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最近被上海很不友好的电动车政策搞得准备加入骑行一族了。于是乎，注册了两家最有名的共享单车 app ，交了押金，开始上路。
押金方面： 摩拜现在押金要 300 ， ofo 押金 100 ，虽然押金可以退，但摩拜这个稍微带来点小纠结，但不影响大局。然后摩拜是充 100 送 110 ， ofo 是充 100 送 200 。。。感觉都能骑好久的样子。。然后摩拜是计时制， ofo 是次数制，算下来其实都差不多，看个人情况。
找车开锁方面： 开锁方面摩拜就明显比 ofo 方便高明的多，全程自动化实现，只要扫一下二维码就能够开锁了，最后使用完以后上锁完成计费，整个过程流程基本没什么 bug ，然后找车在 app 上面都能定位到车的地址，非常方便，但是维护成本方面就比较高了，毕竟定位什么的都需要用电。相对来说 ofo 在开锁方面就有点弱了，使用的是机械手动锁，全程手动解锁，关键是有 bug ，比如以后就不上锁了，因为是机械锁，所以也没办法感知到是否结束，所以理论上可以 1 元永久免费骑，这对赚钱还是有点影响的，很多 ofo 直接就不上锁可以直接推走了。。
骑车体验方面： 摩拜第一代：第一代简直是渣渣，属于骑了一次以后再也不想骑的自行车。。这里就不讨论它了，大马路上被遗弃最多的自行车。 摩拜第二代：第二代在第一代上面改进了很多，至少骑起来明显像一辆自行车了。骑起来很轻松畅快，然后外观可能看上去挺高端的吧，但是我骑着根本不 care 好吧。然后感觉没有避震并且这个轮子是实心轮胎，在过减速带什么的坑挖地带就等着手麻吧。然后刹车是不会刹死的，相对来说会比较安全吧，直接刹死的话可能在易滑地带容易滑倒，然后车把有点过于灵活，需要好好掌控。有个篮子放放东西什么的可能比较方便吧，也有人可能不喜欢这个篮子。。然后比较坑的是说好的座椅可以拔高呢？不会要我们随身带个扳手调吧。。。 ofo 小黄车：小黄车的骑起来也很轻送畅快，然后它的轮胎是平常的橡胶轮胎，虽然也没有避震系统但毕竟轮胎能够带来一定的减震效果，骑行感还是很舒服的。然乎小黄车的刹车系统是可以直接刹死的，就是你刹车的时候轮子能够完全锁死，这个缺点显而易见，急刹很容易打滑，但是优点也很诱人啊，那就是你可以飘逸啊！！我就喜欢骑自行车漂移哈！！很炫酷有没有！！然后最重要的是，调座椅的高度简直 so easy ，直接轻松就可以调到你所喜欢的高度了！！这点完爆摩拜啊！！
总结：外观，找车开锁摩拜胜，骑行体验上面 ofo 胜。
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jalja27 2017-03-05 08:02:43 +08:00 via Android
个人感觉 ofo 骑行体验好太多，路口红灯时，现在看到结伴出行的几乎都骑小黄车，几周前还没这么明显，可能就是所谓的用户用脚投票吧，当然摩拜有定位有预约，需要找车时的情况下，摩拜是更好的选择，坐标帝都
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Sapp 2017-03-05 10:03:53 +08:00 via iPhone
小黄车好骑，但是坏的太多太多，我一共骑了十次小黄车吧，碰到过三到四次都是坏的，经常一连几辆都有小问题。
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Bardon 2017-03-05 12:13:51 +08:00  1
小区 ofo ，已经被小孩子与大妈给承包了....
甚至我看到，有人将前后车牌拿掉，直接停楼道，变成个人专属车辆... ofo 这个只考道德约束的模型，很容易被玩坏 |
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xiaocheng2014 2017-03-05 13:18:56 +08:00
ofo 是可以调座椅，但是有些人素质太低，把座椅都拿走了，我去。公车私用的现象也很普遍。其实只要国民整体素质提上去，这些都很好。
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