5 件购自迪卡侬。。
分别是，长袖 T ，软壳，袜，鞋，抓绒裤。