关注一下 byd 比亚迪仰望品牌暨技术发布会 U8 U9 两款车和易四方技术平台

[BaseException]

国产百万级汽车，看得叫人激动。

仰望官网 https://yangwangauto.com/

[god7d]

不买比亚迪不是中国人

[canyue7897]

赶脚还是合资车靠谱。。

[nancheng911]

是时候锤一锤合资了，坐等评测

[x86]

原地掉头那个真不错，之前还是在奔驰 EQG 的视频上看的

[BaseException]

@god7d #1 狗头给你补上
@canyue7897 #2 合资车要啥没啥所以也显得“靠谱”吧，都打磨几十年了
@nancheng911 #3 买得起的测评机构估计也不多 [doge]
@x86 #4 感觉给我最惊喜的是四个轮胎对于地面摩擦力的感知和扭矩动力实时分配，这如果实现的好确实能做到极致安全，太🐂️了

[god7d]

这技术早就是福特玩剩下的好么，而且福特可以斜着高速行驶，不知道为什么说合资车没有技术，国产车刚从破产边缘喘过气来就开始吊打这些百年车企了

[zhanggg]

@canyue7897 去看看传统合资车，还有几个车能原价卖的，靠谱别降价啊 /狗头

[flyflyfly14]

不买比亚迪不是中国人

[canyue7897]

下一辆换车还是合资吧，更靠谱一点儿。

[richNeo]

@x86 EQG 做不到铺装路面原地掉头。非铺装路面 Rivian 的概念车也做过

而且 byd 这是要马上开卖的，别家都是 ppt

[Ritr]

@god7d 福特这么牛的吗，有没有铺装路面原地掉头的车型看看

[god7d]

@Ritr 标志 1920 年就可以原地掉头了

[god7d]

@Ritr 视频的话随便谷歌一下可以搜到不少，就不贴链接了

[Ritr]

@god7d 没搜到，发个看看，不知道福特用的啥技术

[BaseException]

@x86 #4
@god7d #12
@Ritr #14
从技术角度讲完全不一样。类似奔驰 EDG ，一个是在非铺装路面发了疯癫似的原地转圈，速度、角度都不可控，完全不能说是能“原地掉头”。

仰望 U8 看上去是能控制角度且能比较慢的在窄路或者什么场景实现 180 度原地掉头。

[奔驰听说仰望汽车可以原地调头，然后拿出 EQG 与仰望 U8 对决一番，你觉得谁会赢？] https://www.bilibili.com/video/BV138411J7Um/

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简单说吧，骑自行车骑得快和骑得慢哪个更难？很明显骑得越慢越难，甚至有大神可以定车，靠自己的双手双脚以及身体各个部位的力量使自行车两个轮子在没有前进速度的情况下稳住，整个车子不倒，这就是 control 。

仰望 U8 这是有控制力在里面的，不是奔驰那个撒欢儿的乱转，奔驰那个无法精确控制旋转的角度，旋转的速度都不行。另外两种地面的附着力大小也有很大区别，在柏油路、水泥路面（王船夫说了 U8 在这种路面可以）上客服车辆自重更大，摩擦力更大，实现起来更难。

[god7d]

@BaseException 这技术是个车厂都能做出来，一些大学生做的微型小车都有这个功能，没必要吹

[Ritr]

@god7d 哪个车厂做出来现车了，看看，打打比亚迪的脸

[god7d]

@Ritr 自己去搜吧，应该不难

[Ritr]

@god7d 搜了，真没搜到啊，你发一下我看看哪个好

[BaseException]

@god7d #16 真是笑了，你是真的天真，2kg 和 3000kg 实现起来一样的难度？怎么没见别的车实现并拉出来溜溜