MG4 提车一个月体验

[shrimpDumpling]

我提的是自由版，落地 8.6w

续航 437km ，续航还是很实在的，1.1 版车机没有网上说的过夜掉电情况，

行车质感真挺不错，过坎后不会有弹跳，避震是偏硬的，但是我对象说转弯能感受到侧倾， 隔音挺不错的，高速开到 140 也没有明显风噪胎噪， 动力就一个字“劲”，甚至运动模式过于窜，平时都是标准模式，(零百 7s)

目前是 1.1 版车机，下个月 1.2 才更新哨兵模式，自带的行车记录特别模糊，看不清前车车牌的程度，门锁画质， 360 影像很好用的，还有透明底盘，前后左右前轮后轮都有专门视角， 车机挺流畅的，但是百度地图真不好用，没车道级导航，1.2 车机也不更新高德， 手机投屏的高德一圈黑边，投 b 站视频全屏也一圈黑边不能占满，希望 1.2 能优化 ui ，

车子四轮贴四个角，窄车位倒车入库都是一把进， 轴距特别长，有 2750mm ，前后排空间很大，后备箱空间特别大，上面放几个行李箱，下面还能蜷一个人，

灰色车漆真的很不耐脏，表面都是水渍印， 内饰质感还可以，但是颜色难评，座椅要么是蓝白拼色，要么是紫白配色，很廉价，跟五菱 mini 一样，出个黑灰色内饰多好， 中控台在前挡风玻璃上的反光严重，额外买张黑垫子才可以，

充电一般去小桔，20%-80%有七八十千瓦，80%后就六七十千瓦了，我一般 50%-90%充 20 分钟就走，

总的来说，作为一辆 8w 的车来说是特别满意的， 买东西都是看木桶的短板，在上面列出的缺点我都能接受，

但是名爵这个品牌我也不指望有专业的销售，耐心的售前，细致的售后，
这些以后自己要多留些心眼，保持空杯心态。

[lurenn]

请问，晕车感怎么样？

[shrimpDumpling]

@lurenn 动能回收调高会晕，低动能回收没感觉

[kevan]

据说挡风玻璃镀膜了，导致发白反光严重。。影响驾驶

[tf2]

好车啊。

[zsj1029]

传说中，缺配件维权的那个？

[jeesk]

你这个算运气好， 我关注了一个 up 主，买车 17 个月，修了 30 多处 😂

[东风奕派质保维修接近 30 样了，品控堪忧，现在疑似发现安全隐患，等待厂家给出回应（目前已经快一个月了还没回应）-哔哩哔哩] https://b23.tv/2xWrK0d

[SevenJ]

MG4 64kWh 的澳洲 4 万刀 https://mgmotor.com.au/products/mg4 ，是不是开心了

[ShunYea]

@lurenn #1 晕车是不习惯动能回收的阻力感，我习惯是动能回收调到最高（不调不习惯），因为能够很好控制油门，就没有晕车的感觉，当然是开了 T 车后再来开其他的，没有任何不适应。

[ShunYea]

@kevan #3 对于其他方面的优势，这个设计小缺陷问题，不是镀不镀膜的问题，是前仪表台上设计的浅色酸咬塑料是浅色系，阳光一晒一片白茫茫……买块深色不反光垫一垫（ 20 几块），解决你的难言之隐。

[ShunYea]

@zsj1029 #5 哪个配件？极狐 T1 的后防撞梁？

[PtAu]

楼主没有购新补贴吗？
MG4 我怕售前售后太差了，传统 4S 店的模式太坑了。