牛哇，只是这个紧绷到随时会崩溃的时代，可能会随时被爆杀。
还请放过他人，放过自己。

想不通你排除 DMI 的理由。丐版唐 DMI 难道不能秒杀丐版途岳？

日本工资是真的低

没什么好建议的。
节哀顺变，人之生死，平白无常，都有那一天，保重身体。


题外话，那些闹着断亲的隐式孤儿们不知如何面对自己父母亲人的离世。

我只想说你都要用流量卡了，你竟然还选择广电？

除了外包 毫无回应

你能问一下就说明你已经可以上高速了。
别并排，并排靠右侧。别太有同理心，占在右侧开六十都不要怕。超车坚决点，别来回晃。看见明显鲨臂的车要尽快远离，任何车型。注意隧道，很多傻子看见隧道就是一脚刹车，注意追尾。

有没有可能任何事都是“开干”而不是“开会”？
任何一个公司都基本不存在重构一说。能从基础开搞就从基础开搞，不能就是敏捷套 DDD 的搞，一顿乱喷的只能说是你自己本身无能。

这一届的股民不死绝，大 A 就是一个赌场而已。

因为是国产车，所以毫无意义的功能。

@wherewhale 所以大部分还是人的问题。早买早享受，晚买晚折扣，输不起就别买。电池这个东西现在确实质量品控参差不齐，但是目前的保障范围是没有大问题的。你不能因为一些个例去否定几百万的新车主。

@googleplus
如果你打算在这个公司长期干，那么就慎重选择。如果一般般那你可以放放水，因为下一个可能大概也就这样。
发脾气和反驳要看什么事情，如果是工作上的那还行，要是其他那就没有留的必要。

@wherewhale 尴尬。

个人理解所谓维权这个事，第一是中国人本身喜欢按闹分配。第二是电车可记录的信息很多，车企不愿意吃哑巴亏。
真是白纸黑字范围内的事，车企还跟你掰扯半天，那他也是挺闲的。

祝福！
加油！

@wherewhale 那我干嘛不查查上访维权难？

@wy315700 直接拉黑他就完事了。认知不在一个层面，跟他对线就是浪费时间。按照他的标准目前这个世界的创新东西不多。