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V2EX 第 479146 号会员,加入于 2020-03-26 21:16:55 +08:00
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Subilan 最近回复了
@sn0wdr1am 我觉得你需要看清楚并读懂贴子里的文本。铁路局给的要求是 100Wh 以上的充电宝不得带上车,因此限制就是 100Wh ,而不是 20000mAh (这两个单位之间还差了一个电压)。

20000mAh 这个标准没有见于任何官方的文件。

> 因为疫情之后出去旅游,被火车站收走一个充电宝。

这也是为什么我想要发这个帖子,因为官方从来没有说过容量的标准是 20000mAh ,但是仍然会有工作人员莫名其妙按照这个标准来履行。所以我很好奇,大家这方面的经历。

最后得出的结论是,的确有连 20000mAh 都被没收的情况,这种属于少数。也有不少人是成功带了 100Wh 以下,20000mAh 以上(原谅我在这里混淆单位的用法,理解一下意思就行了),见此贴下面的各个回复。地铁里可能有不同的标准。等等。

归根结底,这是一个因为规则没有严格普及,导致规则执行力度与执行规定者的素养挂钩的问题。认真培训的机构、认真工作的人,就能看懂 100Wh 意味着什么,执行力度也能把握得当。但是总有不认真的人,不认真的机构。所以也总会有那么些个人会没收你的 20000mAh 充电宝,执行过当。这种情况下是应该赔偿的。
21 小时 59 分钟前
回复了 LuJyKa 创建的主题 职场话题 记一同事心梗去世
RIP
22 小时 19 分钟前
回复了 Subilan 创建的主题 旅行 有人试过将“电芯容量”25000mAh 的充电宝带上飞机吗?
的确,20000mAh 并不是官方的限制,官方的限制看的是 Wh 。但这拦不住有些工作人员素养不够,不看 Wh 。有些营销号也是直接宣传的 20000mAh 限制。70Wh 左右的充电宝也比 90Wh ,99.9Wh 的充电宝多。
@shinession 20000mAh 都被拦?虽说类似的经历也有所耳闻,但是这多多少少有点不应该了吧... 多出的成本直接给乘客,哎。
@lsylsy2 我的充电宝上称得上大字的是 25000mAh 😅😅

不是杂牌,各种参数都挺齐全的,就是字比较小,90Wh 的标注也在里面,不能一眼看到,需要仔细看。

大部分机场的安检人员我觉得还是相对来说专业一些的,就怕在一些老火车站/老机场遇到训练不佳的安检员,还要浪费口舌。
3 天前
回复了 LHRUN 创建的主题 分享创造 2025 开源新征程
界面好看的,star 啦
3 天前
回复了 broli7753 创建的主题 Mac mini 京东国补 mac mini M4 须当面激活
我之前在京东有买到过因为小瑕疵而退货的产品,完全是和新品混在一起的。如果说京东这个举动是为了侧面减少这种情况,我表示支持。
3 天前
回复了 jojoadv 创建的主题 macOS Mac 上切换应用真的烦死人。
3 天前
回复了 jojoadv 创建的主题 macOS Mac 上切换应用真的烦死人。
我也想吐槽,不仅仅是 Finder ,还有其它处于窗口隐藏状态下的 app ,如果 cmd+tab 切换到它上面也会出现什么都不出现然后又没有焦点。macOS 自带的切换其实目标并不是窗口,而是各个 app ,所以它也根本没有考虑窗口存不存在,用着也不如 Windows 的好用。

AltTab 算是一种解决方案,但是我很想要一个自动切换到鼠标指向的窗口的功能。macOS 自带的可以做到当你鼠标指向切换菜单里面的一个图标时,松开按键,就可以直接切换到那个 app 上。但是 AltTab 似乎没有(需要单击一下),如果窗口开很多的话有点麻烦。
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