关于电车还是油车的抉择

[xx841140091]

目前手上这俩是 17 年买的迈腾 b8 330 ，里程 14w 了 这 9 年没大修过都是 4s 店保养、1700 换了对后轮避震 现在车身除了一些小磕碰没有其他问题

但是毕竟开了快 10 年了，最近想买车

本来想弄电车，但是最近 b 站刷到个视频特斯拉 6 年 20w 公里 电池就坏了 换电池要十几万，最后他直接 3w 把车卖了

我这俩油车感觉再开个三五年没什么问题，我也不是有钱人，20w 的车我觉得至少要开个十几年

预算 20 左右，有什么推荐

[newaccount]

买个敢给你终身质保电池的

[godwei]

加点上新 su7

[66beta]

跟有没有钱无关，看你开的多不多，你 9 年才 14W ，显然不算多的

电池想跟油车一样开 10 年，那你是想太多了，要不是因为绿牌跟车走，第一代比亚迪秦车主怎么能忍那么多年

如果是最近开得多，每天几十公里通勤的，不如考虑买个 10 万以内的电车开开，那种才能回本，比如上汽名爵 MG4 、大众 ID3 这种破车

[dbak]

你可以找个汽车维修店的师傅 问问 新能源车的后期维修 保养 使用年限

[gitjcc]

电车和油车就不用抉择了。
目前电车最大的问题是补能不方便，但是在加油站减少，充电桩增多的情况下，未来加油会比充电麻烦。
所以选电车，电车有未来，油车没有。

[gitjcc]

担心电池坏，就像一楼说的，买个敢给你终身质保电池的。

就像买智驾，如果担心，就买那个敢给智驾兜底的。

[alect]

好像是有三电终身质保的车型，不过都有限制，可以搜一下。

[Avedge]

没有特殊需求就十万左右小车呗

[nicolasyang]

3 年开了 8 万 开的混动，觉得还行 没有啥大问题。

电开的比较多，没有续航焦虑，长距离超 1000km 直接烧油，市区全部用电。

带终身质保，质保换过尾灯，空调 TPU ，后悬架。（都不是啥大问题。）

由于是混动的缘故，电池容量已经从 100%降到了 82%左右，但是厂家永远测出来是在 90%以上。

至于保养，有保养劵和送的基础保养 油基本不花钱，电保养 100 出头。 保养的大头是轮胎，轮胎真的是脆，275 的胎和脆皮样 已换 2 个。

[leoking6]

对新能源有疑虑就不要买。万一买了出现偶发问题，你会觉得是新能源产品，而不是平均的真实可靠性究竟如何。
况且你的优势是现在的车还能开，能给自己更多时间去慢慢了解、接纳或者不接纳新能源。
等你觉得现在的车一天也不想再开了，到时候自然就知道怎么选择了。

[xiangxiangxiang]

你说的这个特斯拉的视频我也刷到了，前两天遛弯还跟同事唠呢

要车极致耐用 是不是只能考虑丰田了？

[likooo125802023]

20w 的车我觉得至少要开个十几年没问题

但是这个不属于任何德系车。。。。

德系车动不动给你整一堆毛病，要么忍着，要么修，修起来还不便宜。

你但凡搞个日系车，哪怕现在新的国产油车，说我要开 10 来年，我都觉得靠谱的多。

[likooo125802023]

还有 9 年 14w km 的话，属于里程够多了，可以考虑电车了
1 年 1w 不到再考虑油车。

[shiyanfei5]

十几年。。。电车能开 8-10 年的概率不一定的，我朋友做能源储能电池的，他们的标准是 5-8 年工业储能电池就要淘汰。。时间寿命是个很大的问题

[bitmin]

日系车是真省钱，一万公里保养一次一百多，换条好的国产胎 300 块，后轮避震好像也才 300 块反正到不了一千。随便找个修车店都能保养，发动机盖漏油换机盖途虎报价一千多，换一个修车店 300 块不到就换了。感觉可以开几十年，维修保养起来太便宜了

我看现在的车说终生质保，实际条件很苛刻，保养都得在 4s ，感觉羊毛出在羊身上

[huigeer]

你适合买个 hev 车型，再等等看

[cs10086]

@bitmin 是的。但是电车保养太便宜，一年几百块吧。

[ccvip]

现在的德系车质量比之前的靠谱了很多，大众奥迪都还好，把开十几年作为目标，让我选，我应该会选择凯美瑞混动，驾驶质感不错，有电车感觉，也省油，还能保留油车车牌。

[liangjiujiu]

电车要买就买特斯拉不然就别买，一群人支支吾吾不敢说

[cbythe434]

再整辆 380 ，有排面！

[xx841140091]

@nicolasyang 什么车啊