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最近高峰期几乎天天抓电鸡，造成交通极其拥堵，寸步难行！
今天更离谱！在五和地铁口，配置了 20 几个交警，几台拖车，竟然还配了 1 台监狱囚车，囚车里抓满了人。因为深圳禁摩，所以无牌无证的电动摩托车被抓住，扣车罚款 2000 元拘留一条龙。
对于电鸡，也就是电动自行车，目前主要查不戴头盔（罚款 200 ），以及走机动车道（罚 50 ），至于载人，车辆改装带尾箱中箱这些看心情。电鸡目前最高处罚是被查到走快速路高速路罚款 2000 ，遮挡号牌罚款 500 。
电动两轮目前已经泛滥，只能加强管理，疏导，而不是现在一抓了事！这个城市的管理水平，真的低下且粗暴！
1 ，非机动车道不足 20%！
有关部门尸位素餐，吃干饭不干人事，很多道路宽得要命比如都双向 16 车道了都没一条非机动车道，大多数时候是要求走人行道！
别的城市，非机动车道很多都是一条机动车道这么宽，而深圳，为了促进小汽车消费，竟然铲掉了非机动车道，导致现在非机动车道严重紧缺，后来放开电动车上牌后加剧恶化！
走人行道，各种坑坑洼洼，行人与自行车，轮椅，带小孩推车等穿梭，不仅危险，而且非常慢！
所以，大多数时候，尤其是动力稍微强一点的，都只能走机动车道才能走得动。很多人骑个 20-30km/h 的电驴跑到机动车道，不仅慢，变成移动路障，而且非常危险，让广大开车的小汽车车主也是苦不堪言，天天各种鸣喇叭。
最终的结果现在就是：行人路上行走被电鸡各种嘀嘀嘀，没有尊严，没有安全感，电鸡被行人在人行道骂，在机动车道被小车，货车骂。开车的也毫无尊严且随时 200%提起精神怕撞了电鸡还得担责！
现在这混乱的局面，有关部门必须承担全部责任。
2 ，疏于管理，电鸡无法无天！
开车撞了电鸡，就算电鸡逆行，闯红灯，小车也要最低次责，这种情况只能助长电鸡越来越肆无忌惮，无法无天。交通法看来是个摆设。不知道有关部门是怎么想的。可能是因为电鸡相当于小汽车，税收太少，油水太少，管理还更麻烦，所以干脆懒政！
电鸡，也必然算机动车，必须要考驾照，强制买保险，上牌，出了事按照机动车处理。当大家都不遵守交规的时候，法律就只能是个笑话。
3 ，放开禁摩，合法上路。
规划 100%非机动车道。
电鸡与摩托车一样，考证上牌买保险，同时开放摩托车，这个城市才能正常化！
禁摩本身就不合法不合理违反基本人权，当初说什么怕飞车抢夺，现在到处是监控，根本没有任何飞车抢劫。
开放电摩，让交通工具正常化，否则现在这局面只能是自求多福。
今天更离谱！在五和地铁口，配置了 20 几个交警，几台拖车，竟然还配了 1 台监狱囚车，囚车里抓满了人。因为深圳禁摩，所以无牌无证的电动摩托车被抓住，扣车罚款 2000 元拘留一条龙。
对于电鸡，也就是电动自行车，目前主要查不戴头盔（罚款 200 ），以及走机动车道（罚 50 ），至于载人，车辆改装带尾箱中箱这些看心情。电鸡目前最高处罚是被查到走快速路高速路罚款 2000 ，遮挡号牌罚款 500 。
电动两轮目前已经泛滥，只能加强管理，疏导，而不是现在一抓了事！这个城市的管理水平，真的低下且粗暴！
1 ，非机动车道不足 20%！
有关部门尸位素餐，吃干饭不干人事，很多道路宽得要命比如都双向 16 车道了都没一条非机动车道，大多数时候是要求走人行道！
别的城市，非机动车道很多都是一条机动车道这么宽，而深圳，为了促进小汽车消费，竟然铲掉了非机动车道，导致现在非机动车道严重紧缺，后来放开电动车上牌后加剧恶化！
走人行道，各种坑坑洼洼，行人与自行车，轮椅，带小孩推车等穿梭，不仅危险，而且非常慢！
所以，大多数时候，尤其是动力稍微强一点的，都只能走机动车道才能走得动。很多人骑个 20-30km/h 的电驴跑到机动车道，不仅慢，变成移动路障，而且非常危险，让广大开车的小汽车车主也是苦不堪言，天天各种鸣喇叭。
最终的结果现在就是：行人路上行走被电鸡各种嘀嘀嘀，没有尊严，没有安全感，电鸡被行人在人行道骂，在机动车道被小车，货车骂。开车的也毫无尊严且随时 200%提起精神怕撞了电鸡还得担责！
现在这混乱的局面，有关部门必须承担全部责任。
2 ，疏于管理，电鸡无法无天！
开车撞了电鸡，就算电鸡逆行，闯红灯，小车也要最低次责，这种情况只能助长电鸡越来越肆无忌惮，无法无天。交通法看来是个摆设。不知道有关部门是怎么想的。可能是因为电鸡相当于小汽车，税收太少，油水太少，管理还更麻烦，所以干脆懒政！
电鸡，也必然算机动车，必须要考驾照，强制买保险，上牌，出了事按照机动车处理。当大家都不遵守交规的时候，法律就只能是个笑话。
3 ，放开禁摩，合法上路。
规划 100%非机动车道。
电鸡与摩托车一样，考证上牌买保险，同时开放摩托车，这个城市才能正常化！
禁摩本身就不合法不合理违反基本人权，当初说什么怕飞车抢夺，现在到处是监控，根本没有任何飞车抢劫。
开放电摩，让交通工具正常化，否则现在这局面只能是自求多福。
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satoru 82 天前
有关部门还给一条路的多个工地同时发放占道许可，逼行人去走机动车道呢
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Dex7er 60 天前
从利益出发你就理解了
各地政府违背经济规律 强行上马建设了大量的公共交通 这些公共交通的建设不仅花了大量资金 而且还都不盈利 如果大家都骑电动车摩托车而不去坐公交地铁 公交地铁就会倒闭 领导就要丢帽子 所以越是公交地铁发达的地方越是不可能开放摩托和电鸡 这些都是肉 尽管我们不需要那么多地铁 但是你不搞建设我不搞建设 国库的资金就没办法合理地进入某些人的口袋 |
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